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alfa 146 jtd


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Inviato

ciao, io ho una 146 jtd con centralina 936-777, qualcuno puo dare uno sguardo a questa modifica e dirmi se va bene. grazie

alfa146.zip

Inviato

E' la 1.9 JTD??? Si può migliorare.Sinceramente io non la scriverei xò.Le mappe sono fatte un po male(secondo me)per non parlare dell'iniezione correzione.

Inviato

Ciao dunque posso dirti vivamente di non utilizzare quella mappa da te postata!!!! hai esagerato con gasolio parziale e correzione! come pressione turbo e limitatore di pressione turbo!!!!!!! ti posto una mappa che ho provato al banco e so che va bene 134cv!!!! utilizzala per farti le tue comparazioni e vedere gli incrementi!!!!!! :oops:

alfa 147 1.9 jtd 936-777.rar

Inviato

Io non intendevo i valori troppo alti...dicevo ke secondo me son fatte male le mappe tutto qua.Per i valori discorso a parte. 0796DC-07983A Kè razza di modifica é!!!Hai ridisegnato la mappa completamante!!! :oops:

Ospite ivandeejay
Inviato

Secondo me quella mappa può scriverla tranquillamente in quanto anche se ha esagerato con il turbo, esso comunque non è gestito elettronicamente...e se ha esagerato con la pressione rail (iniezione correzione di ecm) comunque ha lasciato inalterato il limitatore di pressione rail...quindi se dovesse scriverla non provocherebbe nessun danno al motore!Questo è il mio parere.....

Ospite ivandeejay
Inviato
roby.racing2005, potresti dirmi a cosa corrisponde la zona della mappa che hai incrementato all'indirizzo 7E6A8?Grazie, ciao.
Inviato

La può scrivere ma non è ottimale.Guarda l'indirizzo ke ho postato sopra???Kè diavolo di mod è?

Ospite ivandeejay
Inviato

roby.racing2005, in pratica cosa sarebbe quella mappa?

Tuning Inside, quella mappa (0796DC-07983A) è l'EGR...l'ha chiusa elettronicamente!

Ospite ivandeejay
Inviato

scusami gyo147, ma non basta semplicemente prendere il valore più alto della mappa e renderlo costante per tutta la mappa????

Inviato

em....la verita' è ke nella mia l'egr l'ho tappata mekkanikamente e nn mi sn mai messo il problema visto ke nn lo faccio x professione ma bensi' x hobby :wink: ora comunque vedo d imparare a farlo..

Inviato

allora per l'indirzzo 7e6a8 in pratica si anticipa l'apertura degli iniettori ma non la durata dell'alpertura!!!!!!!! non bisogna esagerare con questa curva che pochi conoscono c'è il rischio da avere un forte battito in testa che pio provocare dei seri danni ai pistoni ed alla tetsa!!!!!!!!!! ovviamente come tutte le curve, :wink: Mentre per la valvola egr ha ragione ivanddjay!!!!!

Ospite numeridacirco
Inviato

chi mi da una definizione di 7CF36?

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