belinassu Inviato 8 Maggio 2010 Inviato 8 Maggio 2010 è piu' una curiosità che una esigenza... ma queste ecu di moto si leggono col galletto attraverso la linea K ? (presumo il segnale di diagnosi sia una linea K)
Ospite P T motorsport Inviato 9 Maggio 2010 Inviato 9 Maggio 2010 col galletto scordatelo,io le faccio tutte , ma,aprendole.
Lore GTI Inviato 10 Maggio 2010 Inviato 10 Maggio 2010 Visto che ci siamo faccio una domanda: l'FZ6 si fa? con che strumentazione?
belinassu Inviato 10 Maggio 2010 Autore Inviato 10 Maggio 2010 col galletto scordatelo,io le faccio tutte , ma,aprendole. peccato, mi sarebbe piaciuto vedere il file originale (per curiosità, per ora la moto va bene così e consuma pure poco) ma se va aperta la ecu diventa un problema...
Ospite P T motorsport Inviato 10 Maggio 2010 Inviato 10 Maggio 2010 peccato, mi sarebbe piaciuto vedere il file originale (per curiosità, per ora la moto va bene così e consuma pure poco) ma se va aperta la ecu diventa un problema... ....dipende da chi...e..come vengono aperte!!!
belinassu Inviato 10 Maggio 2010 Autore Inviato 10 Maggio 2010 sisis, ovvio... ma a me piaceva l'idea di leggerla da me... e non ho voglia di aprire la ecu per così poco
belinassu Inviato 17 Maggio 2010 Autore Inviato 17 Maggio 2010 comunque bdm ....che tu hai in quel degli ingauni?
belinassu Inviato 25 Maggio 2010 Autore Inviato 25 Maggio 2010 se hai il bdm e qualche volta che venivo li ci si poteva dare un'occhiata anche se aprire la ecu della moto non mi garba tanto...
Ospite maku1977 Inviato 29 Maggio 2010 Inviato 29 Maggio 2010 non ce problema..... quando passi per albenga. ti mando il mio numero in pm.
Ospite Inviato 9 Dicembre 2010 Inviato 9 Dicembre 2010 Visto che ci siamo faccio una domanda: l'FZ6 si fa? con che strumentazione? FZ1 o Faser 600, con centralina Mitsubishi si puo fare solo con il Serial suite Piasiniengineering. Ci sono due varianti di centralina, una fino al 2006 e una dal 2006 al 2010 Saluti Christian Piasini R&D Piasiniengineering
Lore GTI Inviato 9 Dicembre 2010 Inviato 9 Dicembre 2010 Ma il vostro seriale è solo slave? è possibile avere una lista completa delle vetture supportate?
Ospite Inviato 11 Dicembre 2010 Inviato 11 Dicembre 2010 Ma il vostro seriale è solo slave? è possibile avere una lista completa delle vetture supportate? Il serial suite Piasiniengineering esiste in tre verioni, Master,slave e slave Piasiniengineering Per richieste dettagliate, vi chiedo di inoltrare le vostre richieste complete dei vostri dati a : [email protected] N.B richieste senza dati completi saranno cestinate. Cordiali saluti Christian Piasini R&D Piasiniengineering
belinassu Inviato 15 Dicembre 2010 Autore Inviato 15 Dicembre 2010 cmq ho visto che in BMW la fanno in via seriale per gli aggiornamenti ufficiali, possibile che non ci sia il modo anche fuori dalla rete ufficiale?
Ospite morgan79 Inviato 31 Marzo 2011 Inviato 31 Marzo 2011 se me la mandi con gallo in bdm te la faccio
Ospite CARMAGEDDON Inviato 1 Aprile 2011 Inviato 1 Aprile 2011 c'è qualcuno che mappa ste ecu ? ciao,questo è il file originale,letto con bdmBMW S1000RR ME9 BMSKP 7 M58BW016 0261209388_1037400608.rar
Ospite dib0231 Inviato 14 Aprile 2011 Inviato 14 Aprile 2011 Salve, scusate se intervengo nella discussione, forse sono fuori luogo. Posseggo una bmw f800s senza computer del 2006. Avendo voglia del computer ho acquistato una strumentazione usata di una r1200r. L'ho montata sulla f800s sembra tutto OK (appaiono tutti i dati del computer) se non fosse per la spia dell'ESA che resta fissa accesa, non essendo la f800 dotata di esa. Qualcuno può dirmi come fare per disabilitare l'ESA? Devo montare la strumentazione su una r1200r senza ESA e riprogrammarla? Oppure si può fare lo stesso se è montata sulla f800s? E' possibile fare tale modifica meccanicamente ( con resistenze o ponticelli) oppure si deve ricorrere al software della BMW o analogo? Chiedo questo perchè presso la rete ufficiale bmw ho incontrato solo gente infighettata che non si prende nessuna iniziativa inventento le più grosse balle del tipo: rompi tutto; il cablaggio non è uguale; ci vogliono i sensori (che ci sono già tutti sulla moto di serie tranne quello della temperatura dell'aria che ho acquistato); il software deve arrivare via rete lan da Monaco e non lo mandano per moto non originali; ecc. ecc. Posso farlo a casa con software appositi oppure mi devo rivolgere a qualche officina?
belinassu Inviato 15 Aprile 2012 Autore Inviato 15 Aprile 2012 qualcuno ha per le mani un file ori di f800s o f800r per studiarlo un po'? grazie
belinassu Inviato 7 Agosto 2012 Autore Inviato 7 Agosto 2012 alla fine l'ho letta col bdm la bmsk della f650gs... adesso devo studiare parecchio....
belinassu Inviato 9 Agosto 2012 Autore Inviato 9 Agosto 2012 riposto la mia richiesta di files originali della serie F800 meglio se del GS, così li confronto col mio e ci studio un po' su... grazie mille a chi mi può dare una mano
belinassu Inviato 10 Agosto 2012 Autore Inviato 10 Agosto 2012 nulla? nessuno ha mail letto una f800gs?
belinassu Inviato 10 Agosto 2012 Autore Inviato 10 Agosto 2012 proviamo con la parolina magica... c'è nessuno che mi vende un file ori di F800GS ?
belinassu Inviato 21 Agosto 2012 Autore Inviato 21 Agosto 2012 quindi nessuno ha mai messo le mani su queste ecu... buono a sapersi....
belinassu Inviato 9 Ottobre 2012 Autore Inviato 9 Ottobre 2012 problema con la F800GS, col BDM sono riuscito a leggere e scrivere la F650GS (stesso motore, solo meno potente) con la ecu di una F800GS che è identica alla mia il BDM mi da sempre errore di comunicazione. non capisco, la mia la legge e la scrive senza problemi e l'altra che è uguale (a parte la mappatura ovviamente) no. Mi da errore Mpc x0000003 o una cosa simile... che posso fare?
Ospite P T motorsport Inviato 11 Ottobre 2012 Inviato 11 Ottobre 2012 io le faccio da presa diagnosi da un po'
belinassu Inviato 15 Febbraio 2013 Autore Inviato 15 Febbraio 2013 il 1200 forse per la 800 non credo si faccia ancora... cmq al di la della strumentazione che se uno paga un milione di euro legge e scrive ciò che vuole... ho visto che si fanno bene col BDM, però qualcuna è ostica e non si riesce a leggere... ci sono degli accorgimenti particolari?
belinassu Inviato 28 Marzo 2013 Autore Inviato 28 Marzo 2013 ...noto che se ti serve una mano fioccano le risposte.... poi magari quando ci hai capito qualcosa ti chiedono pure la mappa gratis... cmq questi sono stati i miei risultati dopo mesi di studio e rimappatura... http://digilander.libero.it/belinassu/F650GS/hp_16-tutte.pdf http://digilander.libero.it/belinassu/F650GS/nm_16-tutte.pdf
belinassu Inviato 11 Dicembre 2015 Autore Inviato 11 Dicembre 2015 con quali strumenti si fanno ste me9 bmsk via seriale? il kess v2 dovrebbe farlo ma ad alcuni non va .. e poi? in bdm si fa benissimo, ma volevo vedere se era più comodo da seriale come per la diagnosi
AuAlfista Inviato 11 Giugno 2016 Inviato 11 Giugno 2016 mi aggancio anchio a questa discussione ,la bmsk di una r1200gs del 2004 ,modalita lettura ?collegamenti? il kess mi fa dal 2007 in su,grazie a chi mi risponde!
comatuning Inviato 23 Giugno 2016 Inviato 23 Giugno 2016 BDM. senza problemi . ed è molto più sicuro 1
AuAlfista Inviato 2 Luglio 2016 Inviato 2 Luglio 2016 Il 23/6/2016 at 16:43 , comatuning ha scritto: BDM. senza problemi . ed è molto più sicuro Grazie coma. Ho guardato il mio gallo e mi legge mpc5. Non trovo nessun suggerimento sui collegamenti. Mi puoi confermare per favore che con il schedino Bosch in dima vado bene, con solo 10 pin e il cavetto. Allego una foto che ho trovato in rete. Grazie per la tua risposta. BOSCH BMSK BMW MOTORCYCLE.pdf
comatuning Inviato 3 Luglio 2016 Inviato 3 Luglio 2016 Ciao, si è il classico collegamento bdm per le edc16. la bmsk non è altro che una edc16 rinominata vai con lo schedino così 1
AuAlfista Inviato 3 Luglio 2016 Inviato 3 Luglio 2016 Ok. Grazie mille. Ti aggiorno appena ho fatto. A dopo.
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