EGR

[Ospite]

Esiste un programma che disabilita da mappa l'egr e il fap?

Un mio amico è andato da un mappatore e prima di riprogrammare il file ori l'ha caricato su questo programma e diceva che serviva x disabilitare egr e fap.

Altrimenti come si possono riconoscere le suddette mappe su motori dall'euro4 in su?!

[Ospite]

si esiste sia il software per disabilitare il fap costo circa 2500€ poi dipende dalla famiglie che si acquistano e sia un software per disabilitare l'egr ma non per tutte solo alcune il resto si riescono a chiudere ma con l'esperienza.

[Ospite]

per eliminare l'egr e facile,ma per eliminare il fap ci vuole un sw adatto.cmq se ti serve una mappa per eliminare il fap contattami in pm......

[Ospite]

forse la modalità x eliminare l'egr l'ho capita,ma alcuni dicono che è totalmente escludibile,altri solo parzialmente.

mica mi potete far vedere un esempio di una mappa di chiusura ben eseguita in 2d?!

lo so che è chiedere troppo,ma vi prego,aiutatemi

[Ospite]

x ora ho capito che la mappa dell'egr è quella che ecm indica come fase iniezione.

molti dicono che portando tutti i valori al max chiude ed è tutto ok.

Altri invece lasciano una piccola parte di curva e penso che equivalga alla parzializzazione.

vorrei escluderla completamente,ma nn mandare in recovery la centralina

[max_8828]

Emc x la mia punto indica fase iniezione come la mappa dell'egr.

E io portando tutti i valori al valore max(nel mio caso 183), in teoria l'ho chiusa totalmente...Devo ancora provare con l'elm...

e la macchina non accende spie varie...

xò x macchine + recenti dicono che si accenda qualche spia...

[Ospite]

da quello che so,i problemi li danno le euro4.

fino alle euro3 dei miei amici le abbiamo sempre escluse meccanicamente.

[Ospite]

Magari se ci dici il modello di auto...

[pasquale78]

da quello che so,i problemi li danno le euro4.

fino alle euro3 dei miei amici le abbiamo sempre escluse meccanicamente.

forse xkè nn è + la mappa fase iniezione che serve per disattivare l'egr.............

[max_8828]

Quoto Pasquale...

avrà semplicemente cambiato denominazione e quindi si pensa di escludere egr e invece si tocca altro....

[Ospite]

Fase iniezione è sempre l'egr solo che i driver non mostrano il controllo per escluderla!

[max_8828]

Il controllo x escluderla sarebbe un'altra mappa?

[pasquale78]

Fase iniezione è sempre l'egr solo che i driver non mostrano il controllo per escluderla!

esatto, tuning è stato + chiaro.

volevo dire che su auto + nuove si deve escludere il controllo altrimenti si accende la spia.

provato personalmente su due tdi 140cv

[max_8828]

Quindi c'è una mappa nascosta?

OT:sto ancora testando il lim di coppia...nel weekend ci riusciamo a sentire un attimo x un paio di chiarimenti?

[Ospite]

Io ho la civic 2.2,mentre i miei amici hanno uno l'alfa gt e l'altro la nuova bravo 120cv

[pasquale78]

Quindi c'è una mappa nascosta?

OT:sto ancora testando il lim di coppia...nel weekend ci riusciamo a sentire un attimo x un paio di chiarimenti?

si c'è una mappa nascosta.

probabile che domenica sono fuori sede.

ma se hai bisogno mandami una mail tranquillamente.

[Ospite]

Io ho la civic 2.2,mentre i miei amici hanno uno l'alfa gt e l'altro la nuova bravo 120cv

si puo escludere l'egr tranquillamente ma non dalla fase iniezione,la cosa per non centra con max_8828

[Ospite]

Non esistono mappe nascoste!Sono tutte li ben visibili!Diciamo che non tutti le conoscono che è molto diverso!

In ogni caso...si escludono su tutte e tre le auto in questione senza l'accensione di spie!

[pasquale78]

Non esistono mappe nascoste!Sono tutte li ben visibili!Diciamo che non tutti le conoscono che è molto diverso!

In ogni caso...si escludono su tutte e tre le auto in questione senza l'accensione di spie!

diciamo sconosciute allora e non nascoste.

e diciamo che ti quoto per le tre auto.

[kid turbo]

Ma xchè ci si ostina a volerle escluderle ste benedette valvole egr??se le hanno montate ci sarà pure un motivo....

[pasquale78]

Ma xchè ci si ostina a volerle escluderle ste benedette valvole egr??se le hanno montate ci sarà pure un motivo....

io di solito la parzializzo.

l'ho esclusa sulla mia (punto mjet), su una a4 e una touran 2000 tdi 140cv, su una musa mjet 70cv e qualche altra, tutte perchè erano rotte e davano avaria.

disattivazione diciamo solo in casi particolari come questi e se richiesta dal cliente.

cmq queste schifezze di egr riempiono il collettore di aspirazione in maniera mostruosa.

infatto ho deciso che appena andrò in ferie lo smonterò e ci farò una bella pulita come si deve.

se trovo qualche foto la posto.

[Lore GTI]

Quoto pasquale.. anche perchè avoglia a dire ma il buco nell'ozono non c'è per colpa della macchine..

[yamahar1]

io di solito la parzializzo.

l'ho esclusa sulla mia (punto mjet), su una a4 e una touran 2000 tdi 140cv, su una musa mjet 70cv e qualche altra, tutte perchè erano rotte e davano avaria.

disattivazione diciamo solo in casi particolari come questi e se richiesta dal cliente.

cmq queste schifezze di egr riempiono il collettore di aspirazione in maniera mostruosa.

infatto ho deciso che appena andrò in ferie lo smonterò e ci farò una bella pulita come si deve.

se trovo qualche foto la posto.

che prodotto si puo usare per togliere quellA melma dai collettori?

le ho provate tutte e alla fine l'ho messo a mollo alla soda caostica.a parte il fatto che non e piu coloe alluminio ma nero ,comunque e tornato nuovo.se c'e qualche prodotto ditemelo

[chipman]

che prodotto si puo usare per togliere quellA melma dai collettori?

le ho provate tutte e alla fine l'ho messo a mollo alla soda caostica.a parte il fatto che non e piu coloe alluminio ma nero ,comunque e tornato nuovo.se c'e qualche prodotto ditemelo

esiste! lo uso tutti i giorni in officina, lo produce la WURTH linea SABESTO si chiama PULITORE PER CARBURATORE E CORPO FARFALLATO.

a motore spento lo spruzzo dentro il corpo e poi con uno spazzolino da denti pulisco il tutto, poi metto in moto e spruzzo sulle pareti così grassi tutto! o ancora meglio smontarlo, metterlo ammollo nell'acetone, soffiare e poi pulire con il pulitore per i corpi sopracitato!

spero di esserti stato di aiuto...

cmq sarei anchio interessato a sapere come riconoscere una mappa egr

[pino81]

lo uso tutti i giorni in officina, lo produce la WURTH linea SABESTO si chiama PULITORE PER CARBURATORE E CORPO FARFALLATO

penso che il tipo di incrostazione che viene a formarsi dal riciclo dei fumi sia molto piu dura e spessa di quella di un aspirazione a benzina..

[yamahar1]

penso che il tipo di incrostazione che viene a formarsi dal riciclo dei fumi sia molto piu dura e spessa di quella di un aspirazione a benzina..

appunto,perche io avevo gia provato ma senza esito.la soda caostica e stata favolosa.solo che magari dovevo tenerlo a mollo un po meno,anche per salvare le filettature.ma devo dire che anche con le viti passanti funziona bene!!!!

[pino81]

caspita.. la soda caUstica è in grado di deteriorare persino le filettature ?? questa non la sapevo..,non l'ho mai usata.. penso che avvitandogli i bulloni si elimini il problema.. o sbaglio..?

[viky]

scusatemi non so se è giusto introdurre questo mio problema in questa discussione ma se è fuori sede o devo fare qualcosa altro per chiedere me lo dite, volevo un aiuto per escludere la egr dalla mia croma