cavo boot mode tricore

[Ospite]

Ciao a tutti,volevo un chiarimento per il boot mode del tricore;premetto ho il galleto originale.

Qua' una immagine di esempio

http://a.imageshack.us/img375/1769/immagineni.jpg

Allora,finora non ne ho avuto bisogno,ma e' meglio che mi attrezzi.

Per il collegamento in boot mode come in figura,il +12, -,CAN H ,CAN L bisogna portarli sia sui piedini frontali (immagine sopra) che sul connettore del BDM (immagine sotto)?

[Michael]

io ho il Galletto originale ed il cavo per il bot mode l'ho costruito da me; puoi scegliere se collegarti o sul pettine ecu o sulla porta BDM.

Io ti consiglio di andare sul pettine della ecu perchè è molto più semplice: bastano dei faston(capicorda);poi sulla scheda della centralina ti fai a prendere solo il pad del reset e del boot: per questi ultimi io utilizzo dei contatti a molla tenuti in posizione da quei bracci snodati con la pinzetta alle estremità.

[b1k3]

il kit per il kess completo di schedino per bdm costa 850€

[Michael]

io ho speso al massimo 10€ inclusi Diodo, resistenze, cavi,capicorda, presa obd femmina e tutto l'occorrente....

[b1k3]

io ho speso al massimo 10€ inclusi Diodo, resistenze, cavi,capicorda, presa obd femmina e tutto l'occorrente....

quello che sta nel pacchetto che costa è il protocollo di comunicazione nn i cavi

[Ospite]

La Galleto il protocollo per le edc17 in boot mode lo ha incluso gratuitamente nell'aggiornamento cosa che kess e cmd si fanno pagare!!

Non capisco allora una cosa,il cavo da farsi e' abbastanza semplice,poi attaccandosi al pettine della ecu( CAN H,CAN L,GND e i +12v) i fili da saldare sulla ecu sono solo il RESETe il BOOT.

Ma allora tutto questo popo' di cavo con 3 swich(non basta quello sui 12v?) che ha di cosi' speciale?

http://a.imageshack.us/img824/6271/91475897.jpg

[turoldo]

La Galleto il protocollo per le edc17 in boot mode lo ha incluso gratuitamente nell'aggiornamento cosa che kess e cmd si fanno pagare!!

Non capisco allora una cosa,il cavo da farsi e' abbastanza semplice,poi attaccandosi al pettine della ecu( CAN H,CAN L,GND e i +12v) i fili da saldare sulla ecu sono solo il RESETe il BOOT.

Ma allora tutto questo popo' di cavo con 3 swich(non basta quello sui 12v?) che ha di cosi' speciale?

http://a.imageshack.us/img824/6271/91475897.jpg

credo che il cablaggio in figura sia fatto cosi perche è quello di prova che utilizza Galletto, io lo sto facendo, come indicato da schema,per comodità per la porta BDM mi faro uno schedino a molla da usare in pressa

[Ospite]

Ok,io l'ho fatto con le spinette adatte,non mi collego sulla porta del bdm ma sui piedini anteriori.E' piu' semplice,veloce e il cavo in questo modo e' universale