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Inviato

Mentre sostituivo la cinghia mi sono chiesto come fa l'iniezione a sapere qual'è il giro giusto nel quale far passare il carburante. Dal momento che l'albero motore fa due giri mentre l'albero a camme ne fa uno deve esserci un tempo esatto per l'iniezione che se invertito non farebbe mettere in moto il motore. Sbaglio?

Inviato

Ok, ma dal momento che l'albero motore fa un giro utile ogni due e le camme fanno un giro ogni due dell'albero motore come si fa a sapere in quale dei due giri gli iniettori dovranno spruzzare benzina?

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