ale22787 Inviato 15 Novembre 2010 Inviato 15 Novembre 2010 Ciao a tutti!!!mi sto cimentando nel modificare la centralina di una polo 1.4 tdi del 2004 (AMF)...qualche risultato l'ho ottenuto e fuma anche poco!Questo però mi fa pensare che ci siano ancora margini di miglioramento,manca l'allungo e vorrei qualcosa in più sui bassi,contando sul fatto che una turbina piccola dovrebbe attacare sin dai bassi regimi e senza pretendere 5000 giri di allungo...allego ori e mod grazie a tutti in anticipo!polo 241-175.zippolo 241-175.zip
belinassu Inviato 15 Novembre 2010 Inviato 15 Novembre 2010 c'è da lavorarci su, il turbo è troppo e il suo limitatore non è stato adeguato i tempi iniezione sono incrementati in modo troppo grezzo anche i limitatori di coppia sono da raffinare il pedale va fatto diversamente la correzione f.temp puoi lasciarla ori
ale22787 Inviato 15 Novembre 2010 Autore Inviato 15 Novembre 2010 Grazie per i consigli modifico subito...il limitatore turbo nn è la seconda mappa pressione turbo indicata da ecm?
belinassu Inviato 16 Novembre 2010 Inviato 16 Novembre 2010 no, si trova poco più avanti, dopo quella dell'overboost
nuke1969 Inviato 16 Novembre 2010 Inviato 16 Novembre 2010 Se non sposti il byte single boost limiter che in questa ecu è come la mappa obiettivo e cioè 1,1 bar.. puoi alzare quanto vuoi che + di 1,1 bar non va... e il limitatore che dice belinassu è quello in base alla pressione atmosferica e non il single points... che non è vicino alla mappa turbo obiettivo..
belinassu Inviato 16 Novembre 2010 Inviato 16 Novembre 2010 sulla mia non ho toccato questo famoso byte di cui ignoravo l'esistenza eppure va... quale sarebbe l'indirizzo del byte?
ale22787 Inviato 16 Novembre 2010 Autore Inviato 16 Novembre 2010 mi puoi scrivere l'indirizzo del limitatore turbo che nn lo trovo?e le famose scalette che sarebbero mappe debimetro nn hanno bisogno d'incrementi?
dott.chem Inviato 16 Novembre 2010 Inviato 16 Novembre 2010 non è necessario modificare le mappe "scalette" in ogni caso le 1.4 montano turbine vecchio stile...
ale22787 Inviato 22 Novembre 2010 Autore Inviato 22 Novembre 2010 Voglio ringraziare belinassu per l'aiuto che mi ha dato,preciso gratuitamente,adesso la macchina va molto bene ed ho imparato diverse cose utili.Mi piacerebbe che tutti potessimo darci una mano in questo modo...
belinassu Inviato 22 Novembre 2010 Inviato 22 Novembre 2010 hai caricato la seconda mappa? com'è, ha risolto le mancanze della prima?
ale22787 Inviato 23 Novembre 2010 Autore Inviato 23 Novembre 2010 La car è un pò più allegra e va bene così!
belinassu Inviato 23 Novembre 2010 Inviato 23 Novembre 2010 è simile a quella che ho io ma un pelo più tranquilla... gli esperimenti li faccio sulla mia con gli altri non vorrei problemi dammi ragguagli sui consumi e sulla fumosità (che non dovrebbe esserci cmq)
ale22787 Inviato 24 Novembre 2010 Autore Inviato 24 Novembre 2010 Fumosità poco più che ori,per i consumi ti farò sapere...
belinassu Inviato 24 Novembre 2010 Inviato 24 Novembre 2010 fumosità a bassi giri o ad alti? in effetti la ini map2 bxr è un po' grezza, ma la originale era proprio un cesso...
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