g45p3r Inviato 19 Giugno 2007 Inviato 19 Giugno 2007 Ciao raga, in allegato un RAR con all'interno ORI e MOD di una punto jtd 496_123. Mi date una controllata al file mod? La macchina va meglio ma è un po troppo tranquilla...Puntojtd496_123.rar
g45p3r Inviato 19 Giugno 2007 Autore Inviato 19 Giugno 2007 aggiornamento, la macchina taglia attorno ai 2000-2200 giri a pieno carico durante un sorpasso. Chi mi aiuta!!!
g45p3r Inviato 20 Giugno 2007 Autore Inviato 20 Giugno 2007 sisi, nesun problema con l'ori, col mod le prime 3 marce ok, in 4 sui 2000 giri comincia a tipo a vibrare.
roby.racing2005 Inviato 20 Giugno 2007 Inviato 20 Giugno 2007 Ok capito il problema della vibrazione è un classico sia delle punto e delle multipla!!!!! prova questo ciao punto jtd 496-123.rar
g45p3r Inviato 20 Giugno 2007 Autore Inviato 20 Giugno 2007 Grazie 1000 roby, la cosa è migliorata, ancora c'è lavibrazione ma pochissima.ma cosa hai fatto di preciso? e a cosa è dovuta la vibrazione? sembrava di passare sulle bande sonore che c sono nei centri abitati!! La potenza sembra uguale cmq, grazie roby!!
roby.racing2005 Inviato 20 Giugno 2007 Inviato 20 Giugno 2007 per evitare la vibrazione in maniera definitiva dovresti togliere qualche punto di gasolio intorno ai 2000 giri verso il 75% posizione accelleratore... per la potenza non esagerare rimani al max dell'affidabilità ok ciao
g45p3r Inviato 20 Giugno 2007 Autore Inviato 20 Giugno 2007 grazie roby, come ti sembra la mappa? (non l'ho fatta io)
roby.racing2005 Inviato 20 Giugno 2007 Inviato 20 Giugno 2007 non male!!!!!!!! ma sicuramente con riscontro di un banco prova potenza molto migliorabile....
Ospite Inviato 20 Giugno 2007 Inviato 20 Giugno 2007 Scusa roby perchè l'iniezione correzione l'hai lasciata ori??? Controlla un po la coppia perchè se non sbaglio vedo un valore del 136%!!!Magari ti sarai distratto e non c'hai fatto caso!!!
roby.racing2005 Inviato 21 Giugno 2007 Inviato 21 Giugno 2007 Scusa roby perchè l'iniezione correzione l'hai lasciata ori??? Controlla un po la coppia perchè se non sbaglio vedo un valore del 136%!!!Magari ti sarai distratto e non c'hai fatto caso!!! Il 136% lo vedi tu con il tuo sf!!!!!! poi cosa intendi per iniezione correzione??? Per caso è il rail??? Se fosse cosi non serve a niente alzarla se non si spostano i limitatori di pressione rail!!!!! non trovi????
kid turbo Inviato 21 Giugno 2007 Inviato 21 Giugno 2007 a 4100g/m c'e un incremento del 136%...sia con ecm che con winols....
Ospite Inviato 21 Giugno 2007 Inviato 21 Giugno 2007 Anche con Map3d si vede il 136%.Poi di 3 limitatori fumi ne è stato incrementato solo uno!!! Non so a che serve lasciare gli altri due ori se si decide di incrementarne uno...cmq se per te va bene cosi...!!!Secondo me(consiglio da perfetto ignorante)è meglio dare agli altri due gli incrementi ke sono stati dati anke a quello ke hai modificato!!! Se non riesci a trovarli col tuo sw posso darti io gli indirizzi ke col mio di sw si trovano!!!
Gioan Inviato 22 Giugno 2007 Inviato 22 Giugno 2007 ah si? e che sw è Tuning Inside rispetto agli altri?? Che ha di particolare?? Mmmahh
ilanthai Inviato 22 Giugno 2007 Inviato 22 Giugno 2007 ragazzi i forum son bello anche per questo!!!!! quante risate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ospite Inviato 22 Giugno 2007 Inviato 22 Giugno 2007 Il 136 % si vede con qualunque SW!!!Se voi non lo vedete...allora mi sono sbagliato io!!! Avete ragione non c'è!!!La mappa della coppia è perfetta!!!
SimoTsi Inviato 22 Giugno 2007 Inviato 22 Giugno 2007 Tuning lo vedo pure io il 136% anche se a quel punto della curva è inutile. Sarà stato un incremento non voluto, forse una svista col touchpad.
Ospite Inviato 22 Giugno 2007 Inviato 22 Giugno 2007 No mi sa ke io tu e kid turbo abbiamo dei SW ke non funzionano bene!!! Ma lasciamo stare la coppia...ke mi dite dei limitatore fumi???
SimoTsi Inviato 22 Giugno 2007 Inviato 22 Giugno 2007 Io vedo un limitatore del rail incrementato, ma la curva del rail è senza incrementi, o mi sbaglio?
Ospite Inviato 23 Giugno 2007 Inviato 23 Giugno 2007 Ci sono 3 limitatori fumi di cui uno incrementato(78A20-78C1E)e altri 2(78596-786B4)(78DBE-78FBC)lasciati ori!!! Lasciamo stare il 136%...di limitatori coppia ce ne sono 3 e non 1!!!Oltre a quello da te incrementato ci sono (71D82-71DE9) e (736E8-7370C) perchè questi non li hai incrementati??? roby.racing2005 fa il tuner di professione sicuramente sarà stata una svista o forse ha usato un driver sbagliato di ECM(probabilmente il P497_124 visto ke quel driver da esattamente le mappe incrementate da roby)!!! Sicuramente una svista
bobracing Inviato 23 Giugno 2007 Inviato 23 Giugno 2007 Ci sono 3 limitatori fumi di cui uno incrementato(78A20-78C1E)e altri 2(78596-786B4)(78DBE-78FBC)lasciati ori!!! Lasciamo stare il 136%...di limitatori coppia ce ne sono 3 e non 1!!!Oltre a quello da te incrementato ci sono (71D82-71DE9) e (736E8-7370C) perchè questi non li hai incrementati??? roby.racing2005 fa il tuner di professione sicuramente sarà stata una svista o forse ha usato un driver sbagliato di ECM(probabilmente il P497_124 visto ke quel driver da esattamente le mappe incrementate da roby)!!! Sicuramente una svista il limitatore fumi è 1 solo !!!!!!!!!!!!!!! ed è quello incrementato idem il limitatore di coppia è 1 solo !!!!!!!!!!!!!ed è quello incrementato, e poi dove hai visto il 136 % e perche il valore originale è 1830 ed è stato portato a 4336 quando il limite max è 6070, quindi tutto in regola nessuna svista stai attento a toccare cose che non sai esattamente cosa sono, potresti fare dei danni
bobracing Inviato 24 Giugno 2007 Inviato 24 Giugno 2007 Le altre due curve di coppia sono queste Mi spiace ma quelle info sono sbagliate
Ospite Inviato 24 Giugno 2007 Inviato 24 Giugno 2007 Scusa Bob xkè dici ke sono sbagliate???Sicuramente sarà come dici tu xò devi spiegarmi il xkè!!!E' troppo semplice dire...sono sbagliate!!! Map3d le riconosce come tali e poi cmq andrebbero provate prima di dire ke sono sbagliate!!!Ripeto...sicuramente sto sbagliando io...non metto in dubbio la tua professionalità ma vorrei capire!!!
Gioan Inviato 24 Giugno 2007 Inviato 24 Giugno 2007 Ah si ?? Quindi tu quando non sei sicuro delle curve le provi lo stesso?? azz... vatti a fidare ..!!..
roby.racing2005 Inviato 24 Giugno 2007 Inviato 24 Giugno 2007 Ci sono 3 limitatori fumi di cui uno incrementato(78A20-78C1E)e altri 2(78596-786B4)(78DBE-78FBC)lasciati ori!!! Lasciamo stare il 136%...di limitatori coppia ce ne sono 3 e non 1!!!Oltre a quello da te incrementato ci sono (71D82-71DE9) e (736E8-7370C) perchè questi non li hai incrementati??? roby.racing2005 fa il tuner di professione sicuramente sarà stata una svista o forse ha usato un driver sbagliato di ECM(probabilmente il P497_124 visto ke quel driver da esattamente le mappe incrementate da roby)!!! Sicuramente una svista Visto è considerato che non sai niente in materia ( o meglio cerchi di apparire per quello che non sei) gradirei da parte tua meno superbia è un po piu di umiltà!!!!!!!!!!!!!! se hai delle info errate non fai niente altro che aumentare la confusione alle persone che sono alle prime armi e di conseguenza ne scaturisci un gran kaos
Ospite Inviato 24 Giugno 2007 Inviato 24 Giugno 2007 No...non è che provo curve a caso!!!Dato ke Map3d me le ha riconosciute come tali è molto possibile ke lo siano così come è possibile che non lo siano!!!Xò sarebbe bene capire perchè sono sbagliate!!! Roby non c'è superbia nelle mie risposte se ho delle info errate correggimi così magari ki è alle prime armi(come me)capisce dove si sbaglia o meno!!! Spiegami perchè sono sbagliate dai risposte concrete e allora tanto di cappello!!! Se mi rispondi così non sono l'unico a non saper nulla in materia!!! Ti chiedo scusa se ti sei sentito offeso!!!Non era mia intenzione!!!
bobracing Inviato 24 Giugno 2007 Inviato 24 Giugno 2007 Scusa Bob xkè dici ke sono sbagliate???Sicuramente sarà come dici tu xò devi spiegarmi il xkè!!!E' troppo semplice dire...sono sbagliate!!! Map3d le riconosce come tali e poi cmq andrebbero provate prima di dire ke sono sbagliate!!!Ripeto...sicuramente sto sbagliando io...non metto in dubbio la tua professionalità ma vorrei capire!!! ti faccio un esempio, se usi winols, lui ti evidenzia tutto quello che PUO essere una mappa con tipologia bosch,ma non sa a cosa corrispondono!!! map3d invece utilizza dei driver per installati, e chi li ha creati , secondo me a fatto un po di confusione !!!! io poi personalmente ho testato quasi tutto del jtd fiat/alfa/lancia, come ? emulatore e diagnosi, poi come supporto mi sono letto/studiato il Damos , a te le conclusioni
Ospite ivandeejay Inviato 24 Giugno 2007 Inviato 24 Giugno 2007 ti faccio un esempio, se usi winols, lui ti evidenzia tutto quello che PUO essere una mappa con tipologia bosch,ma non sa a cosa corrispondono!!! map3d invece utilizza dei driver per installati, e chi li ha creati , secondo me a fatto un po di confusione !!!! io poi personalmente ho testato quasi tutto del jtd fiat/alfa/lancia, come ? emulatore e diagnosi, poi come supporto mi sono letto/studiato il Damos , a te le conclusioni bob comunque delle tre mappe che tuning inside ha individuato come limitatore di fumi, nel damos due risultano come tali, come mai?
bobracing Inviato 24 Giugno 2007 Inviato 24 Giugno 2007 bob comunque delle tre mappe che tuning inside ha individuato come limitatore di fumi, nel damos due risultano come tali, come mai? quella dopo la classica che funziona, non è abilitata, verificata con l'emulatore !!!!
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