Tony2k Inviato 5 Maggio 2011 Inviato 5 Maggio 2011 Come è possibile leggere e scrivere la suddetta Magneti Marelli? Questa moto ha un selettore con tre diverse gestioni del motore, sono a tutti gli effetti tre mappature diverse che di conseguenza possono essere modificate singolarmente?
Ospite P T motorsport Inviato 5 Maggio 2011 Inviato 5 Maggio 2011 con il galletto ufficiale la fai senza problemi da diagnosi
Tony2k Inviato 25 Giugno 2011 Autore Inviato 25 Giugno 2011 Sapete se questa ecu ha una eprom dissaldabile? Perchè a questo punto monterei uno zoccolo, comprare un galletto originale per cambiare mappa alla moto non mi conviene proprio.
Ospite magprotech Inviato 25 Giugno 2011 Inviato 25 Giugno 2011 beh certo,come le fanno in fabbrica per logica il componente viene saldato.......ti sconsiglio di avventurarti in quelle ecu.falla fare a uno che ha uno strumento e che ci sa fare.ciao
Tony2k Inviato 25 Giugno 2011 Autore Inviato 25 Giugno 2011 Bene, cominciamo a capire allora come aprirla! Questa è la ecu: Come si può notare non c'è nemmeno una vite. Prova a scollare il coperchio posteriore scaldando i bordi col phon?
Ospite P T motorsport Inviato 26 Giugno 2011 Inviato 26 Giugno 2011 non ha eprom,e' tutto nel processore,che va fatto in boot mode se la ecu e' smontata,sulla moto tutto da presa diagnosi
Tony2k Inviato 26 Giugno 2011 Autore Inviato 26 Giugno 2011 Grazie, come immaginavo... Sai dirmi, oltre a Galletto e Rexxer, con quali altre interfacce posso leggerla?
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