Errore Quantita Aria Obiettiva

[FidodidoTuning]

buona sera ragazzi,ho un problema con una 156jtd16v,il difetto lo fa anche con mappa originale,dopo qualche giorno che si cammina memorizza errore quantita aria obiettiva sopra il limite superiore p1237-p1238,

pensate che se alzo il limitatore della quantita' aria risolvo???

o a qualcuno è capitato questo problema e mi puo' aiutare???

grazie in anticipo...

[eismann]

ma hai provato a cambiare il debimetro??

[FidodidoTuning]

già fatto,anche chiuso l'egr da mappa ma niente...

[alfaromeo jtd]

io so che tiene

[FidodidoTuning]

dai alfa,non farti pregare,ogni volta fai sempre cosi...

il forum serve anche per questo...

[alfaromeo jtd]

in pm se lo vuoi sapere

[Ospite Tuning Inside]

Te lo dico io il segreto di stato!

Cambia l'egr!

E tu mi dici...ma se la escludo l'errore in diagnosi mi esce uguale!!!Si perchè per spiegartela in parole semplici avviene un controllo incrociato tra debimetro ed egr!

[kamikaze]

i avviene un controllo incrociato tra debimetro ed egr!

Motivo?? In effetti anche a me se escludo l'egr,la portata di aria al minimo raddoppia...

[Fabrigm]

Motivo?? In effetti anche a me se escludo l'egr,la portata di aria al minimo raddoppia...

è normale.. se escludi l'egr l'aria passa tutta dal debimetro, e se l'egr rimane bloccata semiaperta o aperta dà l'errore del debimetro.

[ETP Staff 14FM83]

è normale.. se escludi l'egr l'aria passa tutta dal debimetro, e se l'egr rimane bloccata semiaperta o aperta dà l'errore del debimetro.

quoto ,in parole povere

[FidodidoTuning]

grazie a tutti...vi darò conferma la prossima settimana....

[osiautosport]

anche io ho questo problema p 1238 ...  valvola egr pulita , la macchina rende solo quando entra in coppia .. in parole povere ha una lenta ripresa .. se qualcuno mi da un suggerimento grazie  

[enzopezzano]

escludila da mappa e flangiala.

[silva67]

escludila da mappa e flangiala.

Ho anch'io una macchina di un cliente (156 2400 mjet 20v 175cv) non mappata solo escluso egr e tappata...stesso errore trovo in diagnosi, e infatti se guardi i parametri riscontri una differenza tra massa aria aspirata e massa aria obiettivo...la macchina va bene non si accende neanche la spia ma se fai diagnosi trovi errore,provato sostituire per prova debimetro ma non cambia niente...prima di escludere egr da mappa mi faceva sto difetto quando si sporcava egr (ogni 40000 km) e allora si accendeva anche la spia la pulivi e i parametri tornavano giusti, l'ho convinto ad escluderla definitivamente ma i parametri massa aria sono sempre sballati anche se la macchina come ho già detto va bene non accende spia.Penso appunto sia per aver chiuso del tutto egr che si trovano i parametri sballati avendo in centralina memorizzati i dati con l'apertura egr...poi se qualcuno da mappa è riuscito a rimettere i dati apposto il consiglio è ben accettato...

[enzopezzano]

se si esclude da mappa i valori aria saranno sempre sballati.

[silva67]

se si esclude da mappa i valori aria saranno sempre sballati.

Si infatti l'avevo intuito che era cosi solo che leggendo questo post sembrava che avessero individuato per ripristinare i valori e eliminare il dtc. Magari poteva essere utile.. ciao 

[silva67]

Ho anch'io una macchina di un cliente (156 2400 mjet 20v 175cv) non mappata solo escluso egr e tappata...stesso errore trovo in diagnosi, e infatti se guardi i parametri riscontri una differenza tra massa aria aspirata e massa aria obiettivo...la macchina va bene non si accende neanche la spia ma se fai diagnosi trovi errore,provato sostituire per prova debimetro ma non cambia niente...prima di escludere egr da mappa mi faceva sto difetto quando si sporcava egr (ogni 40000 km) e allora si accendeva anche la spia la pulivi e i parametri tornavano giusti, l'ho convinto ad escluderla definitivamente ma i parametri massa aria sono sempre sballati anche se la macchina come ho già detto va bene non accende spia.Penso appunto sia per aver chiuso del tutto egr che si trovano i parametri sballati avendo in centralina memorizzati i dati con l'apertura egr...poi se qualcuno da mappa è riuscito a rimettere i dati apposto il consiglio è ben accettato...

Ho parlato troppo presto...  si accende la spia anche dopo aver rimosso egr da mappa (errore massa aria obiettivo...) c'è un modo da mappa per eliminare definitivamente il dtc.Grazie anticipatamente a chi mi da il giusto "indirizzo". se serve posto l'originale in questo momento non l'ho sotto mano...

[enzopezzano]

Posta anche la modifica.

[silva67]

Posta anche la modifica.

Eccoli

156_2400mjet175.rar

[osiautosport]

allora io ho eliminato egr con software   non ho risolto nulla , vi consiglio di controllare accuratamente i tubi del oveboost  per mio errore ne ho montato uno un poco piu largo e la macchina andava bene poi come riscaldava era punto a capo... morale tubo lento  quindi trafilava aria ve lo dico perche anche io ho cambiato valvola egr debimetro e non ho risolto . occio ai tubi!!!

[silva67]

allora io ho eliminato egr con software   non ho risolto nulla , vi consiglio di controllare accuratamente i tubi del oveboost  per mio errore ne ho montato uno un poco piu largo e la macchina andava bene poi come riscaldava era punto a capo... morale tubo lento  quindi trafilava aria ve lo dico perche anche io ho cambiato valvola egr debimetro e non ho risolto . occio ai tubi!!!

Si effettivamente queste auto hanno molti problemi con il tubo che comanda la wastgate-overboost, specialmente per il giro che gli fanno fare.. non penso che sia il mio caso perchè li ho sostituiti accuratamente da poco, adesso ho flangiato anche la valvola (prima avevo solo escluso egr da mappa,non vorrei che "trafilasse aria") vi saprò dire se ho risolto...