cicciogsr Inviato 23 Febbraio 2012 Inviato 23 Febbraio 2012 ragazzi scusatemi sapete come si elimina l'egr su edc16c34 tipo ford 110 cv..avete qualche screen? ho provato a chiuderla secondo voi è giusta?
totinoextrema Inviato 24 Febbraio 2012 Inviato 24 Febbraio 2012 ciao ciccio gsr! hai provato questa soluzione per chiuiderla sulla ford?hai provato nel senso se hai provato a scrivere il file e vedere se va bene
matd82 Inviato 24 Febbraio 2012 Inviato 24 Febbraio 2012 Uploaded with ImageShack.us ragazzi scusatemi sapete come si elimina l'egr su edc16c34 tipo ford 110 cv..avete qualche screen? ho provato a chiuderla secondo voi è giusta?
cicciogsr Inviato 24 Febbraio 2012 Inviato 24 Febbraio 2012 non ho provato volevo un consiglio se qualcuno già aveva provato
matd82 Inviato 24 Febbraio 2012 Inviato 24 Febbraio 2012 non ho provato volevo un consiglio se qualcuno già aveva provato io ti ho postato il modo corretto quindi si chiude in quella maniera. cambiando il metodo penso che nn si chiuda no? altrimenti xchè si chiude cosi? il metodo da te usato va bene x le edc16c39. ciao
cicciogsr Inviato 24 Febbraio 2012 Inviato 24 Febbraio 2012 si ti ringrazio però non ho capito bene come fare la mappa che ho io è diversa non ci sono i due picchi dopo i panettoni magari mi sto sbagliando
ETP Staff 14FM83 Inviato 25 Febbraio 2012 Autore Inviato 25 Febbraio 2012 questo è un post per varie disabilitazioni egr.non postare file per pareri.verranno cancellati e saranno segnalati gli utenti che non rispettano il regolamento.
Ospite eiemax3 Inviato 26 Febbraio 2012 Inviato 26 Febbraio 2012 Salve a tutti, mi potete indicare come chiudere l'egr su una bmw 120d 163cavalli? Ecm chiama la centralina edc16.A0 Grazie in anticipo
Fabrigm Inviato 27 Febbraio 2012 Inviato 27 Febbraio 2012 Salve a tutti, mi potete indicare come chiudere l'egr su una bmw 120d 163cavalli? Ecm chiama la centralina edc16.A0 Grazie in anticipo
Ospite eiemax3 Inviato 27 Febbraio 2012 Inviato 27 Febbraio 2012 Grazie mille gentilissimo. Un ultima domanda... nelle mappe che ecm chiama fase iniezione in questa centralina, c'è bisogno di fare modifiche per chiudere l'egr oppure basta solo quella da te postata? Un saluto
Mr.Flash Inviato 27 Febbraio 2012 Inviato 27 Febbraio 2012 ringrazio fabri anche io, era la stessa cosa che avevo chiesto qualche post (o pagina?) indietro. grazie
Ospite eiemax3 Inviato 27 Febbraio 2012 Inviato 27 Febbraio 2012 ringrazio fabri anche io, era la stessa cosa che avevo chiesto qualche post (o pagina?) indietro. grazie C'è bisogno anche di intervenire sulle mappe che ecm chiama iniezione correzione oppure basta solo azzerare gli indirizzi che fabri ha indicato? Grazie
ETP Staff 14FM83 Inviato 27 Febbraio 2012 Autore Inviato 27 Febbraio 2012 solo quello che ha indicato.... grazie fabri per la condvisione
pica Inviato 28 Febbraio 2012 Inviato 28 Febbraio 2012 scusate.... ma per le edc17 nessuno a mai provato a chiudere l'egr. tipo bmw 120 d 177cv
matd82 Inviato 1 Marzo 2012 Inviato 1 Marzo 2012 chiusura egr EDC16.A0 1037374482 Uploaded with ImageShack.us
ETP Staff 14FM83 Inviato 1 Marzo 2012 Autore Inviato 1 Marzo 2012 edc16.AO? che ecu è? e cmq non mi sembra proprio un esclusione egr,matte
Mr.Flash Inviato 1 Marzo 2012 Inviato 1 Marzo 2012 dovrebbe essere di un bmw serie 1 in effetti in pagina precedente c'è un altro esempio di EDC16A0 BMW e la chiusura è stata fatta diversamente.
ETP Staff 14FM83 Inviato 1 Marzo 2012 Autore Inviato 1 Marzo 2012 edc16.a0 è quando te la legge il bdm....non esiste edc16 a0. quindi questa è una edc16c35 bmw serie1
Mr.Flash Inviato 1 Marzo 2012 Inviato 1 Marzo 2012 edc16.a0 è quando te la legge il bdm....non esiste edc16 a0. quindi questa è una edc16c35 bmw serie1 giustissimo ma, come si spiega la differenza nella chiusura EGR tra questa e quella in pagina precedente ? mi sa che c'hai ragione anche su quello... la prima è ok e la seconda no..
ETP Staff 14FM83 Inviato 1 Marzo 2012 Autore Inviato 1 Marzo 2012 il modo corretto è quello di fabrigm
biagio4984 Inviato 5 Marzo 2012 Inviato 5 Marzo 2012 salve a tutti, qualcuno di voi ha mai escluso egr mercedes b200 cdi? si puo escludere totalmente? se qualcuno ha qualche skins sul come si fa ne sarei molto grato. grazie a tutti, buona giornata.
Tuning_Inside Inviato 5 Marzo 2012 Inviato 5 Marzo 2012 Sapete come si esclude questa? edc16c32 mercedesclasse E 270 829.rar
ETP Staff 14FM83 Inviato 5 Marzo 2012 Autore Inviato 5 Marzo 2012 come non va ??? quello è l'indirizzo!
Tuning_Inside Inviato 5 Marzo 2012 Inviato 5 Marzo 2012 non va.mi resta lerrore e nn va oltre i 3000 giri.forse sbaglio io nel fare il file.
FidodidoTuning Inviato 5 Marzo 2012 Inviato 5 Marzo 2012 ma il problema del calo di potenza lo hai anche da originale?magari devi per forza cambiare l'egr
Tuning_Inside Inviato 5 Marzo 2012 Inviato 5 Marzo 2012 niente raga non va.probabilmente è andata la parte elettrica
tdd Inviato 5 Marzo 2012 Inviato 5 Marzo 2012 niente raga non va.probabilmente è andata la parte elettrica qual è il dtc esatto?
Tuning_Inside Inviato 6 Marzo 2012 Inviato 6 Marzo 2012 Ricircolo gas di scarico.escludendola come mi ha insegnato fabri accelerando dopo la scrittura va bene.l'axone direct mi segna l'errore come MEM e quindi me lo fa cancellare.poi dopo un po diventa ATT e non lo si può più cancellare e se accelero a fondo non va oltre i 3000rpm
tdd Inviato 6 Marzo 2012 Inviato 6 Marzo 2012 Ricircolo gas di scarico.escludendola come mi ha insegnato fabri accelerando dopo la scrittura va bene.l'axone direct mi segna l'errore come MEM e quindi me lo fa cancellare.poi dopo un po diventa ATT e non lo si può più cancellare e se accelero a fondo non va oltre i 3000rpm al 99%, secondo me, potrebbe essere un problema di autoapprendimendo durante lo spegnimento\accensione quadro. se questo non va a buon fine perchè magari la valvola s inceppa, ti da quell'errore nonostante durante il funzionamento normale sia esclusa bene. successo 3 giorni fa su edc16c34.
Tuning_Inside Inviato 7 Marzo 2012 Inviato 7 Marzo 2012 Si inceppa in che senso?La valvola è stata anche pulita. Hai qualche consiglio per poter risolvere? Grazie tdd Chiedo scusa se ho portato la discussione OT. Avviserò il mod non appena si arriva ad una soluzione per ripulire la discussione...pisciang se puoi non cancellare nulla adesso. Grazie
ETP Staff 14FM83 Inviato 7 Marzo 2012 Autore Inviato 7 Marzo 2012 ok non ho ripulito apposta per trovare la soluzione.
tdd Inviato 7 Marzo 2012 Inviato 7 Marzo 2012 Si inceppa in che senso?La valvola è stata anche pulita. Hai qualche consiglio per poter risolvere? Grazie tdd Chiedo scusa se ho portato la discussione OT. Avviserò il mod non appena si arriva ad una soluzione per ripulire la discussione...pisciang se puoi non cancellare nulla adesso. Grazie Se è come penso, si inceppa nel senso che durante la sua corsa di apertura\chiusura ha degli impuntamenti o addirittura si blocca (che sia a metà, o inizio\fine corsa); se la ecu fa fare degli autoapprendimenti di posizione in fase di accensione\spegnimento quadro, ecco che escludere l egr serve a niente. Per accertartene, fai un test attuatori sull egr e vedi come lavora. Se il responso è quello e non si riesce a sbloccare...c è ben poco da fare se non cambiarla! P.S.:per farmi capire ancora meglio, fai un analogia con gli apprendimenti dei corpi farfallati....dovrebbe essere la stessa cosa durante l accensione\spegnimento.
Ospite motorsport_1970 Inviato 8 Marzo 2012 Inviato 8 Marzo 2012 Salve a tutti chi mi da una mano a trovare il controllo per chiudere l'egr su una scenic 1.9dci 130cv Bosch EDC16C3-1037379277 1037381503 quello della foto potrebbe essere? renault scenic 130cv.bmp
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