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Guida - Esclusione Egr Per Tutti I 1.3 Mjet

FidodidoTuning

Da FidodidoTuning
in Manuali

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FidodidoTuning
FidodidoTuning

prima di tutto individuare la curva da modificare,si trova più o meno a questo indirizzo 084622 poi come si vede nella foto allegata andare nella curva al valore decimale 14252 / o esadecimale 37AC

Ospite il77grande
Ospite il77grande

il fatto qui e' un'altro e cioe' che prima vi lamentate che non aiutiamo i principianti facendo polemiche e polemiche poi quando trovate guide che vi insegnano lavoro che a noi e' costato non pochi sa

FidodidoTuning
FidodidoTuning

questo è l'indirizzo esatto 084710,adesso come da guida esegui la modifica è chiudi l'egr...

Immagini Pubblicate

mandrake

mandrake

Inviato
Inviato

ciao augustogt ho dato uno sguardo alla mappa e l'egr è chiusa ma per me non è file da caricare in macchina.......rincontrolla le mod che hai fatto.....ciao ciao

mandrake

mandrake

Inviato
Inviato

ciao ho controllato la mappa e l'egr è chiusa ma io non caricherei il file in macchina......ricontrolla le mod che hai fatto perchè per me non va....saluti ciao ciao

gyapi

gyapi

Inviato
Inviato

egr chiusa grazie ancora

scusate l'ot ma sui limitatori (coppia giri e velocità ) c'è qualche guida o un qualcosa per capirci un pò di +?

Cia. Checksum non è buona

Ospite Augustogt

Ospite Augustogt

Inviato
Inviato

Cia. Checksum non è buona

in che senso??

come si può risolvere il problema?

  • 1 mese dopo...
  • 1 mese dopo...
salvotoro

salvotoro

Inviato
Inviato

prima di tutto individuare la curva da modificare,si trova più o meno a questo indirizzo 084622

poi come si vede nella foto allegata andare nella curva al valore decimale 14252 / o esadecimale 37AC

----- e portarlo al valore ----- al valore decimale 47506 / o esadecimale B992

in questo modo l'apertura della valvola egr rimane a 0% e senza spia...

spero di essere stato chiaro ;-)

La procedura vale anche per suzuki swift 70cv?

snake88

snake88

Inviato
Inviato

Ciao a tutti ragazzi,io sono completamente novizio in materia,vorrei sapere per eliminare l'egr da mappa di una grande punto 1.3 mjt 90 cv che mi serve come strumento?Io ho solo l'elm 327

Vorrei dei consigli sull'occorente e il da farsi per non creare danni.

Grazie mille

ALFONSO-76

ALFONSO-76

Inviato
Inviato

Ciao a tutti ragazzi,io sono completamente novizio in materia,vorrei sapere per eliminare l'egr da mappa di una grande punto 1.3 mjt 90 cv che mi serve come strumento?Io ho solo l'elm 327

Vorrei dei consigli sull'occorente e il da farsi per non creare danni.

Grazie mille

devi incominciare a comprare un mpps attrezzo seriale , vedi nel negozio online del forum.,

ma prima ti consiglio di andare nella sezione - presentazioni -e ti presenti a tutti,

snake88

snake88

Inviato
Inviato

devi incominciare a comprare un mpps attrezzo seriale , vedi nel negozio online del forum.,

ma prima ti consiglio di andare nella sezione - presentazioni -e ti presenti a tutti,

Mi ero iscritto al forum presentandomi qualche mese fa ;-)

Ritornando all'argomento,allora con il galletto non si può?

ALFONSO-76

ALFONSO-76

Inviato
Inviato

Mi ero iscritto al forum presentandomi qualche mese fa ;-)

Ritornando all'argomento,allora con il galletto non si può?

x la presentazione non posso controllare personalmente , ma ho visto la tua prima apparizione adesso sul forum e con un solo messaggio e ti ho consigliato di presentarti , tutto quà.

x il gallo clone 1260 non fa la tua car il fgtech che è nel negozio online si la fa ,

ma se devi fare solo la tua car ti consiglio mpps ,

snake88

snake88

Inviato
Inviato

x la presentazione non posso controllare personalmente , ma ho visto la tua prima apparizione adesso sul forum e con un solo messaggio e ti ho consigliato di presentarti , tutto quà.

x il gallo clone 1260 non fa la tua car il fgtech che è nel negozio online si la fa ,

ma se devi fare solo la tua car ti consiglio mpps ,

Io se prenderei l'mpps oltre ad escludere l'egr cos'altro potrei fare?
ALFONSO-76

ALFONSO-76

Inviato
Inviato

quoto quando detto da fidodido,

ma tieni presente che se usi mpps o altri seriali su grande punto con ecu 6f3 il file lo puoi solo scrivere .

quidi fare id ecu controllare i dati ecu e cercare il file originale x mapparlo e poi scriverlo.

snake88

snake88

Inviato
Inviato

quoto quando detto da fidodido,

ma tieni presente che se usi mpps o altri seriali su grande punto con ecu 6f3 il file lo puoi solo scrivere .

quidi fare id ecu controllare i dati ecu e cercare il file originale x mapparlo e poi scriverlo.

La mia è del 2006 adesso non ricordo che ecu abbia :roll: ,ad esempio io sapevo che per mappare la mia auto serviva il bdm
snake88

snake88

Inviato
Inviato

g.p euro 4 montano marelli 6f3 , quindi la tua è 6f3 , se usi bdm puoi leggere e scrivere ed è il modo piu sicuro ,

e con il bdm posso togliere anche l'egr?
FidodidoTuning

FidodidoTuning

Inviato
  • Autore
Inviato

il bdm non è per principianti

ti basta mpps,non pensarci piu

1 comprare mpps

2 fare ecu id e ti passiamo dal forum il tuo originale

3 con ecm che è un sw per aprire e modificare i file chiudi l'egr o te la fai togliere

4 con mpps la scrivi in 2 minuti nella macchina

5 hai finito

ALFONSO-76

ALFONSO-76

Inviato
Inviato

con il bdm puoi leggere e scrivere solo , poi per aprire il file e togliere egr o mapparlo ti servira anche un softweare com ecm 2001 o map3d ecc ecc ma se devi fare solo egr off posta il faile che ho io ho altri ti chiuderanno egr .

adesso però non continuiamo la conversazione qua se no inbrattiamo la sezione sbagliata x il tuo argomanto ,

apri una discussione nuova in principianti .

snake88

snake88

Inviato
Inviato

Si è il modo più sicuro ma anche il più "difficile" per una persona che inizia adesso

Ho aperto una nuova discussione,se possiamo continuare li
periklik

periklik

Inviato
Inviato

buonasera!!ma questa soluzione qui vale anche per le 1300 multijet 90cv???

c'e' qualcuno che ha provato questa modifica per le 1300 multijet 90cv?

ALFONSO-76

ALFONSO-76

Inviato
Inviato

c'e' qualcuno che ha provato questa modifica per le 1300 multijet 90cv?

parli di escudere egr su g.p 1300 mjet ?

se ti riferisci a questa auto si si puo escudere.

ma ti devi attrezzare di seriale o bdm .

periklik

periklik

Inviato
Inviato

parli di escudere egr su g.p 1300 mjet ?

se ti riferisci a questa auto si si puo escudere.

ma ti devi attrezzare di seriale o bdm .

La macchina che possiedo e una Grande Punto 90cv con la difficile da leggere Marelli 6F3. La macchina e' già mappata da una persona competente. Era equipaggiata col dpf e volevo eliminare dpf, un po di coppia nei bassi regimi e alla fine esclusione egr. E' stato fatto tutto bene tranne che la eliminazione della egr. Mi ha detto che non e possibile farlo nelle marelli 6 ma solo a quelle 8. Non ho capito il perche'!

Per la storia da quello che ho capito la ecu e' stata letta con cmd tramite obd, il mappatore ha trovato nella database un file simile ed ha lavorato li. Poi mi ha caricato la mappa aggiustata.

Io adesso se devo fare la modifica al singolo bit devo scaricare le tabelle del mappatore, da quello che ho letto. Se no perdo la esistente mappa con la eliminazione dpf.

Per non stancarvi faccio solo due domande:

Come mai non poteva farlo visto che si tratta di una cosa più semplice che eliminare dpf - rigenerazioni?

Se devo farlo da solo, visto che non me la sento di aprire la ecu e lavorare col bdm, esiste un altro metodo?

Grazie

FidodidoTuning

FidodidoTuning

Inviato
  • Autore
Inviato

Se vuoi modificare il file che hai sotto la devi aprire e leggererla con bdm

altrimenti devi fare tutto da capo con mappatura-egr-e eliminazione dpf partendo dal file originale e scriverlo con mpps

ALFONSO-76

ALFONSO-76

Inviato
Inviato

La macchina che possiedo e una Grande Punto 90cv con la difficile da leggere Marelli 6F3. La macchina e' già mappata da una persona competente. Era equipaggiata col dpf e volevo eliminare dpf, un po di coppia nei bassi regimi e alla fine esclusione egr. E' stato fatto tutto bene tranne che la eliminazione della egr. Mi ha detto che non e possibile farlo nelle marelli 6 ma solo a quelle 8. Non ho capito il perche'!

Per la storia da quello che ho capito la ecu e' stata letta con cmd tramite obd, il mappatore ha trovato nella database un file simile ed ha lavorato li. Poi mi ha caricato la mappa aggiustata.

Io adesso se devo fare la modifica al singolo bit devo scaricare le tabelle del mappatore, da quello che ho letto. Se no perdo la esistente mappa con la eliminazione dpf.

Per non stancarvi faccio solo due domande:

Come mai non poteva farlo visto che si tratta di una cosa più semplice che eliminare dpf - rigenerazioni?

Se devo farlo da solo, visto che non me la sento di aprire la ecu e lavorare col bdm, esiste un altro metodo?

Grazie

purtroppo se vuoi chiudere egr su la mappa che ai nella tua ecu la devi leggere solo in bdm ,

come ti ha detto gia fidodido tuning.

la prima soluzione se non vuoi perdere il lavoro fatto dal tuo preparatore è di comprarti bdm x leggere e scrivere ,cosa un po difficile x te se non ai un minimo di esperienza,

la seconda soluzione smontare la ecu dalla macchina e spedirla a qualcuno qua sul forum che sia io ho un altro e effettuare il lavoro,

terza soluzione è di ritornare dal tuo preparatore farti leggere il file , quando avrai il file in tuo possesso ti diremo come risolvere la cosa .

periklik

periklik

Inviato
Inviato

bmd fatto da me per il momento e fuori discorso, siccome la macchina e' bella funzionante e non vorrei trovarmi a piangere dopo aver sbagliato...

Quindi mi restanno le due altre opzioni. In ogni caso vi ringrazio per la disponibilita'.

  • 4 settimane dopo...
  • 1 mese dopo...
  • 4 settimane dopo...
PAL.CAR.RACING

PAL.CAR.RACING

Inviato
Inviato

Salve,

se è possibile avere il file della grande punto 1.3 multijet 75 cv senza egr e senza fap.

grazie.

FIAT HARDWERE NUMBER:51843363

MARELLI HARDWERE NUMBER:MJD6F3HW04P

MARELLI SOFTWERE NUMBER:3641PN90

FIAT IDENTIFACATION NUMBER:6F3.PN

aiutatemi per favore!!!!!!

FidodidoTuning

FidodidoTuning

Inviato
  • Autore
Inviato (modificato)

Salve,

se è possibile avere il file della grande punto 1.3 multijet 75 cv senza egr e senza fap.

grazie.

FIAT HARDWERE NUMBER:51843363

MARELLI HARDWERE NUMBER:MJD6F3HW04P

MARELLI SOFTWERE NUMBER:3641PN90

FIAT IDENTIFACATION NUMBER:6F3.PN

aiutatemi per favore!!!!!!

Non e la sezione adatta per quello ke kiedi

Modificato da FidodidoTuning
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