contectr Inviato 14 Febbraio 2012 Inviato 14 Febbraio 2012 Ciao a tutti, mi sono già presentato nell'apposita sezione.. Sono felice possessore di una G5 4Motion dato che vivo in zone di Montagna. Ho acquistato un Galletto EOBD 1260, installato il software, scaricato la mappatura dalla ecu. Ho modificato la mappatura utilizzando ECM2001 v6.3n e caricato ancora la mappa con successo. L'auto funziona perfettamente. Premetto che non ho grosse esperienze di modifiche mappature su motori Diesel.. Vorrei sapere se qualcuno gentilmente potrebbe aiutarmi, controllando la mia mappatura e dirmi se ho agito correttamente o no.. Inoltre vorrei sapere se qualcuno è in grado di trovarmi la zona per chiudere la valvola EGR cioè escluderla.. Hardware ecu 0281011848 Software 1037371912 Come driver in ECM2001 ho usato G848_912G5-140-ALE-BRUSH-b.modG5-140-ALE-BRUSH.ORI
ETP Staff 14FM83 Inviato 14 Febbraio 2012 Inviato 14 Febbraio 2012 benvenuto ,ti ho modificato il titolo e messo in chiaro cosa cerchi.... per la egr c'è un post che spiega su tutte le auto come si chiude l'egr
contectr Inviato 15 Febbraio 2012 Autore Inviato 15 Febbraio 2012 Grazie pisciang.... Ho controllato nel post sull'egr centraline EDC e a quanto ho capito è la tabella Fase Iniezione che mi individua ECM2001 ma le immagini postate da FabriGM come modificare la curva non si vedono, le avete spostate ma non sò dove
ETP Staff 14FM83 Inviato 16 Febbraio 2012 Inviato 16 Febbraio 2012 contatto fabri per far inserire di nuovo le immagini...
piedepesante Inviato 25 Luglio 2012 Inviato 25 Luglio 2012 Egr ed avviamento a caldo sul tuo ori...G5-140-ALE-BRUSH egr_caldo.rar
F.P. Racing Inviato 25 Luglio 2012 Inviato 25 Luglio 2012 I tempi d'iniezione non mi piacciono come sono stati fatti,stessa cosa il la mappa del pedale.... Pressione turbo 1.6 bar di picco mi sembrano troppi... cmq chiedi consiglio a gente piu' professionista qui sul Forum.. Buona Serata
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