nick20vt Inviato 16 Aprile 2012 Inviato 16 Aprile 2012 Oramai sappiamo che "FASE INIEZIONE" non è altro che l'EGR, il "tempo di overboost" è esattamente quello che dice di essere così come l'ovvia "pressione turbo". Ora mi chiedo, a cosa corrispondono: Pres. turvo f (temp) 1/2 Iniezione parzializzato iniezione parzializzato "map 1 e 2" iniezione parzializzato "boost x rpm" a quanto equivale l'"arricchimento in accelerazione" in termini pratici Se c'è qualcuno in grado di chiarire a tutte le persone qui presenti questi parametri, ne saremo ben lieti anche perchè tutti parlano di mappe, ma se non si conosco le basi, sono solo "ipotesi di mappatura"
matd82 Inviato 16 Aprile 2012 Inviato 16 Aprile 2012 devi almeno indicare che tipo di ecu stiamo parlando xchè variano da ecu ad ecu i nomi che ecm va ad assegnare x l'arricchimento in accelerazione che quasi sempre e la mappa pedale i valori in reale sono mm3 di gasolio richiesti .
Ethilene Inviato 16 Aprile 2012 Inviato 16 Aprile 2012 Attenzione alla dicitura "tempo di overboost" ...NON è proprio quello che dice di essere!
Ospite Nitrooo Inviato 16 Aprile 2012 Inviato 16 Aprile 2012 Attenzione alla dicitura "tempo di overboost" ...NON è proprio quello che dice di essere! è la regolazione delle palette della geometria variabile
nick20vt Inviato 16 Aprile 2012 Autore Inviato 16 Aprile 2012 è la regolazione delle palette della geometria variabile Aumentando il valore, apro di più, chiudo di più, apro per più tempo o apro per meno tempo? devi almeno indicare che tipo di ecu stiamo parlando xchè variano da ecu ad ecu i nomi che ecm va ad assegnare x l'arricchimento in accelerazione che quasi sempre e la mappa pedale i valori in reale sono mm3 di gasolio richiesti . Quindi si parla di quantità di benzina a seconda del carico pedale in rapporto ai giri????
Ecu-Tronika Inviato 17 Aprile 2012 Inviato 17 Aprile 2012 nei tempi di boost come li chiami tu il tempo non c'entra proprio niente...vedo che hai le idee piuttosto confuse...
nick20vt Inviato 17 Aprile 2012 Autore Inviato 17 Aprile 2012 nei tempi di boost come li chiami tu il tempo non c'entra proprio niente...vedo che hai le idee piuttosto confuse... allora attendo spiegazioni da te
nick20vt Inviato 18 Aprile 2012 Autore Inviato 18 Aprile 2012 meglio parlare di duty cycle... Che in pratica sarebbe??
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