Approfondimento Dello Studio !

[Ospite primearmi]

Cari ragazzi, come da titolo , vorrei approfondire lo studio !!! come si fa a capire se una dato settore in una tabella mappa va incrementato o decrementato ? come si fa a capire se aumentare o diminuire e di quanto soprattutto ? di certo non si può far delle prove, soprattutto sulle auto dei nostri clienti, non è proprio il caso , e non è neanche il caso di provare sulle proprie di auto, leconomia del momento non ce lo permette. Questi sono gli nterrogativi e le domande e le inquietudini che turbano il mio studio!!! chi sarà la mia luce??? Ciao e a presto

[Fabrigm]

Domanda da un milione di dollari!!!

Ti consiglierei di iniziare con un corso base presso qualche ditta specializzata tipo Alientech per toglierti gran parte dei tuoi interrogativi... La strada è lunga ed ogni giorno c'è sempre qualcosa in più da imparare...

[matd82]

Hmmmmmm!

Bella domanda!

Penso ke siano in poki a sapere dove diminuire e molti dove aumentare!

Io posso aiutarti solo nella parte di aumento!

Ahahahahahha

[Ospite il77grande]

come ti ho anche scritto nella tua presentazione se vuoi iniziare seriamente l'attivita' posso aiutarti indicandoti una strada

[bigmarlin]

Se utilizzi ECM (te lo consiglio inizialmente) incrementa le mappe Map1 e Map2 in egual modo del 10-15%,aumenta il limitatore di coppia al 30-40% e la pressione della turbina del 10-15%, incrementa le curve seguendo l' andamento originale e verifica la percentuale di incremento in 2D su tutta la curva partendo dai 1500 giri, e con il carico al 30%; salva il file e scrivilo,

prova l' auto e vedi se fuma quando inizia a spingere, se fuma cala la percentuale di aumento ai giri bassi.....normalmente tutti cerchiamo maggior tiro in basso, nella parte iniziale della curva; esempio su map1&2, inizia con incrementi del 5-8% ad inizio curva, per poi aumentare un pochino sempre in modo costante fino a 15% al centro della salita della curva, per poi tornare al 5-8 % nella parte piatta.

Sul limitatore di coppia aumenta del 30% su tutta la curva tralasciando i giri eccessivamente bassi. come avrai visto è fatta a gradini......

Vedi come digerisce la cura e se hai margine puoi salire ancora, riprendi il file modificato che hai provato e incrementi ancora un pò e riprovi, non esagerare specialmente su motori piccoli...... e non esagerare troppo in basso..... lo so che dà soddisfazione ma le frizioni durano 30000km.

Buon divertimento.

[matd82]

Se utilizzi ECM (te lo consiglio inizialmente) incrementa le mappe Map1 e Map2 in egual modo del 10-15%,aumenta il limitatore di coppia al 30-40% e la pressione della turbina del 10-15%, incrementa le curve seguendo l' andamento originale e verifica la percentuale di incremento in 2D su tutta la curva partendo dai 1500 giri, e con il carico al 30%; salva il file e scrivilo,

prova l' auto e vedi se fuma quando inizia a spingere, se fuma cala la percentuale di aumento ai giri bassi.....normalmente tutti cerchiamo maggior tiro in basso, nella parte iniziale della curva; esempio su map1&2, inizia con incrementi del 5-8% ad inizio curva, per poi aumentare un pochino sempre in modo costante fino a 15% al centro della salita della curva, per poi tornare al 5-8 % nella parte piatta.

Sul limitatore di coppia aumenta del 30% su tutta la curva tralasciando i giri eccessivamente bassi. come avrai visto è fatta a gradini......

Vedi come digerisce la cura e se hai margine puoi salire ancora, riprendi il file modificato che hai provato e incrementi ancora un pò e riprovi, non esagerare specialmente su motori piccoli...... e non esagerare troppo in basso..... lo so che dà soddisfazione ma le frizioni durano 30000km.

Buon divertimento.

buon divertimento?