Opel OMEGA 2.5TD

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ciao a tutti. allora premetto subito una cosa, che ho da poco incominciato a rimappare e a utilizzare ECM2001. Allora la prima prova di rimappatura l'ho effettuata su la mia Opel OMEGA 2.5TD del '95. Stesso motore BMW. dopo varie prove ho attenuto una bella mappa. Si comporta bene, ma la voglio allegare per avere consigli e perchè no, ottenere ancora qualcosina in più senza aumentare i consumi. Devo dire che la centralina aveva due eprom, ma ne ho modificato solo una, l'altra non so nemmeno a cosa serve. naturalmente per leggere e scrivere ho usato un lettore di eprom. Eccovi l'allegato.

Omega 2.5TD.zip

[bobracing]

ciao a tutti. allora premetto subito una cosa, che ho da poco incominciato a rimappare e a utilizzare ECM2001.

Allora la prima prova di rimappatura l'ho effettuata su la mia Opel OMEGA 2.5TD del '95. Stesso motore BMW.

dopo varie prove ho attenuto una bella mappa. Si comporta bene, ma la voglio allegare per avere consigli e perchè no, ottenere ancora qualcosina in più senza aumentare i consumi.

Devo dire che la centralina aveva due eprom, ma ne ho modificato solo una, l'altra non so nemmeno a cosa serve.

naturalmente per leggere e scrivere ho usato un lettore di eprom.

Eccovi l'allegato.

prova e facci sapere, cks è gia corretto

ciao

Omega.rar

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Ciao Reload, hai modificato meno del 50% di quello che si puo fare , questa vettura monta 2 eprom 27C256 DIL 28 pin a 8 bit, quella che hai modificato tu gestisce l'iniezione principale, mentre l'altra la pressione turbina. Puoi fare molto meglio ciao

[reload]

si ma vorrei anche capire! cosa hai fatto? cmq grazie tanto. ma la seconda eprom che c'è a bordo, a cosa serve?

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questo significa che devo leggere anche la seconda eprom? già avevo provato a leggerla, ma non avendo nessun riferimento non l'ho nemmeno toccata. e che drive carico per questa eprom per la turbina?

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Bravo bobracing, ora ha un verso, ho visto che hai modificato anche la curva del limitatore di coppia ! vai tranquillo reload, ora è altra merce

[max]

questo significa che devo leggere anche la seconda eprom?

già avevo provato a leggerla, ma non avendo nessun riferimento non l'ho nemmeno toccata.

e che drive carico per questa eprom per la turbina?

leggi il software della eprom, e ti comporti di conseguenza

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reload, se ti interessa ho modificato il settaggio dell'ecm per vedere anche i limitatori di coppia, che non sono previsti nel settaggio originale, ciao max

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ALLORA, ho letto la eprom della turbina, ma non so cosa modificare. mi da solamente "fase ignezione" che faccio?

eprom turbina.zip

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si max me lo puoi postare?

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ciao reload, questo è il driver modficato per l'omega, si nella mappa che hai postato con softw. 450 c'e' fase iniezione e pressione turbo

OM214_449+LIM-COPP.rar

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ma che versione di ecm utilizzi? quanto provo a caricare il tuo drive, mi da subito errore, ... o devo fare qualcos'altro? inoltre quanto visualizzo la seconda mappa 450, a me da solo fase iniezione e non pressione turbo. come mai?

[Elektroniker]

A volte lo fa anche a me, basta che carichi un altro file e poi subito dopo quello che devi usare

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... già avevo provato ma nulla da fare.... mi da questo mess: "A component named ANTICIPO_0 already exists"

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Semplicemente perche ecm non prevede di visualizzare quella curva nel suo driver, ho preparato l'altro driver, pero prima voglio fargli dare un'occhiata da bobracing, non ho molta domestichezza con le mappe 8bit

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OK... ma che mi dici per la mappa 450? a me non da la pressione turbo.

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lo so, non c'e nel settaggio ecm, la sto preparando

[bobracing]

ma come fate a scambiarvi i driver se cambia codice cliente !!!!!!!

[max]

Cacchio, e gia, non funziona, non ci avevo pensato, quindi funziona solo con i .DRV e non con i .DRU ??

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Va be reload, la pressione turbo è: 00781A

[bobracing]

funzionano solo se i codici cliente sono uguali voi che codice avete io ecm3.2E codice5513

[max]

il mio ecm3.2 codice1234

[max]

ma questo vale solo per i modificati DRU, o anche per i DRV ?

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anche il mio è 5513 mi postate un mod da voi fatto per la 450? ho trovato le curve del turbo, e prima di mettere tutto sulla centralina, volevo essere sicuro se ho fatto bene.

[bobracing]

il mio ecm3.2 codice1234

ecm3.2...versione

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3.2e

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che ne pensate di questa che ho modificato? (450 iniezione e turbo) secondo voi è giusta, o devo ritoccare qualcosa?

[bobracing]

che ne pensate di questa che ho modificato? (450 iniezione e turbo)

secondo voi è giusta, o devo ritoccare qualcosa?

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senza aumentare in nessun modo l'iniezione? come mai? secondo te con queste modifiche quanti cavalli abbiamo guadagnato?

[bobracing]

senza aumentare in nessun modo l'iniezione? come mai?

secondo te con queste modifiche quanti cavalli abbiamo guadagnato?

cosa vuol dire "senza aumentare in nessun modo l'iniezione"

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quanto vado a visualizzare la fase di iniezione della mappa 450 nel tuo caso hai lasciato tutto com'era, ritoccando solo la pressione del turbo.

[max]

Ho la versione ecm3.2e

[bobracing]

perche dovresi toccare fase iniezione, sempre che sia quella la funzione di quella mappa !!!!!

[max]

Ciao reolad, anche secondo me dovresti lasciarla stare la fase come dice bobracing, è una mappa molto delicata

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OK! secondo voi quanti CV abbiamo aumentato? CMQ grazie a tutti per il vostro aiuto, se posso esservi utile in qualche modo non esitate a chiedere.