dozio79 Inviato 9 Giugno 2012 Inviato 9 Giugno 2012 Salve ragazzi,sapete dirmi i driver esatti di questa Ypsilon 1.3mjt?I dati della ecu sono questi: Marelli Multijet MJD6F3HW04T Num SW: 3457Y896 Dis FIAT: 51862572 Cod OMO: 6F3.Y847 ------------------------------ Cks: 0B8B Size: 1048576 = 0x100000 Grazie anticipatamente.
dozio79 Inviato 10 Giugno 2012 Autore Inviato 10 Giugno 2012 Si uso ecm2001,è una 75cv e volevo escludere l'egr.y1375cvf3457Y896.zip
matd82 Inviato 10 Giugno 2012 Inviato 10 Giugno 2012 usa car software x escludere egr su questa auto funziona benissimo.se hai prob te la escludo io.
dozio79 Inviato 11 Giugno 2012 Autore Inviato 11 Giugno 2012 Grazie,come da guida sul forum ho modificato la curva dell'egr,il fatto è che non so se ecm non avendo il driver giusto mi calcola il checksum,l'mppsv12 non lo fa in automatico!!!Tu sai se lo fa?cmq ti posto il file mod e mi puoi dire se va bene?grazie mille.y1375cvNOEGRf3457Y896.MOD
FidodidoTuning Inviato 11 Giugno 2012 Inviato 11 Giugno 2012 per l'egr è chiusa bene per il cks il v.12 credo le devi fare manualmente io le ypsilon le faccio con il kess e lo calcola in automatico
dozio79 Inviato 11 Giugno 2012 Autore Inviato 11 Giugno 2012 Azz...quindi lo devo fare manualmente...è difficile da fare?
kid turbo Inviato 12 Giugno 2012 Inviato 12 Giugno 2012 calcolare il cks manualmente su una 6jf credo sia impossibile anche x chi sviluppa software..... Ti conviene procurarti un'interfaccia che lo colcola in automatico oppure un programma di modifica un pò più aggiornato.
dozio79 Inviato 13 Giugno 2012 Autore Inviato 13 Giugno 2012 Mi potresti dire che programmi si possono acquistare?no ecm pero' che cmq non credo sia il migliore in assoluto...
FidodidoTuning Inviato 13 Giugno 2012 Inviato 13 Giugno 2012 la tua è una 6f3,un'amico che usa il v.12 mi ha detto che non ha corretto niente (sempre una ypsilon 75cv)e mpps lo ha fatto lui in automatico
dozio79 Inviato 13 Giugno 2012 Autore Inviato 13 Giugno 2012 Si lo so che è una 6f3 ma l'mpps mi dice che il checksum lo devo correggere prima di scrivere il file.Le J invece me lo corregge da solo l'mpps.Se hai l'mpps vedi che ha 2 multijet il primo dice solo "marelli multijet" e il secondo dice "marelli 6F3" e se lo seleziono mi da che il cks lo devo correggere!Forse l'amico tuo lo scrive con il primo protocollo?se lo faccio mi si puo' bloccare la centralina?Se puoi glielo chiedi come ha fatto?saresti gentilissimo perchè ho un'officina lancia/fiat e me ne capitano di queste 6f3!!!grazie
matd82 Inviato 14 Giugno 2012 Inviato 14 Giugno 2012 Si lo so che è una 6f3 ma l'mpps mi dice che il checksum lo devo correggere prima di scrivere il file.Le J invece me lo corregge da solo l'mpps.Se hai l'mpps vedi che ha 2 multijet il primo dice solo "marelli multijet" e il secondo dice "marelli 6F3" e se lo seleziono mi da che il cks lo devo correggere!Forse l'amico tuo lo scrive con il primo protocollo?se lo faccio mi si puo' bloccare la centralina?Se puoi glielo chiedi come ha fatto?saresti gentilissimo perchè ho un'officina lancia/fiat e me ne capitano di queste 6f3!!!grazie La puoi bloccare anke con mod sbagliata x questo conviene avere un bacup in bdm.
dozio79 Inviato 14 Giugno 2012 Autore Inviato 14 Giugno 2012 si su quello hai ragione ma rimane sempre il problema del calcolo cks!!un buon programma migliore dell'ecm che lo fa'?
FidodidoTuning Inviato 14 Giugno 2012 Inviato 14 Giugno 2012 lo fa il programmatore in automatico come il kess
dozio79 Inviato 14 Giugno 2012 Autore Inviato 14 Giugno 2012 Come ti dicevo nei mess di prima le 6F3 l'mpps non lo corregge in automatico...mi dice sempre che lo devo correggere.Il fatto è che se provo con il protocollo delle multijet normali mi si puo' bloccare la centralina?dilemma....hai chiesto al tuo amico poi?grazie
FidodidoTuning Inviato 14 Giugno 2012 Inviato 14 Giugno 2012 Lui mi ha detto che la scritta con il protocollo ypsilon e la macchina e partita
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