Modifica Volano Bimassa Rotto

[alxr]

Ciao a tutti apro un tread per cercare insieme soluzioni possibili alla normale sostituzione con originale del volano bimassa in particolare vorrei sapere se è fattibile saldare il volano bimassa magari a Tig e poi bilanciarlo su una bilanciatrice per gomme/cerchi rendendolo cosi volano monomassa

a questa modifica/riparazione poi seguirebbe il montaggio di una frizione completa nuova con parastrappi

se fosse fattibile porterebbe al risparmio dei soldi del volano e anche volendo con i soldi risparmiati all'installazione di una frizione piu performante

Ditemi le vostre opinioni

[alxr]

Nessuno ha mai provato?

[Ospite ilsupermeccanico]

ciao sono un meccanico e ne cambio uno a settimana e sinceramente mi e piu semplice acquistare il volano fisso assieme alla frizione e in commercio se ne trovano per quasi tutte le auto.

[alxr]

Hai ragione ma non per tutte le auto c'è il kit monomasa

per esempio per la mia astra 1.7 cdti non lo fanno

[guidotacco]

Da un volano bimassa rotto, ho accoppiato le due parti con delle viti,messe simmetricamente,frizione con molle pressadisco più cariche, l alfa 147 140cv ad oggi sono 45000km che è sotto ancora non ha dato problemi,con mappa sotto molto carica!

[alxr]

Perfetto grazie era quello che speravo di sentire :laugh:

[alxr]

Riesumo il post perchè vorrei sapere se qualcuno di voi nella zona di varese è in grado di fare tale modifica

Non ho tanta fretta ma il pedale frizione della mia astra vibra sempre di piu e nn voglio rimanere a piedi come mi appena successo per la puleggia pompa olio

grazie

[alxr]

Nessuno lo puo fare?

[Ospite De Luca]

Ciao a tutti sono De Luca, volevo chiedere a guidotacco,come ai messo le viti x bloccare e farlo lavorare senza cambiare il volano.  In pratica nel volano li metti le 8 viti di serraggio e 6 del spingidisco , come ai fatto ? Grazie se possibile uno schizzo a mano che lo faccio anche sul mio . Grazie in anticipo

[Overbooster]

Valeo e AP hanno i kit mono-massa plug and play compatibili all' originale, funzionano davvero bene e risparmi peso sul volano.

Modificato 4 Giugno 2017 da Overbooster

[Tky]

Il 4/6/2017 at 09:06 , De Luca ha scritto:

Ciao a tutti sono De Luca, volevo chiedere a guidotacco,come ai messo le viti x bloccare e farlo lavorare senza cambiare il volano.  In pratica nel volano li metti le 8 viti di serraggio e 6 del spingidisco , come ai fatto ? Grazie se possibile uno schizzo a mano che lo faccio anche sul mio . Grazie in anticipo

post di 5 anni fa.. direi che pure se fosse attivo l'utente, non credo ne abbia memoria..

[Ospite De Luca]

Grazie  Tky , e una buona idea come ha risolto guidotacco , secondo me la modifica a fatto mettendo le 2 viti parallele dove sono le molle che anno gioco nel ruotare in senso orario e antiorario che fanno da freno , comunque mi arrangio in qualche siatema , ma se uno lo ha già fatto ,  bene a sapere cosi si cerca sempre di imparare e di una buona collaborazione tra tutti noi .  

[raffaell0]

Non sono molto preparato sui volani, ma fissando il doppio volano come se fosse uno, non si perde qualitá sul comfort ?

Per es. quando si cambia marcia é molto piú brusca?