Mappa Renaultsport/grn Per Clio I 1.8 16V

[TeoIntegrale]

Come da titolo, cercherei una eprom Renault Sport (sempre che esistesse) o similare per Clio prima serie, motore in configurazione di serie, apparte il sistema di scarico.

Non mi interessano pseudo-mappe poichè è banale dire che una mappatura ricavata al banco prova motori non ha eguali.

Ovviamente non mi aspetto sia un regalo di natale...!

Se qualcuno ha qualcosa, ringrazio

[Ospite CARMAGEDDON]

mappe Xsport (dove X sta per la marca auto del caso quando si chiedono queste cose) non esistono, o meglio, avendone viste moltedi queste pseudo eprom negli anni in cui andavano queste auto e posso assicurarti che chiunque con una preparazione decente sulla gestione motore fa di meglio......stessa cosa per le eprom/ecu associate agli impianti scarico delle moto italiane che ogni casa rivende/regala quando si fa l acquisto del suddetto ricambio...fanno ridere e nulla hanno a che vedere con la ricerca della prestazione e miglioramento dell erogazione, diffida!

[TeoIntegrale]

Ah! Non immaginavo!

Ho avuto modo di sviluppare un delta ultimamente, ed usando le mappe anticipo Abarth che ho trovato in officina, beh è un' altro mondo.... poi chiaramente la carburazione va rivista, ma è difficile sviluppare una mappa anticipi tirata senza il motore al banco!

Quindi presumevo che anche quelle mappe fossero valide sotto questo aspetto!

Hai un esempio giusto per capire di cosa parli?

[Ospite CARMAGEDDON]

il motore sul banco serve solo a sviluppare il massimo che il motore può dare ma non a fare dare il meglio su strada, tralascia pure il banco!

[TeoIntegrale]

Lo so, difatti non uso mai banchi inerziali a rulli.

Però rispetto ad i banchi prova motori frenati, con tutte le sonde di questo mondo a disposizione, beh penso che chiunque di noi potrebbe lavorare meglio, no?

Questa clio in particolare ha problemi dopo i 6000rpm, e dovrei darle una controllata. Sulle siemens non sono ferratissimo, e non so se si riesca a cambiare facilmente i BP come sulle IAW per gestire la discretizzazione delle tabelle... da qui la mia richiesta, fa caldo e non volevo uscirne matto

[Ospite CARMAGEDDON]

puoi scegliere il frenato a un appoggio che preferisci, nessuno al mondo potrà mai riprodurre la realtà, meglio log e verifiche su strada con strumenti.

se si ha sufficiente esperienza sulle ecu si possono anche fare mappe corrette all 85-90% senza nessun problema...ma se manca la conoscenza sei a piedi

[TeoIntegrale]

Ok mi metto all' opera allora lambda e sensore detonazione docent