ciacco Inviato 13 Settembre 2012 Inviato 13 Settembre 2012 Salve ho un problema con la mia centralina dell'Opel Corsa C Numero ECU 0261207421 Premetto che sono nuovissimo in questo mondo ma avendo studiato elettronica mi sono detto: Francè non ci capisci un tubo di motori, si spera che almeno con l'elettronica nelle macchina puoi fare qualcosa. Visto che credi di averla fregata e so che le alternative sono 2-3 -Compri la centralina nuova e la riprogrammi -La prendi una allo sfascio con immobilizier, quadro, chiavi e chi più ne ha e più ne metta e sostituisci tutto -Ne prendi una usata e non ho capito se non si possono riprogrammare (e quindi non comprare tutto il resto) attraverso qualche forma di hacking oppure la programmazione avviene in una EPROM che, per sua natura fisica, quando la scrivi non la puoi sovrascrivere (al contrario delle EEPROM) Detto questo mi consigliate quale strada percorrere anche per avvicinarmi a questo mondo che mi affascina e risolvere parimenti il mio problema? Sapreste likarmi qualche 3D che fa una panoramica e mi dice quali attrezzi comprare per fare tutto ciò? Grazie a tutti
matd82 Inviato 13 Settembre 2012 Inviato 13 Settembre 2012 ciao e benvenuto. come prima regola del forum dovresti presentarti.dopo scrivere nel titolo della discussione modello ed auto in questione con più notizie possibili x aiutarti. anno,modello, cilindrata cv eccc... , x leggere la tua auto, effettuare backup , dovresti leggerla con bdm + dima + schedini(oppure devi saldere gli strip sui pin della ecu) collegando il tutto alla centralina, modificare quello che ti serve e riscrivere il tutto con bdm uguale a come hai letto.
ciacco Inviato 13 Settembre 2012 Autore Inviato 13 Settembre 2012 ciao e benvenuto. come prima regola del forum dovresti presentarti.dopo scrivere nel titolo della discussione modello ed auto in questione con più notizie possibili x aiutarti. anno,modello, cilindrata cv eccc... Credevo andasse fatto solamente nell'altro forum nel quale mi sono presentato. Scusate. Comunque è un modello del 2004, 1.0, 12v(credo) x leggere la tua auto, effettuare backup , dovresti leggerla con bdm + dima + schedini(oppure devi saldere gli strip sui pin della ecu) collegando il tutto alla centralina, modificare quello che ti serve e riscrivere il tutto con bdm uguale a come hai letto. Mhhh quindi non è un procedimento che molto veloce per una persona alle prime armi! E soprattutto da solo. C'è qualcuno che è disposto a farlo mentre io guardo?? Sono di Roma Oppure altri soluzioni?
matd82 Inviato 13 Settembre 2012 Inviato 13 Settembre 2012 Se vuoi posso modificartela io ma nn gratis! Le mie info le trovi nella sezione on line servizio elaboratori!
ciacco Inviato 14 Settembre 2012 Autore Inviato 14 Settembre 2012 Se vuoi posso modificartela io ma nn gratis! Le mie info le trovi nella sezione on line servizio elaboratori! Ovvio, mica sei la cartias Come posso contattarti? Essendo nuovo utente non posso inviarti MP o altro. La mia mail è syphon@libero.it e casomai ci scambiamo i numeri di telefono. Ma è un problema il fatto che sei di foggia e io Roma?
matd82 Inviato 14 Settembre 2012 Inviato 14 Settembre 2012 Le info le trovi nella sezione on line del forum!
ETP Staff 14FM83 Inviato 14 Settembre 2012 Inviato 14 Settembre 2012 la soluzione migliore è la seconda che hai elencato... le opel portano il telaio dappertutto matd82 a parte che infrangi il regolamento,ma l'utente non cerca una mappatura
Ospite carriuolotuning Inviato 14 Settembre 2012 Inviato 14 Settembre 2012 quel tipo di auto OPEL CORSA C 1000 12 V portano tre tipi di ecu,e anche se la trovi usata sarà un pò difficile renderla vergine per la codifica,ti conviene prenderla nuova in centro autorizzato opel,almeno che trovi una usata e ti metti a fare prove e su prove fino a quando trovi la strada giusta....
matd82 Inviato 15 Settembre 2012 Inviato 15 Settembre 2012 quel tipo di auto OPEL CORSA C 1000 12 V portano tre tipi di ecu,e anche se la trovi usata sarà un pò difficile renderla vergine per la codifica,ti conviene prenderla nuova in centro autorizzato opel,almeno che trovi una usata e ti metti a fare prove e su prove fino a quando trovi la strada giusta.... Se trova una identica in demolizione può clonarla. Fabio volevo clonarla nn rimapparla! Se hai intenzione di risolvere velocemente contatta fabioleo lui è anke di Roma.
Ospite carriuolotuning Inviato 15 Settembre 2012 Inviato 15 Settembre 2012 collega e una centralina ibrida,non penso che possa clonarla...
matd82 Inviato 15 Settembre 2012 Inviato 15 Settembre 2012 Diss collega e una centralina ibrida,non penso che possa clonarla... Dissaldando?
Ospite carriuolotuning Inviato 15 Settembre 2012 Inviato 15 Settembre 2012 (modificato) non parte lo stesso,quel tipo di ecu la serial eprom va associata con il sw della centralina,anche perche quel tipo di ecu supporta codice telaio ecc.... Modificato 15 Settembre 2012 da carriuolotuning
ETP Staff 14FM83 Inviato 15 Settembre 2012 Inviato 15 Settembre 2012 collega e una centralina ibrida,non penso che possa clonarla...
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