Quesito Su Edc16C39+

[BliTz3r]

Salve a tutti, ieri notte hanno provato a inc***rmi la macchina...

Una bravo 1.6 mjet edc16c39+

ho trovato il lunotto smontato, il bloccasterzo e il cilindretto forzati e zoccoli della ecu aperti...

azione da esperti...

non si sono presi nemmeno la briga di rompere il finestrino laterale... hanno "scollato" il lunotto o.O assurdo...

speravano di rivenderla "intera"....

ora non riesco a capire come mai la macchina non gli è partita... sono curioso di sapere....

Fortuna?

Ecu in loro possesso scodificata male?

oppure la loro ecu scodificata era per la 1.9 8v/16v? ed essendo la 1.6 16v qualcosa cambia?

Se non sbaglio al key on la ecu motore invia al body la richiesta code, il body una volta rilevato il codice della chiave lo invia alla ecu motore e se corrisponde abilita l'avviamento... in teoria è cosi'...

ma se loro hanno messo la ecu scodificata, e non hanno inserito nessuna chiave forzando il cilindretto, il body non invia il code alla ecu, che, anche se scodificata totale, forse resta in attesa non permettendo l'avviamento?

è possibile che sia questo il motivo? Anche con scodifica totale, c'è bisogno sempre di una qualsiasi chiave nel blocchetto?

Per prima cosa domani ordino un antifurto, sia quello tradizionale con sirena, che quello satellitare...

so chè non garantiscono al 100% ma meglio di niente...

In attesa di chiarimenti su questi miei dubbi...

Grazie in anticipo!

[Fabrigm]

Con il code disattivato la possono mettere in moto anche facendo fare contatto ai fili

[BliTz3r]

grazie volevo sapere proprio questo... quindi avranno sbagliato ecu, si aspettavano il 1.9... meglio così...

grazie!!