Stilo e 147 2005...EDC15??

[Ospite nitro]

Salve,devo leggere e scrivere una fiat stilo e una 147,tutte e 2 del 2005... Solo che (da come mi ha accennato Stilo115cv)dal 2003 hanno cambiato gestione elettronica passaando alle edc16. Possibile che queste macchine montino ancora l'elettronica delle edc15,compreso di centralina? Perchè i proprietari mi han detto che sono 115cv,e non hanno la scritta mjet dietro. Possibile tutto ciò? Se fossero edc15,le leggo col kwp2000 e poi posto le mappe? Grazie.

[Ospite MGS-Tuning]

Ciao, se sono entrambi 115CV puoi stare tranquillo che sono EDC15!

[Ospite car-service]

Dipende che miscugli fa' la casa e' capitato anche a me di trovare macchine dove i recenti modelli tipo alfa 147 dovrebbero essere edc16 invece erano edc15... Ti sto parlando di alfa 2004....... si le leggi anche col kwp2000 quindi puo' essere,ciao!

[autotec]

Le vetture del gruppo Fiat con il motore 1900jtd 8v da 115cv come quelle menzionate sopra, sono solo Euro3 e montano "solo" EDC15C7.

Di queste, quelle prodotte da Ottobre 2003 a Giugno 2005 hanno mappato in centralina anche la funzione autodiagnostica EOBD (infatti gli indirizzi dai mappa sono diversi se confrontati con quelli delle centraline non eobd).

Le vetture EOBD si riconoscono dal colore della spia avaria motore presente nel quadro strumenti, che passa da rosso delle prime versioni ad ambra e non si spegne se non viene avviato il motore (quella rossa si spegne dopo 4 secondi a prescindere se il motore viene avviato o meno).

E si possono fare con il KWP ................

Le vetture con il 1900 MJTD 8v da 120cv (prodotte da Luglio 2005) montano le EDC16C39 in due varianti: Con DPF o in alternativa con sonda Lamba UEGO.

La versione DPF oltre a non montare la Lambda, monta invece un altro componente per la regolazione fine dell'iniezione ...................

E non si possono fare con il KWP .................

[Ospite edcPROTURBO]

Le prime alfa 147 140cv montavano la edc15C7

[autotec]

Le prime alfa 147 140cv montavano la edc15C7

Può anche darsi, mai dire mai.

Alla rete assistenziale Alfa, nel 2002, il 1900 16v da 140cv (assieme al 185cv 2400 della 156) è stato fin dal primo momento presentato come adottante la EDC16C8 .....................

Anzi fu dichiarato che il motore era nato 150cv e depotenziato a 140 per motivi commerciali di differenzazione sulla potenza massima erogata rispetto al 2400.

A seguire nel 2004 il 1900 16v fu portato a 150cv e installato su 156 e AlfaGT, solo con modifiche sw alla ECU (senza la benchè minima maggiorazione sulla meccanica come solito fare dalle case madri e come Fiat stessa fece quando sul 1300mjt passò da 70 a 90CV maggiorando il banco).

[Michael]

Le prime alfa 147 140cv montavano la edc15C7

No perchè le 140cv sono tutte Multijet e la edc15c7 non puògestire in nessun modo quel particolare tipo di iniezione

Ergo: 140cv=edc16c8

[zovvo]

e le JTD 100/105cv che non sono state menzionate... sono tutte edc15 anche quelle?

[Stilo115cv]

No,quelle sono edc16

[Michael]

le jtd 100 e 105 cv sono edc15.

Le uniche edc16 sono le Mjet 12o cv, 140cv e 150cv per quanto riguarda i 1.9

[Stilo115cv]

Scusate,ero fuori luogo nella vostra discussione.

[Gioan]

le jtd 100 e 105 cv sono edc15.

Le uniche edc16 sono le Mjet 12o cv, 140cv e 150cv per quanto riguarda i 1.9

d'accordo

[Stilo115cv]

d'accordo

Sono d'accordo anche io,non avevo letto il post per intero e credevo si parlasse di dci e pd 100 e 105 cv

[Neodym]

le jtd 100 e 105 cv sono edc15.

Le uniche edc16 sono le Mjet 12o cv, 140cv e 150cv per quanto riguarda i 1.9

Completiamo la lista....anche Gpunto 1.9 130cv