159 2.4 - Massa Aria Obiettivo È Il Doppio Di Quella Misurata.

[femm]

Salve a tutti,

oggi sulla mia 159 2.4 210cv del 2008, ho fatto una diagnosi con FES, tutti i parametri sono apposto, l'unica cosa strana è che la massa d'aria obiettivo è il doppo di quella misurata, secondo voi è normale? ho il debimetro che fa i capricci? aggiungo che l'auto è mappata, no fap e chiusa egr.

grazie

[alfa159 Q4]

devi considerare la pressione atmosferica, non credo sia il doppio, ma sempre 1 bar sopra

[giasan]

ma si riferisce a massa aria aspirata non a pressione

[alfa159 Q4]

Avevo letto male.. cmq ti confermo che è normale la massa d'aria obiettivo è più alta di quella misurata.

Ho la tua stessa auto e mi risulta lo stesso valore

[alfaromeo jtd]

la misurata arriva a 1200???

[femm]

Quasi, obiettivo: 1.199,5 - misurata: 503,0 è più del doppio, ma è mai possibile che al minimo chieda tutta quest'aria?

[Elio]

cambia il misuratore dell'aria che sicuramente è fottuto, purtroppo le ecu spesso non rilevano questo difetto, la car è sicuramente un po moscia o no?

[Ospite P T motorsport]

non dite cazzate,e' colpa della mappa o esclusione egr

[femm]

No no, la macchina va benissimo, e il debimetro l''ho pulito per bene con della trialina, il valore è migliarato, ma non arriva a quella obiettivo. Ho contattato chi mi ha fatto la mappa, che ha anche la mia stessa auto, e ha detto che non ci sono problemi e che è tutto normale..

PT motorsport: mi semba di capire che quindi è un errore di mappa? può portare a qualche problema o la posso lasciare così?

Grazie.

[alfa159 Q4]

al minimo io rilevo 500 una e 270 l'altra!

[Fabrigm]

Come dice PT motorsport, rileva il doppio dell'aria perchè non passa più per l'egr essendo stata chiusa, ma passa tutta per il debimetro. E' normale!

[alfa159 Q4]

quindi la mia egr avrà meno tenuta da chiusa rispetto a quella di femm, dato che rilevo 270-500 contro i suoi 500-1200 ??

[Fabrigm]

C'è da vedere la mappa per capire qualcosa di più, ma la differenza di quantità aria aspirata al MINIMO da originale a modificata, è solo ed esclusivamente "colpa" dell'egr chiusa (dato che dopo 3000 giri torna ad aprirsi e quindi la differenza scompare).

[femm]

Io l'egr oltre che chiusa da mappa, l'ho flangiata con lamierini e gurnizione, così da non rompere con il suo 4% di apertura minima.

[alfa159 Q4]

In teoria da 4% da diagnosi, ma è cmq a 0.

Appena ho tempo proverò a flangiarla e vedere se i valori cambiano!

[laion]

Ciao femm il valore 1200 obiettivo te lo trovi in diagnosi perchè e stato impostato dalla mappa da chi ti ha chiuso egr per non fare andare in errore la ecu, comunque una formula veloce e sicura per capire se l'egr e chiusa e non trafila devi dividere la cilindrata per i cilindri per esempio un 2000 per sapere quanta massa aria deve misurare fai dividi 2000 :4 = 500 questa e la massa che ti devi trovare in diagnosi e capisci che tutto ok

[kid turbo]

Per sapere il dato corretto della massia aria in entrata espressa in mg basta dividere la cilindrata x i pistoni(es nel caso dei 1.3mj 1.248:4=312).Questo valore bisogna sempre ottenerlo a motore al minimo.Quindi se si chiude l'egr l'aria intromessa arriva solo dall'esterno ed il valore mma deve aggirarsi intorno a questa misura(la variazione minima +/-20mg dipende dalla press atm,correzzioni degli iniettori press gasolio ecc e anche dalla diagnosi ).Se i valori si discostano di molto abbiamo troppo gasolio o troppa aria(dipende dai valori letti) e le possibili cause sono valvola egr aperta,iniettori starati snesori che pazziano a loro piacimento).

Quando la valvola egr è aperta il valore deve scendere in base alla % di apertura fino alla metà del valore(in questo caso 156mg/ciclo) quando l'egr è aperta del 100% il che significa che metà dell'aria in ingresso arriva dall'esterno passando dal mma e metà passa dall'egr venendo riciclata da quella incombusta del ciclo precedente;se rimane costante è inchiodata in aperta,viceversa se il valore è inferiore abbiamo l'egr bloccata in chiusura

[femm]

Grazie ragazzi, allora non mi preoccupo, perchè se faccio 2400 / 5 = 480, in diagnosi ho 503.. credo che vada bene... no?

[laion]

si certo

[icmarch]

quando si chiude l egr le i due valori non coincidono io per non modificare ho aumentato il diametro del debimetro e l' auto incrementa in accellerazione piu dolcemente senza fumo come prima faceva.

[enzopezzano]

ma se la macchina non ha cali di prestazioni vuol dire che e tutto nella norma, perché tutti sto mal di pancia????