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Inviato

Vado subito al dunque. Alfa 156 GTA del 2003 (3.2 V6) che ad un certo punto quando va in temperatura, si spegne, la spia MIL lampeggia freneticamente con un ritmo uguale ad un anormale movimento del corpo farfallato.... 

Quando si presenta questa situazione, non mi fa entrare in diagnosi, ma quando l'auto si raffredda, va tutto a posto.

In diagnosi, mi dava un paio di errori sulle piste 1 e 2 del corpo farfallato che è stato sostituito...

Dopo mi accorgo che l'acceleratore, in diagnosi con FES, tutto affondato, mi da solo il 26%....

Sostituisco il blocco acceleratore, e si risolve il problema...

In questa auto la ECU è posizionata sul collettore di aspirazione e raggiunge temperature davvero elevate per dei componenti elettronici a mio parere. Comincio a pensare che ci siano problemi alla ECU che quando si riscalda, non va più come deve, forse per delle saldature che si dilatano o non so che.

Ho per le mani una ECU di un 3.0 V6 (anzichè 3.2 del GTA) e sembra che i codici corrispondano tutti (sono entrambe Bosch ME 7.3.1).

1 - Cosa mi consigliate di fare?

2 - Nel caso in cui risolvessi con l'altra ECU, c'è qualcuno qui in grado di scodificarla (code)?

Grazie per le eventuali risposte.

Inviato

Hai fatto la procedura di appreddimento del corpo farfallato dopo averlo sost.?

Questa è la procedura:
1. gira la chiave in posizione MAR per 60 secondi
2. gira la chiave in posizione STOP per 15 secondi
3. Gira la chiave di accensione in posizione di MARCIA
4. verificare che il minimo di auto-apprendimento è stato completato

Inviato

Ragazzi, avrei bisogno di un aiuto per la scodifica di una ME 7.3.1

 

Il file è in allegato... Thanks.

Scusate è praticamente il file della ecu andata a farsi benedire....

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