Elm327 Bluetooth

[Hyperdarius]

Ciao a tutti, 

passo subito al nocciolo della questione, ho acquistato un dispositivo ELM327 bluetooth (nell'articolo c'era scritto ver. 1.5) per collegarlo via iPhone a dashcommand, lo connetto all'auto (159 1.9 JTDm 150CV) accendo il quadro e lo rilevo faccio il paring e fin qui tutto ok ma appena cerco di comunicare con la ECU mi da errore... dashcommand mi riporta questo errore:

[18:16:53.863] Loading OBD-II Parameter Set...

[18:16:55.014] Opening OBD-II Connection...

[18:16.56.099] OBD-II Error: Interface communication failure.

 

fatto questo per verificare ho usato un portatile con i vari programmi noti che vedono l'accessorio ma non riescono a comunicare con la ECU... ora io ho un galletto1260 dove riesco benissimo a vedere i parametri motore e riscrivere la ECU visto che ho rimappato già 3 volte.

 

Spero che qualcuno possa aiutarmi.

Grazie per la Vostra attenzione.

[Hyperdarius]

Girando per il forum ho capito che la ver.1.5 non esiste, allora ho fatto un test con multiecuscan che alla fine mi ha riportato "Questa interfaccia è compatibile con ELM 327 1.4! Dovrebbe collegarsi correttamente con tutti i moduli CAN", poi per curiosità l'ho smontato e sulla schedina c'era scritto ver. 1.0, spero possa essere d'aiuto questa ulteriore info.

[Hyperdarius]

Nessuno mi riesce ad aiutare?

[Hyperdarius]

Aggiornamento: l'ho provato su una Fiat Multipla (2003), BMW Serie 3 (2011), Fiat Punto (2004), Ford Focus (2006) e ha funzionato su tutte, ho provato a riconnettere alla mia Alfa ma nulla e dopo svariati tentativi mi è uscita una scritta: "sistema protezione veicolo non disponibile"... aspetto fiducioso un vostro aiuto...

[Hyperdarius]

dopo vari tentativi ho capito che è la presa obd della mia auto e devo scoprire come sistemarla... grazie a tutti per il grandissimo aiuto! siete una comunità favolosa!

[lucauca]

Ciao ma non è che hai bisogno degli adattatori?

[lucauca]

Se lo usi con multiscan in base all'auto può chiederti di insrire l'adattatore (tipo 1, 2 o 3)

[lucauca]

Oppure vedi se devi togliere la famosa resistenza da 100 ohm di terminazione can bus che si trova sulla schedina in parallelo trá le piste can a e can b che sui cloni cinesi è stata inserita erroneamente

[Hyperdarius]

ciao lucauca, no non mi chiedere nulla, non sono pratico di schede stampate se posto una foto mi puoi aiutare ad individuarla?

[lucauca]

Và bene posta la foto

[Hyperdarius]

[lucauca]

Alla mia ypsilon prima di togliere la resistenza mi dava sepre errore ed entrava solo nella centralina motore, perché si collega in linea k ad altre auto non entrava neanche lì

[lucauca]

Mi riesci a mandare un'ingrandimento del lato dove stà il connettore (con 1)

In modo da vedere bene le piste che vanno dal connettore all'integrato

[lucauca]

E anche una foto del retro lato connetore

[Hyperdarius]

vedo cosa riesco a fare, per il retro non si vede nulla comunque la faccio ugualmente.

[lucauca]

Ok così cerchiamo di venirne a capo

[Hyperdarius]

 

Scusate di meglio non riesco a fare non ho una fotocamera al momento ho solo l'iPhone che come macro non va più di tanto.

[lucauca]

Porca miseria ma è completamente diversa dalla mia...

[lucauca]

Siccome non si vede bene puoi controllare se la resistenzza r12 ha le due piste che vanno su due pin del coonn e poi continuano e vanno sui piedini centrali dell 'integrato ppiccolo vicino a r12

Coon intendevo conn1

[lucauca]

Se è così credo che la resistenza da togliere è r12, ma segui bene le due piste che partono dall'integrato piccolo, quello con 4 piedini per lato. Devi guardare le piste che partono dai 2 piedini centrai dal lato di r 12

[lucauca]

Dai 2 piedini centrali dal lato di r 12, fammi sapere se le piste sono così

[lucauca]

Allora hai controllato?

[Hyperdarius]

Luca ho controllato ma non si vede nulla sono vicinissimi è non riesco a capire dove vanno a finire le piste...

[lucauca]

Le foto che hai fatto vanno bene ma se ne riesci a fare una dal lato del conn1 un pò inclinata...

[Hyperdarius]

 

Allora se non erro quella indicata nella foto è la posizione della resistenza e i due piedini del CON1 sono collegati all'integrato piccolo.

Le foto che hai fatto vanno bene ma se ne riesci a fare una dal lato del conn1 un pò inclinata...

Inclinata verso la resistenza R12 o verso l' integrato?

[lucauca]

Dall'altro lato verso la resistenza

[lucauca]

A me sembra dalla foto che i due piedini centrali dell'integrato piccolo vanno al secondo e terzo pin del da destra del con 1. Confermi

Se è cosí montando la morsettiera su con 1 mi sai dire anche a che pin corrispondono della presa oebd

In modo che confrontandoli con il pin out di una presa obd capiamo se vanno su can h e can l

[lucauca]

Purtroppo non avendo la scheda d'avanti è complicato....

[lucauca]

Se riesci a vedere il pin 6 e il pin 14 della presa oebd su quale piedino di con 1 vanno, forse così è + semplice capire

[Hyperdarius]

allora il 14 va sul terzo pin da destra, il 6 sul quarto pin sempre da destra.

[lucauca]

Ok, quindi ora sppiamo quali sono i piedini del can bus che vanno al 100 x 100 sui due piedini centrali dell'integrato piccolo

[lucauca]

Ora riesci a vedere se r 12 và a collegarsi su questi due pin?

[Hyperdarius]

sono riuscito a procurarmi una fotocamera migliore, è il massimo che riesco a fare...

[lucauca]

Vedendo meglio gli schemi le piste che vanno dai piedini 3 e 4 del con 1 devono partire dai due piedini centrali dell'integrato piccolo , però da quei piedini del lato alto e non da quelli verso con 1

[lucauca]

E infatti si vedono anche le due piste dal retro della scheda, ma detto questo se c'è una resistenza interpista tra il piedino 3 e 4 di con 1 devi riuscire a trovarla tu perchè dalle foto non ci riesco...

[lucauca]

O scritto se c'è perche nei precedenti post hai scritto che su una multipla ti sei collegato.

Ma collegato alla ecu motore o anche al quadro strumenti o al body computer?

[lucauca]

Se ti sei collegato alla ecu motore ci può stare perchè va su linea k, ma se ti sei collegato al quadro strumenti o al body allora la resistenza non ce l'hai

[Hyperdarius]

No luca mi sono solo collegato alle ECU, il quadro strumenti effettivamente non ho provato... è strano che su tutte le macchine che ho provato comunica con la ECU e solo con la mia 159 e una Scenic del 2001 non comunica.

[lucauca]

Fai questa prova e fammi sapere

[Hyperdarius]

un pò in ritardo... ho provato ma nulla...