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Inviato

ho una bella bega in officina; mi hanno portato con l aci questa macchina che gira gia da 2 officine, per un problema ( ogni tatno non andava in moto )  adesso che è arrivata da me , non proprio piu.

non so cosa gli sia successo, so solo che in macchina ci sono due centraline body (bsi)  e due bsm , tra cui 1 e 1 sono nuove.

io ho cercato di fare la codifica delle chiavi per farla ripartire ma non la prende, mi da errore sulla chiave che non sente quando la codifico, vi è mai successo?

altra cosa pero' ho visto in diagnosi che il body non dialoga con il nodo devio , immagino che sia per quello che non prenda la codifica.

comunque ho controllato tutti i fili di collegamente alimentazioni e masse incluse, ma li è tutto ok.

le centraline bsm e bsi vergini, vanno sbloccato o altro per farle andare? la bsi so che bisogna spostare il fusibile hs, ma quello ok,

poi...

avete qualche idea?

  • 3 settimane dopo...
Inviato

È mai capitato ha nessuno che il devioguida non comunichi con la bsi ( body) ?

Ho controllato tutti i fili di collegamento tra bsi e devio e sono ok e anche le alimentazioni.

La diagnosi tanto è fatta da linea can giusto?

Qualche consiglio?

Inviato

Scusate l'intromissione in questo post ma volevo chidere una cosa di cui stiamo parlando abche in un'altra sezione del forum (elm 327).

É possibile fare uba diagnosi con elm 327 alla lancia pedra?

Se si con che programma?

Grazie

Inviato

Chiedevo perchè parlandone con un altro membro del forum diceva che la pedra non c'è su ecuscan.

Ora io non ho controllato ma così dice....

Inviato

Lascia stare motorscan che è una ciofeca....l'altra diagnosi non ho capito cosa è!

 

Cmq controlla cablaggio che và dalla bsm alla ecu motore che non sia interrotto(spesso si tagliano i cavi in corrispondenza delle fascette a causa delle vibrazioni).

 

Devio guida mai cambiati e ulysse e phedra ne ho fatti a decine(x problemi analoghi)

Inviato

Lascia stare motorscan che è una ciofeca....l'altra diagnosi non ho capito cosa è!

Cmq controlla cablaggio che và dalla bsm alla ecu motore che non sia interrotto(spesso si tagliano i cavi in corrispondenza delle fascette a causa delle vibrazioni).

Devio guida mai cambiati e ulysse e phedra ne ho fatti a decine(x problemi analoghi)

e'il witech Fiat.

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