Esclusione Egr Alfa 156 Crosswagon

[156 Crosswagon]

Salve a tutto il forum,

come già descritto nella presentazione sono in possesso di una Alfa 156 Crosswagon , vorrei escludere l'egr ed ho già preparato i tappi per eseguire il lavoro meccanico , con il galletto 1260 ho copiato il file ori che allego, ora chiedo il vostro aiuto con ecm Titanium o 2001 per eseguire l'esclusione da mappatura

 

.Alfa156 1.9 JTDM 150 CrossWagon.zip

[ALFONSO-76]

  c'e uno   discussione in files auto diesel. esculione egr   ....  ci sono tutti gli scrin utili per capire come si chiude la egr ,   puoi studiare li .......... nel tuo caso  per adesso ti aiuto un po io .. devi portare a 0. gli indirizzi  da 1c4b6e a 1c4b88    e  l'altro da    1c4c3a  a 1c4c54...

 

fai queste mod poi riposta il file con egr off e ti si da la conferma che è chiusa bene ,  ok..

 

 

 p.s..comunque  incomincia a studiare  un po da solo se vuoi inparare  qualcosa ..

[156 Crosswagon]

Grazie mille per la risposta , ora inizio a vedere ............ infatti non voglio fare copia e incolla da altri ma capire seguendo indicazioni di voi moderatori .

Allora, ho fatto quanto descritto, ma vorrei capire una cosa , da cosa capisco qual'è l'indirizzo preciso della egr ? Pensavo che andavano variati i valori sotto controllo aria, quantità gas reintrodotti e percentuale apertura valvola !  

 

Allego step1 apprendimento guidato 

Alfa156_Crosswagon EGR Off.zip

[ALFONSO-76]

ok egr è chiusa bene, gli indirizzi cambiano da file a file   quando è diverso hw e sw della ecu,  ma i controlli sono sempre gli stessi per le edc16 c39 , quindi aprendo il file in 2d trovi i controlli egr e li porti a zero,,ed è fatta ,, tutto questo per le edc16 , poi le edc15 è un po diversa ,

comunque come ti ripeto studia negli scrinn dove ti fa vedere tutti i controlli egr e come mod..

[156 Crosswagon]

Grazie mille , domani carico la mappa ! Seguo il tuo consiglio e cerco quello che mi hai detto nel forum ! Grazie ancora !

[156 Crosswagon]

Brancolo un pò nel buio ............... continuo a leggere nel forum..............ma se apro le mappe "quantità gas reintrodotti" e "percentuale apertura valvola" portando tutto a zero non ho lo stesso risultato ?

[156 Crosswagon]

Come avevo pre annunciato ho eseguito la riprogrammazione ma rimane accesa la spia avaria motore, ho provato a cancellare l'errore ma essendo presente non lo fa ............ qualche dritta ? oppure ho sbagliato qualcosa ?

[alfa159 Q4]

Che errore dà in diagnosi?

[156 Crosswagon]

P0403 - Valvola EGR la ECU non ha ricevuto il segnale dal sensore . Io la valvola lo tolta anche meccanicamente , flangiando i collettori e lasciando il collegamento elettrico scollegato ! 

[enzopezzano]

la connessione la devi lasciare collegata. dopo esclusione da mappa, controlla in diagnosi il controllo e l'apertura egr. se tutto è ok devi vedere controllo egr off, e apertura egr da 1 a 3% max. non funziona come le edc15 che se stacchi la connessione la spia non si accende. ciao

[alfa159 Q4]

la connessione la devi lasciare collegata. dopo esclusione da mappa, controlla in diagnosi il controllo e l'apertura egr. se tutto è ok devi vedere controllo egr off, e apertura egr da 1 a 3% max. non funziona come le edc15 che se stacchi la connessione la spia non si accende. ciao

 

Esatto

[enzopezzano]

Esatto

Grazie.

[156 Crosswagon]

Quindi mi state dicendo che quell'incocco schifoso lo devo lasciare nel cofano ? Con M-E-Scan mi dice il controllo è OFF e apertura circa 4% ! Ma non si può escludere da ecu ? Oppure ponticellare il connettore ?

[enzopezzano]

certo che devi lasciarla montata. devi solo mettere una flangia sul tubo che arriva sotto la valvola, disattivando da ecu, il controllo è escluso perchè in diagnosi ti da off e di conseguenza non viene comandata perchè rimane chiusa e se tu fai diagnosi a motore in moto noti che accelerando il controllo rimane su off e la percentuale di apertura non varia. rimonta la valvola per favore!!!!!!!

[156 Crosswagon]

OK la rimonto lasciando la flangia sul tubo ! Domani ti faccio sapere se è tutto ok e chiudo la discussione !

[enzopezzano]

OK la rimonto lasciando la flangia sul tubo ! Domani ti faccio sapere se è tutto ok e chiudo la discussione !

ok. Vedrai che così non avrai problemi di anomalie. Ciao.

[peppect84]

A me sul mio jtd è rimasto comunque l'errore. Anche se lo cancello in diagnosi dopo rispunta, ed ho la valvola egr attaccata con i tappi per l'esclusione e disattivata anche da mappa. Quindi immagino che l'errore rimanga anche a te ma non dovresti visionare nulla sul cruscotto. Nessun tipo di avaria motore ma risulta solo in diagnosi.

[enzopezzano]

sulle edc16 si accende la spia motore sia se la tappi solamente che se gli stacchi la connessione. sulle edc15 hai errore ma nessuna spia accesa.

[156 Crosswagon]

Viste le belle flange che gli ho fatto, vista la quantità di sporcizia dentro la valvola , e soprattutto vista l'incongruenza di tenere un particolare del motore inutilizzato ...........non l'ho rimontata !

Ho risolto così:

Montata in parallelo al connettore femmina una resistenza da 47 ohm , l'errore da critico passa a storico , l'ho cancellato ed ora è tutto ok !

Da mie ricerche la resistenza va bene da 36 ohm a 50............. vi tengo aggiornati se tutto fila liscio !

[enzopezzano]

se la lsciavi montata, con la sola flangia a chiudere l'ingresso alla valvola dei gas di scarico avresti risolto i tuoi problemi nel giro di 1 ora, giusto il tempo di scaricare, modificare e riscrivere la mappa.

se qualcuno mi avesse mai fatto un lavoro cosi me lo sarei mangiato.

scherzo, la macchina è tua e puoi decidere come meglio credi. ciao.

[156 Crosswagon]

Lo so hai ragione ........ma così mi sembra un lavoro più pulito , ho tolto del tutto il malaccio.......... ! Sicuramente lasciandola sarebbe stato tutto in ordine , anche se elettronicamente è innocua !  

 

Per riallacciare la discussione , stò continuando a studiare qua e la , torno sul discorso degli indirizzi...........ho bisogno dei damos , e li leggo con WinOls ? Li forse mi fa vedere il controllo ed il suo indirizzo ?

[enzopezzano]

si è più dettagliato rispetto al titanium