Marelli59F

[bobracing]

qualcuno conosce questo programma ??

[max]

se non sbaglio dovrebbe provenire dalle parti di modena, se è quello che dico io, fa tutte le marelli ibride, sia chip tuning che decode, senza dovere fare fori sulla centralina, l'unica cosa negativa, è che fa solo marelli e costa un fottio sft+hardw 2500 €

[bobracing]

e se ti dico che funziona con il cavo KWP 2000 ci credi

[bobracing]

siccome sono ignorante con questo tipo di centraline puoi darmi qualche info

[max]

tutto quello che so volentieri, schemi e giu d li senza problem.... il kwp2000+ dovrebbe gia di suo riuscire a leggere e scrivere, ma io non ci sono mai riuscito con quell'interfaccia. il problema sembra essere l'immo.

[bobracing]

oggi mi sono collegato con la 600 con la 4AF identifica ma non legge, probabilmente scrive e basta il tipo 4AF, mentre le 59f con DIM cosa fa

[max]

la 4af/4ef la conosco bene, non è ibrida come la 59f, è un'altra roba, è quella che monta anche la panda. la dim la 59f la fa al banco con un cavo dedicato, e il suo flash con un settaggio appostito, per le centraline ibride non puoi utilizzare il file libero, è criptato .ds

[Ospite numeridacirco]

[scusate, ma parlate di ibride tipo punto 1.2 16V?

[Ospite Daniele Admin Ecu-Tuning]

bobracing, quel programma interessa anche a me, quanto è grande?

grazie

[Ospite cicciZR]

http://ecutuning.mastertopforum.com/vie ... highlight=

qui c'era un ospite che riusciva a leggerle

[Stilo115cv]

Ragazzi se è possibile me lo postate anke a me?

[bobracing]

Jeffrey,

ma che schifo è sta roba

[max]

Ciao Bob, questa settimana, mi sono fatto una bella esperienza con la iaw 1ap.xx ho clonato la .80 che è quella per la peugeot 206 1.1 , in .81 che è quella per il 1.4, tu tirai che me frega ? , la cosa bella è stato quando gli ho tolto l'immo per metterla sulla vettura, che ho pensato a come si potrebbe abilitare la lettura anche sulla 59f, visto che utilizza sempre lo stesso sistema per fare power lach, quando disinserisci il contatto chiave , è ancora una supposizione, probabilmente non funziona, ma se va vi dico come abilitare il micro alla lettura.

[bobracing]

o sentito dire che bisogna fare un foro in una determinata posizione nella carcassa di plastica e mettere a massa un pin per abilitare la lettura

[max]

o sentito dire che bisogna fare un foro in una determinata posizione nella carcassa di plastica e mettere a massa un pin per abilitare la lettura

questo è valido quando la 59f ha il numero di hardware sup a 100, quelle precedenti non hanno la piazzolina per il boot strap come dici tu.

[Ospite cicciZR]

http://www.elettronicaceleste.com/celes ... ode59f.htm

proprio cosi qui fanno vedere dove fare il foro,che se non mi sbaglio corrisponde al piedino 29 che è per la linea can.

questa prova io lo fatta ma non fa nulla

[Gioan]

Ecutuning, Forse è meglio eliminare questo topic e rifarlo con un altro nome....

[Ospite Daniele Admin Ecu-Tuning]

Ecutuning, Forse è meglio eliminare questo topic e rifarlo con un altro nome....

se questo lamer del cavolo continua con lo spam imposto lunghezza caratteri massima nei messaggi a 500 e un messaggio ogni 10 minuti al max...

si credono "bravi" ....

[Ospite cicciZR]

ragazzi un paio di giorni fa ho letto una 59f su una seicento,mi sembra strano che ha letto solo 262kb e quando la carico su ecm con il relativo driver mi da "file non valido". ho letto a banco un'altra centra ma da gli stessi risultati, credo che Max ha ragione nel dire che il file è criptato

[max]

ragazzi un paio di giorni fa ho letto una 59f su una

seicento,mi sembra strano che ha letto solo 262kb e quando

la carico su ecm con il relativo driver mi da "file non valido".

ho letto a banco un'altra centra ma da gli stessi risultati,

credo che Max ha ragione nel dire che il file è criptato

con che cosa l'hai scaricato ??

[Ospite cicciZR]

con il kwp plus,e ci ha messo 36 minuti

[max]

Be, allora sei uno ei poki fortunati ad esserci riuscito, anche se alla fine mi sembra di aver capito che non riesci ad utilizzare il file. Da che ne so io il file con il kwp+ non dovrebbe assolutamente essere criptato dal momento che ha scaricato e non ti ha dato errori non capisco perche non funziona, posta il file che vediamo se qualcuno è in grado di capirci qualcosa, ciao max

[Ospite cicciZR]

vediamo se possiamo combinare qualcosa,io ho provato tutti i driver a disposizione ma scrive sempre "File non corretto"

3502751.rar

[Ospite]

Ciao, il file è ok, il problema è il driver, io se vuoi posso avere il settaggio giusto ma non per ecm, puoi spiegarmi dettagliatamente come sei riuscito a scaricarlo, hai usato una centralina nuova oppure era installata sulla vettura ?

[Ospite cicciZR]

questo file che ho postato l'ho scaricato dalla vettura,ma ne ho letto un'altro a banco senza nessuna abilitazione,e ti dico di piu' entrambe hanno numero di hardware inferiore a 100

[Sayan V]

Ma che roba sono sto post lunghissimi ???

[Ospite Daniele Admin Ecu-Tuning]

Sayan V, erano messaggio di spam... è da parecchio che rompono su questo forum... fate finta di niente e non cliccate sui loro link...

[Sayan V]

Sayan V, erano messaggio di spam... è da parecchio che rompono su questo forum... fate finta di niente e non cliccate sui loro link...

[Ospite Daniele Admin Ecu-Tuning]

STOP!!!! TOPIC CHIUSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CAUSA: SPAM!!!!!!!!