Help Riparazione Iaw 4Af Errore P300

[michelespl]

help riparazione iaw 4af errore P300,P302,P303 si presenta il vecchio difetto delle iaw59F qualcuno di voi ha nota tecnica per la riparazione !

[filoxio]

Salve anche io sono interessato , ho cercato un po' ovunque sul web ma non ho trovato nulla...

Grazie ..

[Tlwl]

State parlando del problema dell' auto che và a 2 -3 ??? Finale che non pilota la bobina ?

[filoxio]

Esattamente , sai come intervenire ? Grazie

[Tlwl]

Ciao, se posti una foto di qualità di dico che componente sostituire

[filoxio]

Ciao grazie ...

Vedi se vanno bene queste ...

[Tlwl]

Ciao, ti ho segnato in rosso i componenti interessati, per essere sicura dovresti leggere la sigla ma penso di non sbagliare 

[filoxio]

Aggiungo due foto migliori fatte da me adesso , se non ho capito male sono da sostituire i due componenti della seconda foto ??

[demondue]

si sono i due transistor 

[Tlwl]

Ciao ti ho segnalato i componenti da controllare, adesso dalle foto non posso essere precisa ma sembra che già hanno messo le mani su questa centralina motore.

[enzopezzano]

Confermo. E già stata riparata.

Confermo. E già stata riparata.

Confermo. E già stata riparata.

[filoxio]

Confermo. E già stata riparata.Confermo. E già stata riparata.Confermo. E già stata riparata.

Da cosa lo deduci?? Te lo chiedo in quanto era montata su un'auto con nemmeno un'anno ed è stata sostituita in garanzia da una concessionaria ....

Grazie

[enzopezzano]

Da cosa lo deduci?? Te lo chiedo in quanto era montata su un'auto con nemmeno un'anno ed è stata sostituita in garanzia da una concessionaria ....

Grazie

guarda le saldature dei due componenti. Non e nuova ma rigenerata, anche se e stata sostituita in garanzia. Se la vettura a meno di un anno perché l' hai aperta? La garanzia dura due anni!

[filoxio]

guarda le saldature dei due componenti. Non e nuova ma rigenerata, anche se e stata sostituita in garanzia. Se la vettura a meno di un anno perché l' hai aperta? La garanzia dura due anni!

L'ho aperta in quanto mi è stata data da un amico che lavora in Fiat , ed era già stata sostituita , e doveva essere rimandata in Fiat , detto questo io volevo provare a ripararla e testarne il funzionamento ...

[enzopezzano]

Cambia quei componenti.

[filoxio]

Grazie provo e vi aggiorno ..:

[gatto2]

non sono quelli i finali che comandano l'accenzione .. seguiti il filo che comanda la bobbina è vedi ... 

[gatto2]

non sono quelli i finali che comandano l'accenzione .. seguiti il filo che comanda la bobbina è vedi ... 

*bobina!!

[filoxio]

Saresti così gentile da siegarlo ??

[gatto2]

certo sono quelli in alto a sinistra... c'è ne 2.. uguali 

[gatto2]

Saresti così gentile da siegarlo ??

hai controllato se sono quelli che dite voi ???

[giary74]

Ciao ti ho segnalato i componenti da controllare, adesso dalle foto non posso essere precisa ma sembra che già hanno messo le mani su questa centralina motore.

... rianimo questo post poichè, alla fine non si è capito se sono questi i componenti da sostituire in caso di problemi alle bobine.

Avendo poco tempo, ho fatto prima a scodificarne una parziale e sostituirla, ma mi piacerebbe cimentarmi nella riparazione della vecchia centralina.

Posso procedere alla sostituzione dei transistor?

[Ospite eiemax3]

i componenti che comandano bobine ed iniettori sono quelli di sinistra. i due sopra pilotano le bobine quello sotto grande i 4 iniettori

[Sauro.Trotta]

Quello che è certo è che i driver bobina non sono quei 2 transistor.

Quello che non si è capito è se il problema sono i driver bobina o i 2 transistor.

[demondue]

io ho provato a ripararne una la settimana scorsa ma senza nessun risultato nn va

[Sauro.Trotta]

Cosa hai cambiato?

[sasy90]

Salve a tutti , anche io ho una fiat panda 1,1 in officina col problema che va a 2-3 cilindri , ho cambiato le bobine ma niente... cambiando i due transistor con dei nuovi con stessi numeri risolvo?

Grazie

[sasy90]

Vi aggiorno

 

la macchina prima a volte andava a 2-3 cilindri e a volte a 4... Ho provato a togliere i due componenti dalla scheda e attaccare la ecu alla macchina ... la macchina parte e sta a 4 cilindri quindi deduco che senza quei due componenti ( se comandassero le bobine e gli iniettori ) la car non dovrebbe avviarsi neanche ma in realtà si avvia e sta anche a 4 cilindri... qualcuno ha qualche altra soluzione?

[hellmet]

Anche a me senza i due transistor sta in moto a 4

[hellmet]

[Lorenzo86]

Ragazzi scusate, anche se la discussione nn è recente, avete trovato una soluzione?

[Lorenzo86]

Grazie x la risposta PaoloT! Oggi avevo in officina una panda che andava a 3cilindri e ho risolto cambiando il driver mar9109pd. 

[michelespl]

Confermo la riparazione, quelle che ho riparato ho sempre sostituito i due ic mar!

[Sauro.Trotta]

Di mar9109pd ce ne solo uno.
Forse stai facendo confusione.....mah

Modificato 1 Aprile 2016 da Sauro.Trotta