Ospite Demon666 Inviato 22 Dicembre 2007 Inviato 22 Dicembre 2007 Ciao ragazzi. qualcuno mi da una sua valutazione su quanto ho fatto e mi dice eventualmente cosa e dove migliorare ? Sto cercando di imparare e non riconosco ancora "al volo" le curve senza l'aiuto dei drivers di ecm2001 (che tra l'altro hanno dei nomi veramente fuorvianti !!) Grazie in anticipo per la vostra collaborazione e disponibilità.Alfa 156 1.9 JTD_115cv_8v.zip
Neodym Inviato 22 Dicembre 2007 Inviato 22 Dicembre 2007 Secondo me se la cancelli e la rifai di nuovo fai una cosa giusta. Pressione turbo è un po altina e il limitatore ha dei valori + bassi(è un controsenso...no?) non modificare il limitatore di coppia nei primi 3 indirizzi e negli ultimi 2. Curve gasolio hai dato troppo...cmq è da provare. 72AB6 c'è un valore in negativo fuori mappa.... Incrementi altalenanti su tutte le mod Pressione rail e limitatore fumi non le hai prese in considerazione. 2 domande....che modifica hai fatto a 7281A/72836? ....e la curva a 73AFA?
Ospite Demon666 Inviato 22 Dicembre 2007 Inviato 22 Dicembre 2007 Ciao Neodym. Che indirizzo hanno la pressione del rail e il limitatore dei fumi ? Grazie P.S. Cosa intendi con limitatore dei fumi ?
Ospite Demon666 Inviato 23 Dicembre 2007 Inviato 23 Dicembre 2007 Ciao. ci ho rimesso mano. Non conosco la mappa della pressione rail e del suo limitatore e mi piacerebbe anche capire su cosa influiscono ! Se è vero che la prima mi consente di gestire la pressione nel rail (per aumentare la quantità di gasolio da iniettare) non mi è chiaro su cosa e come agisce la seconda ! Quando parlate di gasolio, non sono le mappe a: 0723C6 072886 073B38 Un'altra domanda: su cosa agisce fisicamente il limitatore dei fumi ? GrazieAlfa 156_1.9 JTD_115cv_8v.zip
Ospite Demon666 Inviato 24 Dicembre 2007 Inviato 24 Dicembre 2007 Hey ragazzi... nessuno mi da una mano ?
zovvo Inviato 24 Dicembre 2007 Inviato 24 Dicembre 2007 neo... perchè LC ori negli ultimi 2 punti ? in questo modo non si penalizza un ipotetico guadagno in allungo ?
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