Info - Differenza Fra Programmazione Ecu "seriale Odb" & "banco Dbm"

[ALFONSO-76]

info  per  tutti gli utenti  principianti  che entrano a far parte del mondo  del chiptuning.

 

la programmazione  seriale , cioè per via presa obd situata nell'abitacolo della car, viene effettuata con hw appositamente studiati con protocolli di comunicazione per  varie ecu ,permettono di leggere (dove è previsto) e di scrivere la memoria " flasch o micro " dove sono collocati tutti i dati e parametri che riguardano le mappe motore..

 

    1 )  .....il file ori  che viene estrapolato dalla ecu tramite apposito hw  (ripeto dove prevista la lettura seriale)   puo essere di varie dimensioni dipende sempre dalla ecu che andiamo a leggere lo si puo caricare su appositi sw , come ( winlos, map 3 d, ecm 2001, ecm titanium, ecc ecc ) e con appositi driver settati nei sw citati possiamo andare a mod i vari parametri che il driver permette di visualizzare , poi se dopo un po ti tempo e studi che si effettuano in questo mondo del chiptunig si diventa molto esperti  e si possono individuare zone mappe da modificare anche senza l'utilizzo di driver inpostati nel sw , ma si agisce in modalità 2 d , cioe facendo scorrere sul sw tutte le zone inportanti e poi  mod ..

 

 

il discorso della programmazione ecu a banco invece è un po diversa dalla lettura seriale nel senso ,  per poter procedere con la  lettura  ecu a banco  bisogna tirare giu  la ecu dalla car e aprirla con molta cautela   facendo attenzione a non causare danni  irreparabili  alla scheda  hw , aprire il coperchio posteriore  e  con appositi hw cavetti e schedini di comunicazione    fare la lettura completa della ecu..

 

se si prende in esame una ecu edc15 in questo caso bisogna dissaldare la memoria eeprom o flasc e leggerla e scriverla con un apposito programmatore da banco per eeprom , facendo attenzione che questi programmatori non correggono il cks in  fase di scrittura in automatico e bisogna correggerlo con il sw in cui si mod il file (winols,map 3d, ecm , ecc ecc )  ( il discorso del cks vale solo per il file mod e non per il file originale, perche l'originale è gia corretto di cks. )

 

per le ecu edc 16   invece con hw specifichi si puo fare tutto il backup della ecu cioè " letture flasch , micro mpc5xx   e la e2p, tutto questo sempre a banco conservando una lettura completa della ecu per poter riutilizzare in caso futuro di blocco ecu tramite via seriale "obd" oppure per clonare un altra ecu in caso di guasto futuro.

 

per le edc 17 è lo stesso discorso delle edc16 , backup completo della ecu , leggendo  il "micro infineon tricore  " la extsterna flasch  e la e2p.. l'hw che riprogrammano le  ecu edc 16 edc17 in questo caso correggono in automatico il cks in fase di scrittura ....

 

2)... le sigle cks  significano  = chesksum

 

3)... il file che viene estrapolato dagli hw che effettuano lettura a banco  di ecu edc15 edc16 edc17  dove sono collogate le mappe che interessano il motore si modificano sempre come indicato nella  figura numero  ( 1 )  in alto ...

 

 

buon lavoro a tutti da parte dello  "staff  ecu - tuning,it "

[Ospite turbobit]

descrizione ottima e completa!

[rts]

 

 

Fantastica!!!GRAZIE

[9N3 k04]

fantastico questo schema!!

cos'è in parole povere.. un hw per centraline leggibili tramite obd?

cos'è invece un hw per quelle leggibili a banco tramite apertura?

 

cos'è invece un sw?

 

che differeza c'è tra una lettura flash, micro mpc5xx   e la e2p?

sono inesperto..lo premetto!

[ghironfa]

scusa.....faccio una domanda stupida.....come faccio a sapere qual'è il metodo migliore per leggere una ecu? 

[pierluigi]

E ben spiegato sopra .

Edc 15 con buon seriale vai tranquillo lettura e scrittura

Edc 16 se hai la possibilità metodo migliore e sempre Bdm così eviti anche problemi di scodifiche di iniettori e via dicendo

Edc17. Ovviamente il metodo migliore e il boot tricore a banco così eviti l'anti tuning

Ovviamente è inutile ripetere che più i programmatori sono buoni e meno problemi hai compreso da obd

[ghironfa]

Ok ora mi e'piu chiaro. .

..grazie

[straviato]

Consigli e info molto utili per noi principianti... Grazie !!!

[costa68]

Grazie, queste info. sono veramente indispensabili per noi principianti.

[dejanira17]

ottima guida

davvero complimenti semplice, intuitiva e essenziale

grazie davvero 

[Enry.smart]

Otima guida, non ho capito bene il punto 3 però..

Un file ori cosa comprende? solo parte motore?

[pOlPo]

con un programmatore seriale non è in nessun caso possibile fare un backup completo come a banco?

 

Ho letto che la dimensione del file è la stessa ma letto in seriale ci sono delle zone che sono tutti zeri (cioè sono riempitivo e non l'effettivo contenuto della centralina)

[Ospite salvo2]

Molto interessante per noi principianti.

Ma cosa vuol dire hw.

Sw per me significa softwar,hw vuol dire hardwar.

E giusto datemi risposta

Grazie moltlo.

[ghironfa]

si esatto

 

sw software hw hardware

[Ospite salvo2]

Grazie della conferma ghironfa.

[motorss]

ottima guida per noi principianti

[Skybroi]

Grazie, bella guida:

[mirko.maestroni]

semplice ma utile

[angysnake86]

Grazie mille..

[Apache93]

Domanda seria da principiante.. Cosa vuol dire tricore, winmap, ori.. Mi spiego meglio.. Che differenza c'è?

P.S. Tricore ho capito che centra con la programmazione bdm, ori invece obd..

Grazie in anticipo

[ringomax]

Winmap è un software di elaborazione. ....ori si intende un file integro (originale ).....Tricore è il microprocessore che usa la centralina.

[Apache93]

Yeah!

[ninjalex]

GRANDE!

[natandrake]

bell A,B,C! grazie!

[dr_pixel]

Documento introduttorio esaustivo, ma scritto per "umani".

 

Mille grazie 

[pasthor]

Molto interessante e documentato, grazie.

 

[Vtsicily]

Interessante davvero!  Grazie 

[Ospite nikothe]

Grazie mille

[alfa159alfa]

Descrizione chiarissima grazie 

[espomax]

buongiorno a tutti

a tal proposito,x quel che riguarda le ecu "rischiose" da seriale preferisco sempre da bdm

l'altro giorno.......EDC16C34 ford cmax

apro>metto su dima (cinese)>leggo backup completo,tutto ok

rileggo flash e e2p separatamente e flash CORROTTA,e2p ok

rileggo x la 3' volta e flash piu' corrotta ancora e e2p anche,completamente diversa

PANICO,anche se avevo il backup buono della 1' lettura

cmq poi l'ho scritta e tutto ok,pero'.....nn mi spiego l'accaduto,il dubbio che mi resta e':

-il gallo legge MALE un file BUONO? 

-il gallo legge BENE un file corrotto?

come' possibile corrompere un file in lettura bdm? a qualcuno e' mai capitato?

Modificato 14 Dicembre 2015 da espomax

[Errecinque]

Hai spostato o levato gli aghi dalla porta bdm?  O hai riletto senza muovere nulla? 

[espomax]

senza muovere nulla,leggeva male o bene ma file corrotto poi,sempre senza toccare nulla,scritto mod e e2p giusta e tutto bene.

scrivere ok,leggere.....boh

Modificato 14 Dicembre 2015 da espomax

[Errecinque]

Misteri dell'elettronica.....non saprei dirti se può esserci una spiegazione tecnica

[espomax]

x essere sicuro avrei dovuto,dopo aver scritto e messo in moto,rileggere ma.....mi inquietava un po' troppo

[giuseppecappa]

molto interessante grazie delle delucidazioni

[gabmaverick87]

Grazie, serviva per mettere ordine nella mia testa...

 

[Canotto2000]

Complimenti, ottima guida.

[mercedesmax]

Grazie della guida!!!

[unoturbo88]

Grazie molte per le nozioni...

[Errecinque]

'ndò caz sono quei due......

@Ross.78

 

Dovresti fare prima la presentazione come è buona norma in ogni forum quando si entra

https://www.ecutuningperformance.com/home/forums/forum/282-presentazioni/

Modificato 21 Novembre 2016 da Errecinque