Scodifica Immo Punto Gt E Alfa 145

[PeppeGT]

Buon giorno a tutti, vorrei scodificare una centralina per Punto GT BOSCH 0 261 204 159 e una centralina per Alfa 145 1.4 TS 16v. BOSCH 0 261 204 943.

Aiuto!!! 

[Ospite P T motorsport]

NON PENSO tu possa farle se alle prime armi.

[PeppeGT]

NON PENSO tu possa farle se alle prime armi.

Grazie per la gentile risposta, ma ho chiesto come si potrebbe eseguire/svolgere e le eventuali procedure, non ho chiesto se riuscirò a farlo.

Ho entrambe le centraline smontate.

[giuseppe1374]

per la gt ti serve programmatore e memorie nuove, per la 145 puoi farla con un gallo in boot mode

[PeppeGT]

per la gt ti serve programmatore e memorie nuove, per la 145 puoi farla con un gallo in boot mode

Un programmatore di eprom tipo il willem GQ-4x o tipo BDM 100? Per l'alfa ok, più specifico galletto o galletto2? Ho connettore 3 pin gruppo fiat. 

[giuseppe1374]

un programmatore tipo gq per la gt è ok, il gallo o gallo2 o kwp per alfa, niente conettore tre pin devi fare collegamento a banco e scoperchiare per il boot

[filetuning87]

Un programmatore di eprom tipo il willem GQ-4x o tipo BDM 100? Per l'alfa ok, più specifico galletto o galletto2? Ho connettore 3 pin gruppo fiat. 

Ciao il willem GQ-4x va bene per la puntoGt legge sia la eprom 87C257 e anche la 27C256 che ti interessano per la scodifica mentre il BDM non va bene perchè serve per EDC16.per quanto riguarda la 145 puoi optare gallo V2 la leggi e la scrivi in boot mode.

scusa giuseppe ho risposto in ritardo e non mi sono accorto che avevi già risposto sorry

[PeppeGT]

Ciao il willem GQ-4x va bene per la puntoGt legge sia la eprom 87C257 e anche la 27C256 che ti interessano per la scodifica mentre il BDM non va bene perchè serve per EDC16.per quanto riguarda la 145 puoi optare gallo V2 la leggi e la scrivi in boot mode.

scusa giuseppe ho risposto in ritardo e non mi sono accorto che avevi già risposto sorry

Vi continua a ringraziare per le risposte celeri, ma scusate la mia ignoranza, non ho come sigla sulle 2 eprom citate ( 87C257 e  27C256) ma le seguenti diciture:

-20JT

B 58 545

LD68A7L5P

SINGAPORE

(quella vicina al sensore di pressione turbo)

 

(l'altra):

-20JT

 

B 58 539

BLU61A898P

SINGAPORE

 

La centralina 145 è rivestita di un tipo di silicone, necessita la saldatura, e dove?

Se volete poste le foto di entrambe.

[filetuning87]

Vi continua a ringraziare per le risposte celeri, ma scusate la mia ignoranza, non ho come sigla sulle 2 eprom citate ( 87C257 e  27C256) ma le seguenti diciture:

-20JT

B 58 545

LD68A7L5P

SINGAPORE

(quella vicina al sensore di pressione turbo)

 

(l'altra):

-20JT

 

B 58 539

BLU61A898P

 

La centralina 145 è rivestita di un tipo di silicone, necessita la saldatura, e dove?

Se volete poste le foto di entrambe.

Ciao purtroppo non ho foto disponibili comunque ti dico per certo che queste eprom anno dei mask e corrisponde cosi:

questa

-20JT

B 58 545

LD68A7L5P

SINGAPORE  

è praticamente la 87C257

 

 

questa invece :

-20JT

 

B 58 539

BLU61A898P

SINGAPORE

 

è praticamente la :27C256 

 

Sono coperte da mask ma sono loro

[filetuning87]

Per quanto riguarda la m1.5.5 ecco il collegamento ti posto la foto una volta collegato il pinout della ecu per il boot devi mettere alcuni secondi il pin 10 a +12 volt per attivare la scrittura.

Ps.attenzione è un lavoretto molto delicato potresti danneggiarla aspetta qualche altra conferma di utenti!!

 

 

[PeppeGT]

Nessuno conferma la correttezza di filetuning87? 

[PeppeGT]

Per quanto riguarda la m1.5.5 ecco il collegamento ti posto la foto una volta collegato il pinout della ecu per il boot devi mettere alcuni secondi il pin 10 a +12 volt per attivare la scrittura.

Ps.attenzione è un lavoretto molto delicato potresti danneggiarla aspetta qualche altra conferma di utenti!!

Nessuno riesce ad aiutarmi a scodificare le centraline? Ho il willem GQ-4x e gallo V2.

AIUTO!!!