Bmw Serie1 163Cv Modificando Tutto A 2D Senza Driver Parere Dagli Esperti

[superwarranty]

ciao ragazzi allego le mappe .ori .mod le quali ho effettuato tutte le modifiche apportate per dare il massimo senza usare driver tutto in 2d...

voi che ne pensate?

ho toccato le curve corrette?ho il timore che la scrittura non vada a buon fine...voi cosa ne pensate?

egr lo tolta bene?

 

controllatela a 2d grazie

 

ps: pareri dalla pressione alta nel turbo non fate caso perche alzandola al 8% la pressione attuale era di 1,65bar 

catalizzatore tolto e turbina gt 1856 invece di 1748

 

 

mappe 2013.rar

[superwarranty]

Ho esagerato a chiedere un consiglio?

[Giambattista Vita]

Ho dato uno sguardo...pedale potrebbe andare...tutto il resto hai dato un 10% qui e la toccande cose assurde...overboost lasciali ori...turbo altissimo in alcuni putni hai dato valori in negativo...press rail alle stelle...se vuoi far scoppiare il motore ci riesci un pochino secondo me!!!

[superwarranty]

come mai la macchina non mi parte piu? disperato....ho messo la mappa, parte, vado per provarla...schiaccio l' accelleratore  prima seconda alla terza marcia si spegne improvvisamente e non mi si accesa piu cosa puo essere? 

[Ospite turbobit]

sicuro che il tuo file originale sia originale? a me sembra modificato lievemente, la mappa che hai steso a mio parere non è buona la causa dello spegnimento potrebbe essere la pressione rail troppo eccessiva, ribadisco potrebbe essere. hai aspettato qualche minuto prima di rimettere in moto? in diagnosi ti dice qualcosa?

[Giambattista Vita]

Sei hai dato quella pressione al rail è normale che vada in protezione...è sicuramente spero di no hai fatto danni...la mia era una battuta ma era molto chiara se volevi caricarla per far scoppiare il motore era ottima...allora non mi sono sbagliato...prendi una diagnosi e vedi che ha la tua car e spera che non hai fatto danni con la mappa!!!

[superwarranty]

170000km 7 proprietari e la macchina originale rispetto ad un altra andava molto piu forte...poi io ho mappato su la mappa letta non saprei se fosse .mod tu turobit da dove lo deduci? 

poi non penso sia la pressione rail a quest ora rimetteva in moto cmq domani appena sono in officina gli inserisco la mappa .ori

[superwarranty]

non sara il rail!!! il rail su questi motori lo puoi sfruttare fino a 2200bar testati io ero intorno a 1800bar, originale e 1600bar

parlando nel discorso bar la turbina costante massimo 1,75 bar poi rischio di rottura se si alzano i livelli di temperatura

[superwarranty]

per la mia teoria il rail aumenta la coppia del motore 

mentre la turbina aumenta i cavalli

piu rail meno turbo auto piu corta 

piu turbo meno rail auto piu lunga

parlando di motori originali, mai aperti

[golf_sorcio]

ciao come ti hanno gia detto gli amici di prima ....il file ori non e ori io to riportato il tuo ori.....abbassa il rail che alle stelle dai una riguardata a

tutta la mappa caricala con ecm o altro cioe quesllo che utilizzi ,,,,,e la fai come vuoi o in tabellare o in 2d ..,,,l'importante fai le cose per bene...

queste macchine solo da mappa ne ho fatte 3 personalmente e volano alla grande senza aggiungere nullA.....E RICORDA E SEMPRE BMW

 sculetta dietro e non ritorna piu....buon lavoro

serie1_120d163cv_882.rar

[Mario Musardo]

Con quella pressione rail e normale che l'auto vada in protezione, e la mappa per arricchimento in accelerazione e troppo alta, ti fumerà moltissimo in tiro, se riesci a fare una buona mappa, e con quella turbina, quel motore motore può fare 200 cv

[Ospite turbobit]

170000km 7 proprietari e la macchina originale rispetto ad un altra andava molto piu forte...poi io ho mappato su la mappa letta non saprei se fosse .mod tu turobit da dove lo deduci? 

poi non penso sia la pressione rail a quest ora rimetteva in moto cmq domani appena sono in officina gli inserisco la mappa .ori

ecm non prende il driver in automatico, e ho confrontato una mappa di una bmw con stesso sw e ci stanno delle mod in alcune zone con criterio, non le classiche differenze di sw diversi. si la mia era una supposizione infatti ho sottolineato la parola potrebbe essere la pressione rail

[Ospite attila749]

per la mia teoria il rail aumenta la coppia del motore 

mentre la turbina aumenta i cavalli

piu rail meno turbo auto piu corta 

piu turbo meno rail auto piu lunga

parlando di motori originali, mai aperti

Ma che biiiip dici?????I cavalli non sono altro che i valori di coppia moltiplicati x il numero di giri motore!!!!!

[Ospite asdone]

Ma che biiiip dici?????I cavalli non sono altro che i valori di coppia moltiplicati x il numero di giri motore!!!!!

Concordo! Che poi aumentare il rail senza aumentare i tempi di iniezione non ha proprio senso e anzi, potrebbe essere controproducente!

La turbina poi da sola al massimo ti può far arrivare più in fretta alla qta di gasolio desiderata, ma di sicuro non aumenta ne coppia ne cavalli