Fiat Punto 1.9 JTD 90cv

[Ospite Demon666]

Buongiorno a tutti ragazzi.

Posto il mio lavoro, nella speranza di avere conferme/consigli/critiche....tutto bene accetto !!!

Grazie a chi di voi perderà un po' del suo tempo a dare un'occhiata a quasta mappa !

Ciao

Punto 1.9 JTD_90cv_8v.zip

[Stilo115cv]

Tanto per cominciare la punto 3° serie era 80 cv...

Io comunque non la modificherei in quella maniera...

Poi fai tu,cliente soddisfatto...

[Ospite Demon666]

Ciao Stilo.

Mi vanno benissimo le tue critiche. In cosa non ti piace quello che ho modificato ?

Ciao

[Ospite devilrex]

vermante la mk2 è 80cv, la mk2b è 85. entrambe jtd

[Ospite Demon666]

Ringrazio entrambi della precisazione....ovviamente si tratta di un errore di battitura !!! L'8 e il 9 sulla tastiera sono vicini e non me ne sono accorto se non rileggendo il messaggio già pubblicato. Sapevo benissimo che si trattava di un 80cv !

A prescindere da questo, opinioni sulla mappa modificata ? Stilo115cv non è convinto, ma non mi ha detto il perchè...senza motivazioni è difficile che io riesca a migliorare e voi siete gli unici che mi possono aiutare in questo !

Bob in pm mi ha detto che già basta e avanza....troppo tirata ?

Grazie ancora per il vostro supporto.

Ciao

[Ospite devilrex]

si scherzava per i cv

la mappa è fatta bene secondo me, mappa soft.

[Ospite numeridacirco]

forse recuperi ancora qualcosa in allungo. in basso metti in crisi la frizione.

[Ospite Demon666]

La frizione di questa carretta è deboluccia ?

Cosa mi consigli ? riduco un po' il limitatore di coppia in basso ? Ma così aumento la fumosità...giusto ?

[Ospite numeridacirco]

io non toccherei il gasolio nella zona critica.

con il limitatore rifinisci!

[Ospite Demon666]

Grassie...

Ora la rivedo un pochino in accordo a quanto consigliato....

By the way, per zona critica cosa intendi ? Bassi giri e alti carichi ?

Ciao

[Ospite numeridacirco]

esatto, zona "innesco" turbina!

[Ospite Demon666]

Quindi riduco un pochino pressione rail, iniezione e pressione turbina ?

[Ospite numeridacirco]

ti ripeto: comincia con il gasolio. e fai una cosa alla volta, se no perdi il filo!

[gasracing]

non so come 6 messo con la frizione o se il volano ti stia gia vibrando,

cmq io il lim di coppia lo farei in modo diverso e il lim di fumi lo abbasseri al 5% il gasolio pure hai dato troppo gasolio in basso dove non serve a niente, considera ke io con meno gasolio e senza kiudere egr arrivo a 113cv con fumo abbastanza accettabile

[Ospite devilrex]

quindi secondo te, per logica, lui gia sta oltre i 113cv e fumerebbe a bestia?

[gasracing]

no!!!!!

non credo propio anzi credo ke sia intorno 100cv + o - e fuma sicuramente un bel po'!!!

[Ospite devilrex]

allora da quella mappa togli gasolio in basso, abbassi il lim fumi del 5%, rimetti ori la egr, e i cv salgono a 113?

[gasracing]

si ma lavoro di parekkio sul lim di coppia quello ke lui non ha fatto ,

non morde mica il lim di coppia anzi e abbastanza generoso.

[Ospite devilrex]

azz non morde? se questa macchina soffre proprio di frizione e volano

[gasracing]

questa sono arrivato a 112cv circa ma la car era da tagliandare e non mi ha soddisfatto molto nella sua linearita'

PUNTO 112CV.rar

[gasracing]

si ma la frizione e volano vanno in crisi al di sotto dei 2400 giri e te ne rimangono al 2000 giri abbondanti da farci cio ke vuoi e tirare fuori cio ke in basso non potevi azzardare.

[ragonesemotors]

Ma i numeri hw e sw devono coincidere per forza?