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Salve ragazzi qualche giorno fa' ho smontato la valvola egr per ripulirla..non vi dico cosa ho trovato..bene,dopo la pulizia ho chiuso il condotto dei gas con il classico lamierino.. sapevo che si accendeva il check motore ma almeno per ora ho il motore pulito,il problema che mi dà più fastidio e che quando la macchina va a scalare ci mette il doppio del tempo..prima scende a 1000 giri e poi riprende la marcia con il classico freno motore. In caso di frenata brusca il motore non mi assiste per niente e mi dà molto fastidio,premetto che a breve ho intenzione di far limitare o se possibile escludere totalmente la egr..ma per ora vorrei capire perche fa' cosi in scalata

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