Regolazione Base Cambio Dsg

[Infinity Performance]

Buonasera a tutti...,

chi di voi mi potrebbe spiegare la procedura per eseguire la regolazione base con il VCDS?

Grazie in anticipo

[braso]

qua trovi la procedura vw dsg  http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/6-Speed_Direct_Shift_Gearbox_(DSG/02E)

[braso]

Impostazione base

rerequisiti:

Fluido temperatura 30... 100 ° C (86... 210 ° F), vedere blocchi di misura, gruppo 019.

Leva di selettore in P

Accensione su

Motore ON (minimo) per un minuto o più

Pedale freno azionato (tenere premuto per tutta la procedura)

Pedale dell'acceleratore non operati

Nota: Assicurarsi di eseguire i passaggi seguenti nella sequenza indicata, seguita dall'unità di prova definite.

[seleziona]

[02 - Trasmissione]

[impostazioni di base - 04]

 

Tolleranze di trasmissione (calibrazione impegnato)

 

Gruppo 061

[Vai]!

 

Quando si va a base 061 impostazioni e fare clic su Vai sullo schermo può apparire come questo: base impostazioni 061

 

Attendere che i numeri di uscire lo spostamento e il trans si chiuderà facendo rumori. Impostazioni di base passa a quando finito: base impostazioni 061

 

Attendere fino a quando ha acceso le impostazioni di base e tutti i numeri hanno smesso di muoversi. Questo può richiedere un minuto.

 

Tolleranze di trasmissione (Synch. Punto. Misurazione)

 

Gruppo 060

[Vai]!

 

Quando si va a base 060 impostazioni e fare clic su Vai sullo schermo può apparire come questo: base impostazioni 060

 

Attendere che i numeri di uscire lo spostamento e il trans si chiuderà facendo rumori. Impostazioni di base passa a quando finito: base impostazioni 060

 

Attendere fino a quando ha acceso le impostazioni di base e tutti i numeri hanno smesso di muoversi.

 

Adattamento di frizione

 

Modulo di controllo versione Software < 0800:

 

Gruppo 062

[Vai]!

Attivare l'impostazione di base.

[ON/OFF/avanti]

 

Controllare la versione del Software modulo > = 0800:

 

Gruppo 067

[Vai]!

Attivare l'impostazione di base.

[ON/OFF/avanti]

 

Reimpostare i valori (funzione di sicurezza frizione)

 

Gruppo 068

[Vai]!

Attivare l'impostazione di base.

[ON/OFF/avanti]

 

Reimpostare i valori (pressione adattamento)

 

Gruppo 065

[Vai]!

Attivare l'impostazione di base.

[ON/OFF/avanti]

 

Reimpostare i valori (volante Paddle installazione)

 

Gruppo 063

[Vai]!

Attivare l'impostazione di base.

[ON/OFF/avanti]

 

Reimpostare i valori (ESP & punta installazione Cruise Control)

 

Gruppo 069

[Vai]!

Attivare l'impostazione di base.

[ON/OFF/avanti]

 

[Fatto, torna indietro]

Spegnere accensione, attendere 10 secondi e riaccendere.

[Codici guasto - 02]

Verificare e cancellare i codici difetto dopo il successo del test.

[Chiudere il Controller, tornare indietro - 06]

Eseguire il Test Drive definiti.

 

Procedure speciali

 

Definito Test Drive

 

Suggerito prova in auto dopo aver sostituito il meccatronico o impostazione base di successo.

 

Prerequisiti:

 

Fluido temperatura 30... 100 ° C (86... 210 ° F), vedere blocchi di misura, gruppo 019.

Non utilizzare il Cruise Control.

 

Auto in modalità Tiptronic stand ancora fino alla sesta marcia.

Mentre facendo assicurarsi a Gears 3 o 5 per circa 5 minuti e anche in 4 o 6 per circa 5 minuti in auto.

La finestra di velocità del motore per tutti gli ingranaggi è 1200-3500 RPM (per la taratura della frizione).

Effettuare una frenata forte seguita da un'accelerazione di pieno gas (controllo di ritorno olio) mentre in auto, non in modalità Tiptronic.

Valutare i punti di creep e partenza-off.

Controllare eventuali perdite di liquidi.

 

Nota: Se l'unità di prova non può essere eseguita nel modo consigliato o il tempo necessario, eventuali adattamenti rimanenti verranno eseguiti automaticamente durante la guida normale.

 

Note particolari

Alcuni moduli non richiedono l'uso se il tasto [ON/OFF/successivo]. Se viene visualizzato un errore dopo cliccando il pulsante, oppure lo stato di impostazioni di base non passare, lasciare il gruppo selezionato e la procedura finire proprio.

È normale per la trasmissione a fare rumore mentre si stanno adeguando le tolleranze. Non uscire o interrompere la sequenza impostazioni base prematuramente se sentite rumori clacking.

Clienti con su TDI hanno segnalato che un intervallo di giri di 2000-2500 giri/min è sufficiente.