Automan Inviato 3 Novembre 2013 Inviato 3 Novembre 2013 Salve ragazzi, anche se è da tanto che non scrivo, vi seguo e di tanto in tanto studio (non faccio questo per mestiere ma mi appassiona). In questi giorni mio fratello ha comprato una croma I serie 150 cv ed io, essendo soddisfatto della mia che è la seconda serie ma sempre 150cv, tempo fa già rimappata anche grazie a voi con esclusione egr e fap, ho pensato di copiare il mio file. Ovviamente Hardware e Software sono differenti e così mi sono dovuto arrangiare manualmente per fare tutto sbirciando il mio file e cercando le mappe da modificare: sarebbe stato troppo bello prendere il mio file già pronto e piazzarlo sull'altra macchina Premetto che la mia auto è stata rimappata a marzo di quest'anno per renderla più economica nei consumi e faccio 400 km a settimana; finora nessun problema anche se non ho gli strumenti per capire se sta rigenerando di tanto in tanto: dico così perchè ho notato dall'astina un aumento dell'olio ma probabilmente, visto che non ho fatto ancora il tagliando, è dovuto alle rigenerazioni che sono state fatte prima della rimozione. In ogni caso l'auto dovrebbe segnalarlo no? ed a oggi non lo ha fatto. In sostanza ho fatto così: Ho salvato gli incrementi che erano sulla mia e poi li ho caricati sulla sua; poi ho escluso (credo) manualmente EGR ed il DPF con Ecusafe AUTO SALVATORE Fiat Hawdware Number 55205064 Bosch Hardware Number 0281012963 Bosch Hardware Id 00 Bosch Software Number 1037379674 Bosch Sofware Id 3441 Fiat Identifacation Number 19442 Fiat Iso Code FD86B90415 Fiat Tester Number Programming Date 15/09/2006 AUTO MIA Fiat Hawdware Number 51854280 Bosch Hardware Number 0281012963 Bosch Hardware Id 00 Bosch Software Number 1037500042 Bosch Sofware Id 3841 Fiat Identifacation Number 19442 Fiat Iso Code FD86B90415 Fiat Tester Number ATEX007361 Programming Date 15/02/2010 Secondo voi sono riuscito a fare un lavoro completo o ho tralasciato qualcosa? Grazie a quanti vorranno apportare suggerimenti che coglierò senz'altro. Per ulteriori controlli allego il file che ho modificato Croma Salvatore ed il mio file. Croma Salvatore.zipcroma.zip
enzopezzano Inviato 3 Novembre 2013 Inviato 3 Novembre 2013 Ecusafe non esclude egr, mentre e ok per il dpf, anche se azzera la zona dei dtc. Per egr vai all'indirizzo 1c4b6e trovi due panettoni, li selezioni e li porti a valore zero. Egr esclusa. Ciao 1
Automan Inviato 3 Novembre 2013 Autore Inviato 3 Novembre 2013 Grazie Enzo, adesso non sono al PC ma, come ho scritto sopra, credo di averli azzerato a mano già i panettoni. Se sono azzerati i dtc é un problema? Quindi il file non é scaricabile cosí vero? Domani se ho tempo cercherò di capire l'errore dove sta. Saluti
Automan Inviato 4 Novembre 2013 Autore Inviato 4 Novembre 2013 Altri pareri da altri utenti su eventuali aggiustamenti da apportare? siete tutti ancora in ferie? Non ho fretta ma vorrei fare una bella figura sul fratello scettico
angelo74 Inviato 4 Novembre 2013 Inviato 4 Novembre 2013 sicuramente nessuno ti risponde perché quello che ti ha detto enzo e tutto giusto.Per i dtc puoi anche caricarla sulla vettura di tuo fratello, ma sappi che se hai un problema tipo una cadeletta bruciata non ti si accende la spia avaria e in diagnosi non ti viene segnalato niente.
Automan Inviato 4 Novembre 2013 Autore Inviato 4 Novembre 2013 Ho capito e vorrei risolvere. Puoi dirmi se anche il mio file ha lo stesso difetto (non quello salvatore)? All'epoca non l'ho fatto io ma a ho pagato e non vorrei ritrovarmi con la macchina infondata di olio rigenerato. Il file é allegato sopra. Grazie
Automan Inviato 5 Novembre 2013 Autore Inviato 5 Novembre 2013 Buona serata, vedo che i file sono stati scaricati ma i miei dubbi restano. Volevo sapere solo come posso correggere il DPF escluso con Ecusafe . Ho apprezzato la dritta di enzopezzano per l'egr ma non ho capito se il resto va bene. Ciao
Automan Inviato 5 Novembre 2013 Autore Inviato 5 Novembre 2013 Vabbé mi rispondo da solo: per evitare problemi ci rinuncio, a limite se la fa fare a pagamento. Buon Lavoro a tutti.
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