Problema Bmw X3 2000D 150Cv

[Ospite MicM3]

Ciao colleghi.Ho un problema con un X3 2000 150cv del 2007.Praticamente si accende spia motore e in diagnosi da errore Misuratore massa aria.La vettura rende benissimo.Ho provato a sostituirlo ma non e' cambiato nulla,al minimo legge 230 mg circa.Ho provato a chiudere Egr ma niente lo stesso,o controllato il cablaggio ed anche questo e' ok.Qualche idea?

Grazie

[Mario Musardo]

Hai fatto qualche modifica?

hai provato a fare in diagnosi sostituzione debimetro?

[Ospite MicM3]

No l'auto e' tutta ori.Si certo,dopo aver cambiato il misuratore in diagnosi ho fatto l'adattamento.

[Ospite turbobit]

se l'auto rende bene e non va in recovery elimina il relativo dtc e via!

[Ospite MicM3]

E' quello che pensavo di fare,ma volevo capire il perche'.

[ALFONSO-76]

Ciao colleghi.Ho un problema con un X3 2000 150cv del 2007.Praticamente si accende spia motore e in diagnosi da errore Misuratore massa aria.La vettura rende benissimo.Ho provato a sostituirlo ma non e' cambiato nulla,al minimo legge 230 mg circa.Ho provato a chiudere Egr ma niente lo stesso,o controllato il cablaggio ed anche questo e' ok.Qualche idea?

Grazie

il manicotto di gomma  o plastica tra  la cassa filtro dove sta il misuratore massa aria e il turbo è perfetto ? o a qualche crepa ?..

[Fabrigm]

Sono i colpi che manda la gente

[kid turbo]

se l'auto rende bene e non va in recovery elimina il relativo dtc e via!

Scusa se mi permetto ma è come se anzichè capire il perchè del continuo mal di testa, ti imbottisti di moment....non capiresti la causa e le possibili/probabili conseguenze..........

[Ospite turbobit]

hai pienamente ragione kid turbo al 100%, la mia era una possibile soluzione molto ma molto rapida

[alien2011]

un 2000 di cilindrata al minimo deve dare un valore di  469 mg/c, se misura così poco le possibili cause sono egr che non va in battuta o collettore di aspirazione.

l'egr l'hai chiusa con un lamierino? o solo elettronicamente? 

[kid turbo]

un 2000 di cilindrata al minimo deve dare un valore di  469 mg/c, se misura così poco le possibili cause sono egr che non va in battuta o collettore di aspirazione.

l'egr l'hai chiusa con un lamierino? o solo elettronicamente? 

Giusta osservazione

[mikigor]

dipende se lavora egr oppure no. se egr lavora quei valori che leggi in diagnosi sono giusti per essere sicuro

potersti staccare il tubetto di comando a depressione sul egr a quel punto dovresti trovare quel valore sopra

400mg/c che dici tu

[Ospite MicM3]

un 2000 di cilindrata al minimo deve dare un valore di  469 mg/c, se misura così poco le possibili cause sono egr che non va in battuta o collettore di aspirazione.

l'egr l'hai chiusa con un lamierino? o solo elettronicamente?

L'ho tappata sia meccanicamente che elettronicamente.Mi e' ancora capitato il collettore sporco,ma l'auto non rendeva,mentre questa va benissimo.

[kid turbo]

Con Vin senti in bmw se c'è da sost filtro vapori olio(come da bollettino tecnico) e se può dare questo difetto.

[Mario Musardo]

Se mi mandi il vin controllo in rete BMW

[mikigor]

Puoi postare il file con egr-off . Se hai seguito gli screen nel forum non funziona forse il problema sta li