147 Jtd Edc15C7 Start Work !

[artone]

Allora ho letto il file originale della mia auto di tel una 147jtd 115 cv con ecu 15c7 .

per ora voglio solo capire il procedimento ed ho editato il file con ECM Titanium per linearizzare il debimetro, il file modificato è il seguente :

147-488-linearizzazione debimetro.zip

Questo ultimo file se lo riapro con ECM mi visualizza la modifica correttamente dopo però aver scelto a mano il driver.
Ho confrontato i due files con l'utility di ecm e sono diversi ma hanno la stessa checksum 009.

Non mi è chiaro se posso riscrivere il file così com' è con EOBD2 oppure se devo fare altri passaggi...chi mi da una mano ???

step successivi a questo saranno:
1) EGR
2) una leggera mappatura

Grazie anticipate
 

[beppec]

posta entrambi i file (file letto e file da scrivere)

Modificato 16 Dicembre 2013 da beppec

[artone]

il file originale è il seguente :

147-488-ORI.zip

[SAR Racing Automotive]

lo puoi scrivere tranquillamente ho controllato con un altro programma (non uso ecm) ed il cks del mod è ok

 

 

Cks file ori  = 0x4BA1943

Cks file mod= 0x4BA2EFC

[artone]

ok grazie mille..

 

se puoi mi spieghi come si fa a capire che il checsum è un valore corretto?

[grip599]

domanda da inesperto ,a cosa serve questa mod?

grazie

[artone]

Serve se il debimetro è andato e l'auto vale meno del debimetro nuovo.

 

Elimina la rilevazione dal misuratore massa aria mettendolo ad un valore di default che permette un utilizzo accettabile dell'auto quando si stacca la spinetta.

 

Ciao

[grip599]

Grazie info utile!!!