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Inviato

Ciao a tutti, mi ritrovo il "dtc b100b pretensionatore  guida" con spia airbag accesa... Legge una resistenza di 7ohm anziché 2. Ho alzato il sedile guida per verificare i cablaggi ma niente di strano.   Adesso no  funziona nessun dispositivo collegato alla centralina airbag, giusto? 

Accetto volentieri qualunque tipo di suggerimento. 
Non è  da escludere che il problema sia stato causato da un topo. 

Grazie

123alexs 

Inviato

Prova a mettere una resistenza da  2.2 ohm  colore resistenza ( rosso-rosso-oro-oro ), al connettore che va inserito al pretensionatore guida cosi se va e spegni la spia, escludi eventuali problemi al cablaggio, e di conseguenza il problema risiede ne pretensionatore. 

A dimenticavo devi staccare il connettore dal pretensionatore e inserire i piedini della resistenza nei contatti del connettore, non preoccuparti della polarità perchè la resistenza non ha polarità.

Inviato

Grazie mille angelo74,

esiste un modo comodo per arrivare al connettore senza smontare, secondo te?... magari da sotto al sedile

 

thx

123alexs

Inviato

Attenzione a quello che fate

 

Se battete e non qualcosa non funziona nei sistemi di sicurezza passiva, i danni fisici non vengono risarciti e vi prendete una querela per alterazione di sistemi di sicurezza dotati di fabbrica (fino a 3 anni di gattabuia e 30000€ di multa).

Inviato

Scusa ma non capisco, si discute di risolvere un problema non di manomettere un sistema di sicurezza. Secondo te il comportamento corretto quale dovrebbe essere? autodenunciarsi alle autorità perchè si è accesa la spia 'avaria airbag'

Inviato

il fatto della resistenza suggerito sia da me che da enzpuntopro é per individuare dove risiede la causa se nel pretensionatore o nel cablaggio e non e per baipassare qualche sistema di sicurezza come il pretensionatore.

Inviato

Grazie angelo74, il vostro spirito collaborativo e costruttivo è chiarissimo e vi ringrazio infinitamente

 

ieri ho sostituito la batteria visto che al mattino accusava un po il freddo (hai mai visto), ma niente sempre 7ohm su pretensionatore guida, sabato verifico il cablaggio

Inviato

salve attenzione quello che si capisce,perche io ho detto soltanto per fare la prova se il filo e interrotto,e no fare baypass,oeeee ragazzi stiamo nel 2014 o no capiamole giuste le cose,salve una buona serata

Inviato

Non era una accusa ad alcuno.

Leggo bene "per fare prova", ma spesso diamo consigli non sapendo chi abbiamo come interlocutore(non mi riferisco a chi ha aperto il post, ma in generale).

 

7ohm corrispondono ad un cablaggio interrotto oppure a un pretensionatore cimito....Se metti una resistenza di fatto manometti un sistema di sicurezza e per quanto ne posso sapere io potresti essere un "fai da te"...che va bene x montare una radio, ma non per intervenire su sitemi di sicurezza.

Inviato

7ohm corrispondono ad un cablaggio interrotto oppure a un pretensionatore cimito....Se metti una resistenza di fatto manometti un sistema di sicurezza e per quanto ne posso sapere io potresti essere un "fai da te"...che va bene x montare una radio, ma non per intervenire su sitemi di sicurezza.

RIPETO IO NON MANOMETTO UN C...O E SOLAMENTE PER FACILITARE IL LAVORO A UN NOSTRO COLLEGA SOLO PER FARE PROVA.MA SCUSATE QUESTO E UN FORUM O UN PORTA A PORTA .
Inviato

Grazie a tutti ragazzi, vediamola così:

avevo chiesto un aiuto tecnico per risolvere il problema, e ho ricevuto anche nozioni di giurisprudenza, che è sempre bene sapere!

 

Vi aggiorno sui risultati.. e grazie ancora ;-)

Inviato

non ce lo con te 123alexs ,anzi io su questo bellissimo forum cerco di aiutare quando si puo ,ed riavere scambio di opinioni con tanto piacere a libero campo ,pero vedo che a qualcuno non gli garba,ciao alla prossima.

Inviato

Amici... problema risolto!

Ho trovato il filo interrotto (tranciato di netto) proprio a 5cm dal pretensionatore, resettata la spia tutto ok.

 

Grazie del supporto

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