FaxGti Inviato 14 Gennaio 2014 Inviato 14 Gennaio 2014 ciao a tutti, sto cercando di capire come modificare la mia GTi, ho preso il codice della centralina , allego la foto, vorrei capire che tipo di cavi comprare ecc, mi date una mano perfavore? https://imageshack.com/i/5mstbpj
ETP Staff 14FM83 Inviato 14 Gennaio 2014 Inviato 14 Gennaio 2014 ciao devi inserire piu dati possibili per avere informazioni dettagliate
FaxGti Inviato 14 Gennaio 2014 Autore Inviato 14 Gennaio 2014 intendevo dire che programmatore usare? per partire da zero senza farsi fregare, cda cosa si inizia? uno che vuole togliere gli errori centralina, o escludere il FAP o EGR o sonda lambda? MPPS? GALLO? o altro?
eobdexpression Inviato 15 Gennaio 2014 Inviato 15 Gennaio 2014 intendevo dire che programmatore usare? per partire da zero senza farsi fregare, cda cosa si inizia? uno che vuole togliere gli errori centralina, o escludere il FAP o EGR o sonda lambda? MPPS? GALLO? o altro? Ciao oltre al fatto che se forniresti dati più completi come dice l'admin fabio c'è da dire che con gallo v2 riesci a farla ed a fare ciò che comunque intendi fare però oltre al programmatore cìè di bisogno del software per leggere ed eventualmente modificare e comparare i file su cui devi lavorarci. Almeno un consiglio che ti posso dare intanto posta tutti i dati completi della centralina modello marca cavalli e tipo di motore che monta e poi magari qualche consiglio in più uscirà fuori
FaxGti Inviato 15 Gennaio 2014 Autore Inviato 15 Gennaio 2014 Allora peugeot 207 GTI 1600 175cv anno 2008
FaxGti Inviato 15 Gennaio 2014 Autore Inviato 15 Gennaio 2014 La centralina non riesco a capire che marca eh! C'è solo quella scritta sopra, quella che ho allegato nel primo post
eobdexpression Inviato 16 Gennaio 2014 Inviato 16 Gennaio 2014 Benzina oppure diesel? Comunque con gallo v2 vai tranquillo
enzopezzano Inviato 16 Gennaio 2014 Inviato 16 Gennaio 2014 Benzina oppure diesel? Comunque con gallo v2 vai tranquilloturbo benzina iniezione diretta, motore THP BMW. Ti bastano come info?non conosci la macchina e gli dici vai tranquillo????? 1
147q2 Inviato 16 Gennaio 2014 Inviato 16 Gennaio 2014 basta che guardi nella lista del gallo e scopri se si puo fare o meno
FaxGti Inviato 16 Gennaio 2014 Autore Inviato 16 Gennaio 2014 Alla fine è lo stesso motore del mini Cooper s, turbo benzina
giannimini Inviato 17 Gennaio 2014 Inviato 17 Gennaio 2014 La centralina è una med 17 o meV 17, uguale a quella delle mini r56 turbo nel tuo caso. Prendi spinto da una mappa ori della mini. Già la mi i esce con 170 e passa cavalli. Per leggere la prima volta l'ecu devi leggerle coll. Galletto v2 v53 così hai ua copia esatta del file originale Poi per le successive modifiche se non è aggiornata in bmw e quindi diventa antituning non hai bis
giannimini Inviato 17 Gennaio 2014 Inviato 17 Gennaio 2014 Bisogno di riaprire la centralina e metterla in boot mode per riscrivrla. Boot mode significa fare un ponte sul l'ecu con una resistenza o un filo mettendola a massa e permettendo la scrittura. Sul manuale del galletto e su internet sicuro trovi qualche foto di come fare. Ps: scusate ma poco ma mi è scapato invia, sono col cell
FTDI Inviato 26 Marzo 2014 Inviato 26 Marzo 2014 La centralina è una med 17 o meV 17, uguale a quella delle mini r56 turbo nel tuo caso. Prendi spinto da una mappa ori della mini. Già la mi i esce con 170 e passa cavalli. Per leggere la prima volta l'ecu devi leggerle coll. Galletto v2 v53 così hai ua copia esatta del file originale Poi per le successive modifiche se non è aggiornata in bmw e quindi diventa antituning non hai bis Ciao giannimini ascolta se metto gli stessi parametri della mini su peugeot 207 gti va meglio?
Macchinista Inviato 27 Marzo 2014 Inviato 27 Marzo 2014 La centralina è una MED 17.4 e la fai tranquillamente con il Gallo 2 - V48 o V53 la puoi leggere e scrivere da seriale. Io l'ho già fatta un paio di volte la mia.
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