Parere Mappa Alfa147 Jtd

[aledb]

ciao ,mi date un parere su questa mappa fatta da me, si tratta della mia auto alfa 147 1.9jtd 115cv   hw-sw 332-962

332s962.ori

332S962.rar

[turbocompressore]

ciao ho guardato la tua mappa secondo me incrementi troppo eccessivi e senza logica da cestinare.....

[aledb]

Allora mi consigli di partire da zero non c'e' niente di buono in questa mappa?

[turbocompressore]

secondo il mio parere non c'e' sta nulla di buono....egr ok

[aledb]

Saresti cosi gentile ad aiutarmi a rifare la mappa

Cmq accetto consigli da tutti

[eobdexpression]

Ciao un consiglio che posso darti è quello di affidarti ad un esperto ed eventualmente prendere spunto da lì se vuoi iniziare ad imparare l'arte dell'elaborazione ecu

[turbocompressore]

inizia con un carico 50% a 1500 Rpm

[aledb]

ok, hai detto che gli incrementi erano senza logica ma c'è qualche formula con cui potrei iniziare ?

[turbocompressore]

Ripeto e' un mio parere....tu hai dato incrementi troppo eccessivi con un carico troppo basso.....naturalmente tutto dipende da cosa si vuole ottenere....anche se io sono dal parere che limitarsi sia la cosa piu' concreta (cioe' a non esagerare).....avevi creato quasi una bomba.....l'elettronica non ha limiti ma la meccanica credo proprio di si.....quindi partire con carico 50% a 1500 Rpm e lo standart che io di solito utilizzo....poi ognuno si fa la sua esperienza ottenendo dei "frutti".....partiamo da una mappa base il resto pian piano arriva da se'......

[aledb]

ciao vi posto una mappa che ho procurato, questa è un esempio per capire il modo di dare incrementi, ma guardandola più volte non ho capito la logica da adottare

mappa alfa 147 1.9 jtd hw sw 332-536

Esempio.MOD

147Jtd115Cv_332_536.ori

[turbocompressore]

e' una mappa da rivedere ma sicuramente molto meglio di quella precedente.....

[aledb]

Scusa se continuo a stressarti ma come fai a dire se una mappa va bene se e' da buttare .

[turbocompressore]

Come ti ho detto l'altro ieri l'elettronica non ha limiti , prendiamo esempio pressione rail nel tuo caso valore reale max 1350 bar.....non possiamo mica incrementare portando il valore max a 1600 bar.....la pompa non regge (non faccio riferimento alla tua mappa anche se non ricordo male era l'unico parametro limitato) ma e' un esempio generico.....iniettare troppo gasolio non significa avere maggiori prestazioni capisci ? non voglio fa il professore anche perche' non lo sono e mi ritengo l'ultima ruota del carro ma ho cercato di farti capire come stanno le cose.....

[aledb]

Ho capito quello che vuoi dire ma io ho dato tutti quegli incrementi perché provando altre mappe con incrementi inferiori non ho ottenuto ció che volevo. Quindi ho aumentato gli incrementi e sono partito da load più bassi. Parlando con uno che fa mappe mi diceva che giá con il 15% in piú di gasolio queste auto fumano parecchio. Invece io non ho riscontrato niente di tutto ció. Boh forse sbaglio a modificare. Cmq sto lavorando su un altra mappa e quando é pronta la posto. Grazie

[turbocompressore]

incrementare tanto non vuol dire aumentare le prestazioni ..... avvolte si peggiora.....poi dipende cosa vuoi ottenere tu da un motore originale (meccanica)......

[aledb]

questa è la 2 mappa fatta .che ne dite?

332S962.rar

[Dangoteam]

Ciao, ho guardato la 2 mappa, non sono un esperto ma secondo me non ci siamo....

30% di gasolio sono esagerati e li hai dati quasi dappertutto, nella fase di iniezione hai incrementi del 218% , nei parzializzati io distribuirei gli incrementi in maniera diversa, il turbo te lo giochi subito hai incrementato senza senzo, limitatore di coppia roba da tritafrizione...secondo me è tutta da rifare, attendi altri commenti magari di chi è piu' esperto di me ma x il momento non caricarla....

[turbocompressore]

Ho guardato la mappa tutta da rifare  ....anticipi secondo me fatti male con gasolio troppo eccessivo......idem riguardo la pressione turbo e limitatore di coppia.....ti avevo consigliato di partire con un carico del 50% ad un regime di giri 1500Rpm.....inizia dal file ori incrementando la pressione rail come hai fatto tu con il carico da me sopra indicato......e gia' e' un buon inizio 

[aledb]

grazie per i vostri pareri.non mi sono accorto di aver dato 218% su iniezione parz.,gasolio esagerato ma la macchina non fuma , e ho dato in un altra mappa anche il100% in piu neanche qui fumava ,ci sara' qualche limitatore boh.cmq adesso riparto da zero ,mi dite come faccio a sapere quanti  mm inietto tramite mappa pedale perche e da lì che si deve partire  giusto?dopo, press. rail come l ho fatta io ok ? dopo limitatore di coppia anche qui se mi potete dire come sapere i mm iniettati.

[TonyTuner]

ok, hai detto che gli incrementi erano senza logica ma c'è qualche formula con cui potrei iniziare ?

Formula??? Si...prova a chiedere al Mago Merlino!!! Ascolta, solo un consiglio "utile" veramente, affidati ad un esperto se vuoi una buona MOD, e da li poi inizierai a capire quantomeno la logica impiegata in base al quel tipo di ECU... Se invece ti vuoi avventurare alla menopeggio, più peggio che meno, fai pure!

 

Ciao.