Parere Mappa 159 Mjet 150Cv

[Dangoteam]

Ciao ragazzi,

 

volevo sapere un vostro parere in merito a questa mappa, ho eliminato EGR a mano e DPF con volta potete verificare ke sia tutto ok?....

x quanto riguarda le modifiche possono andare, o forse sono un po' altino....

 

Grazie!!

159dani.rar

[Ospite FSAE2013]

per me adesso è piu ragionevole quello che hai fatto rispetto a quella mappa in cui abbiamo discusso abbastanza caldamente.... se ti interessa la mia opinione la mappa non è tutto sommato male ma potresti distribuire un po meglio la macchina in basso, qualcosina in piu di coppia puoi pure dare sotto i 1700 giri e sopra i 3000, ma il turbo abbassalo perchè sono altissimi, queste macchine li gia rompono il turbo di proprio, portalo da un 70 ad un 150 punti progressivi.

[enzopezzano]

Dove l' hai letto o sentito dire che i mj 150 rompono il turbo già di proprio?

[FidodidoTuning]

Al max fischiano dopo un bel po di km

Ma che rompono da ori mi sembra una chicchiera da bar.

[Dangoteam]

Grazie fsae, ho distribuito volutamente la parte alta in quanto a basso ho problemi con la frizione, il turbo forse e' meglio abbassarlo hai ragione, ma gia' da prima ke avevo una pressione a 1,6 nn mi corrispondeva al manometro interno quindi volevo vedere se alzandola un pokino in piu' avevo riscontro col manometro.... X il resto cosa ne pensate? Gli anticipi nn li ho toccati x il momento, provo a scriverla e vediamo come va? O rischio qualcosa?

[Dangoteam]

Allora ragazzi, ho provato la mappa e forse c'e' qualcosa che nn va in quanto se affondo a tutto gas in accelerazione verso i 3000 giri l'auto si spegne di botto senza anomalie, tolgo la chiave e la rimetto e l'auto riparte.... Mi ci ha fatto 2 volte dopo di che ho rimesso la vecchia....

Da che cosa sara' dovuto?

[FidodidoTuning]

Avaria sovrappressione rail

[Dangoteam]

Ho controllato le anomalie in officina..... Nessuna anomalia..... Possibile?

[FidodidoTuning]

Hai eliminato il dpf con volta?

[Dangoteam]

Si

[Dangoteam]

Sto pensando ke potrebbe essere il sensore di giri oppure qualke limitatore gasolio che sta fuori driver dato ke ho aumentato l'iniezione....

[123alexs]

penso che il volta ti abbia cancellato tutta la tabella dtc

[Dangoteam]

Adesso ho rimesso la mappa precedente, sempre senza egr e dpf ma senza modifiche e l'auto va bene, quindi credo ke volta abbia processato bene.... Booo

[FidodidoTuning]

Volta elimina una meta di codici errori non relqtivi al dpf

Per questo quando metti la mappa mod che sicuramente nom e ok ti va in avaria.

[123alexs]

prendi con le pinze quello che ti dico... ma questa dovrebbe essere una porzione di tabella DTC che va riportata ori (non so se ci sono altri bit)

attendi comunque una conferma

[Dangoteam]

Capisco ke nn e' ok la mappa, ma l'avaria, anche se nn segnalata, da cosa dipende da l'errata o non corretta rimozione del dpf oppure da qualcos'altro?

[123alexs]

l'obiettivo principale secondo me è visualizzare il dtc che produce il recovery, da quello discrimini la causa sw o hw (ma non penso)

[FidodidoTuning]

Se taglia e si spegne di botto e dopo qualche secondo riparte è prex rail

[Dangoteam]

X farla ripartire devo togliere la chiave.... Altrimenti nn riparte...

X quanto riguarda il rail ho qualche dubbio xke' la mappa ke avevo prima aveva pressioni piu' alte e nn succedeva...

[FidodidoTuning]

Poi mi dici appena risolvi

[Dangoteam]

Riporto ori la porzione che mi dice 123alexs?

[FidodidoTuning]

Se riporti ori tutta lazona dtc puoi avere anche errori sul dpf

Prova

[Ospite FSAE2013]

Turbo rotti anche sotti i 100000 km...telefono alla garett e mi risp che sono dichiarati 100% fino a 100000km quindi non so se e chiacchera da bar

[FidodidoTuning]

Io come enzopezzano siamo fiat center e non vedo questi problemi nemmeno su auto mappate.

Ognuno dice le sue esperienze.

[FidodidoTuning]

Visto che hai parlato con la Garrett

Quelè il punto di cedimento?

[enzopezzano]

Mai cambiato una turbina perché si e rotta su quei motori. Quotissimo Fidodido.

[enzopezzano]

Anzi ti d'oro di più, tempo fa ho mappato una Brera e sul turbo in alto ho dato 220 punti di incremento sotto espressa richiesta del cliente. Vettura che al momento della mappa aveva sul grapone 197000km. Gira ancora adesso senza problemi.

[Dangoteam]

Quindi in parole povere mi state dicendo ke nn centra niente il discorso turbina....

[Akiminem]

per quel poco che ne so come dicono gli altri è una questione di rail eccessi......devi aumentare anche i limitatori...che sono poco prima della mappa....

per capirci...lasciala ori e prova vedrai che non si spegne

[Ospite FSAE2013]

Io come enzopezzano siamo fiat center e non vedo questi problemi nemmeno su auto mappate.

Ognuno dice le sue esperienze.

infatti ognuno dice le sue esperienze, se non avessi mandato le turbine della garrett a revisionare ti avrei mandato volentieri le foto, passa qui da alcamo al centro revisioni turbine e pompe e vedrai turbo di tutti i tipi con rotture di tutti i generi, poi se a voi capitano macchine che non hanno problema di turbo mandatene qualcuna qui giu magari qui mandano gli scarti

[FidodidoTuning]

Io sono molto piu vicino a te di quanto pensi.

Mon mi hai risposto.

ti avranno detto penso il motivo della rottura.

Si e bloccata allo scarico

Sballa di gioco avanti e dietro la chiociola

Si spezza

Cosa e successo.

[Ospite FSAE2013]

Il caso piu eclatante e l intero core assy distrutto ...

[FidodidoTuning]

Se ce un difetto su una turbina specifica

Il cedimento drve essere semprr lo stesso.

Se ogni volta cambia il difetto

Sullo stesso tipo di turbina,non vuol dire che e la turbina ma qualcosa nelle vetture che lo causa.

[enzopezzano]

Problema di lubrificazione.

[FidodidoTuning]

Voglio arrivare proprio li

Nom e un difetto della turbina ma perke metto olio del supermercato e lo cambiano quando diventa grasso.

[enzopezzano]

Appunto!!!

[Dangoteam]

Allora ragazzi, x quanto riguarda la mappa ho riportato ori la porzione dtc e abbassato leggermente il rail.... Domani mattina posto la mappa e poi provo come va, anche se nutro dobbi sul fatto ke sia dovuto alla pressione rail...

[Ospite FSAE2013]

Problema di lubrificazione.

 

Voglio arrivare proprio li

Nom e un difetto della turbina ma perke metto olio del supermercato e lo cambiano quando diventa grasso.

 

adesso parliamo la stessa lingua e condivido pienamente, però nella mia statistica devo ammettere di aver riscontrato piu frequentemente questi difetti nelle alfa.

[Dangoteam]

Allora ragazzi, ho effettuato le modifiche del dtc e abbassato rail e leggermente turbo...problema apparentemente risolto, l'auto va bene ma la frizione che slitta non mi permette piu' di tanto di capire l'aumento di potenza....comunque rispetto alla mappa che mi avevano fatto già c'è un abisso con questa e penso ke di miglioramenti ancora da fare sono tanti, un passo alla volta cerchero' di migliorarla ma allo  stato attuale se non cambio la frizione è inutile apportare ulteriori modifiche.

Ho un dubbio pero' a cui non trovo risposta, ho portato da mappa la press turbo intorno ai 1,6 bar con picco di 1.62 , il barometro pero' non mi segna mai piu' di 1,5 possibile?...Puo' essere che non sia tarato in maniera corretta, mi conviene vedere da diagnosi giusto?...

 

Grazie ragazzi dei vostri consigli, siete fantastici e competenti.....GRANDI!!!!

159DANY1037398252MOD_STEP4_ NO_FAP_NO_EGR.rar

[enzopezzano]

Fai un log dei parametri durante la marcia. Puoi anche fare una registrazione dei dati e relativo grafico sia con ecuscan che multiecuscan.