Bosch Edc 16C39-Impariamo La

[zani70]

Poi ripristinare tutta la zona DTC ,dopo di che eliminare manualmente i codici che escono in diagnosi ,o pure eliminare manualmente tutti i codici che riguardano il DPF.

[alexBravo]

Tutta la mod di Volta io l'ho tolta, e di conseguenza anche la zona DTC (almeno se è quella che intendo io),...ma come si eliminano i cod. del DPF manualmente?

E poi la percentuale intasamento perché continua a salire?

[123alexs]

Ciao zani70 la porzione DTC che ho individuato è completa o c'è altro da portare ori?

X alexBravo: per l'intasamento devi portare ori l'ultima modifica fatta dal Volta

[Errecinque]

Scusate io non ho ancora capito bene una cosa...e cioè ora che ho su una mappa modificata con Volta vuol dire che qualsiasi cosa succeda al motore non avrò mai nessuna segnalazione di avaria? Vengono cancellati tutti i codici dtc? (ad esempio se vado in sovrapressione turbo non viene segnalato?) Oppure solo quelli inerenti alla gestione dpf? Se su euro 4 lo switch off serve a cambiare allestimento teoricamente mettendolo a zero è come avere una car uscita senza filtro e la ecu dovrebbe non considerare la gestione dpf

[alexBravo]

Ciao zani70 la porzione DTC che ho individuato è completa o c'è altro da portare ori?

X alexBravo: per l'intasamento devi portare ori l'ultima modifica fatta dal Volta

 

Tutti i bit che volta ha toccato gli ho riportati ori...

[zani70]

Ragazzi ,mi sembra che non ci capiamo bene.La modifica che fa Volta e una cosa e switch off del dpf e un altra cosa,non li mischiamo .Per quando riguarda l'eliminazione del dtc manualmente potete vedere qui:http://www.ecu-tuning.it/home/topic/32654-eliminare-i-errori-dalla-mappa-in-edc16/

E una discussione che insieme con l'altri colleghi del forum abbiamo portato a un buon punto.

[CASAUTO]

Ragazzi, intanto complimenti per quest'iniziativa, davvero molto interessante questo post. riguardo lo switch off del fap non riesco però a trovaree il bit in questa mappa: è una renault 1.9 euro 4 edc16c39. mi sono girato tutta la mappa per ore senza trovare nulla.. potete dargli un occhiata? allego il file ori.. 

 

1DE432-questo e il bit switch off FAP .Su altre macchine lo potete trovare con valore 2.(guardare in 8 bit)

0-  dpf off      sonda off

1 - dfp  on   sonda  on

2-  dpf  off   sonda on

 

 

scenic 1.9 edc16c3.rar

[zani70]

Ragazzi, intanto complimenti per quest'iniziativa, davvero molto interessante questo post. riguardo lo switch off del fap non riesco però a trovaree il bit in questa mappa: è una renault 1.9 euro 4 edc16c39. mi sono girato tutta la mappa per ore senza trovare nulla.. potete dargli un occhiata? allego il file ori.. 

Salve ,pur tropo qui stiamo parlando solo per EDC 16C39 .Il discorso del switch off non vale per la tua ECU.

[CASAUTO]

Ok grazie per l'attenzione zani. Spero di poter contribuire anch'io. Domani vi posto degli appunti che ho ricavato da quello che avete parlato fin ora, spero che a qualcuno tornino utili..

[zani70]

Ok grazie per l'attenzione zani. Spero di poter contribuire anch'io. Domani vi posto degli appunti che ho ricavato da quello che avete parlato fin ora, spero che a qualcuno tornino utili..

A proposito al file che hai postato ,volevo sapere come e andata con la chiusura del EGR .Se ti ricordi abbiamo cercato insieme la soluzione ,pero non mi hai fatto sapere come e andata a finire.

[CASAUTO]

A proposito al file che hai postato ,volevo sapere come e andata con la chiusura del EGR .Se ti ricordi abbiamo cercato insieme la soluzione ,pero non mi hai fatto sapere come e andata a finire.

 

zani, alla fine ho consegnato la macchina con l'egr che sta aperta al 16 % al minimo e 0% appena accellero, non sono riuscito a trovare la soluzione. per quanto riguarda il fap la cliente mi ha chiamato dicendomi della ricomparsa della spia di rigenerazione e aspetto che mi porta l'auto per risolvere il problema definitivamente.. sicuramente mi farò fare il file da un azienda a cui mi sono associato, poi vedrò cosa hanno fatto di preciso e ti faccio sapere 

 

intanto era questa la prova che ho scritto in  ECU. AZZERANDO I VALORI CHE VANNO TRA 

-0C924C & 0C925E

-0C9272 & 0C9286

-0C92A2 & 0C92B4

RISULTA APERTA TRA IL 16 % AL MINIMO E CHIUSA AL 0.1 APPENA SI ACCELLERA.

 

[baraldino]

Salve ,pur tropo qui stiamo parlando solo per EDC 16C39 .Il discorso del switch off non vale per la tua ECU.

esatto

 

123Alexs: la zona è quella ma va controllata a 8 bit

 

alexBravo: se l'intasamento sale a mio parere  riaccendera la spia,

io quando eseguo gli azzeramenti metto sempre il file ori, non modificati

il tester ori su queste ECU chiede una rigenerazione dopo la sost dpf io la faccio solamente iniziare poi la blocco e non ho mai avuto problemi

premetto che non uso lo switch off

 

Errecinque: con il file fatto da volta oltre ai DTC per il dpf ne cancella molti altri (tra cui pressione gasoliofarfalla swirl etc) ed effettivamente potrebbe succedere di non aver segnalazioni di avaria anche se necessarie

[CASAUTO]

Ragazzi, ecco a voi una piccola guida sui switch off del fap nelle edc16. spero che sia di vostro gradimento, almeno contribuisco anch'io in questo forum. 

se qualcuno di voi sa qualche altra procedura per magari altre edc16 commentate e io le aggiungerò nella guida.

APPUNTI SWITCH OFF.rar

[zani70]

zani, alla fine ho consegnato la macchina con l'egr che sta aperta al 16 % al minimo e 0% appena accellero, non sono riuscito a trovare la soluzione. per quanto riguarda il fap la cliente mi ha chiamato dicendomi della ricomparsa della spia di rigenerazione e aspetto che mi porta l'auto per risolvere il problema definitivamente.. sicuramente mi farò fare il file da un azienda a cui mi sono associato, poi vedrò cosa hanno fatto di preciso e ti faccio sapere 

 

intanto era questa la prova che ho scritto in  ECU. AZZERANDO I VALORI CHE VANNO TRA 

-0C924C & 0C925E

-0C9272 & 0C9286

-0C92A2 & 0C92B4

RISULTA APERTA TRA IL 16 % AL MINIMO E CHIUSA AL 0.1 APPENA SI ACCELLERA.

 

Immagine.JPG

Ok .Grazie.Fra una settimana mi devono portare una Grand senic 1.9 e faccio le mie prove,dopo ti faccio sapere.Come lai letto ?Perche mi ricordo che questa si legeva solo in BDM,vero?

[CASAUTO]

Ok .Grazie.Fra una settimana mi devono portare una Grand senic 1.9 e faccio le mie prove,dopo ti faccio sapere.Come lai letto ?Perche mi ricordo che questa si legeva solo in BDM,vero?

nono, l'ho letta in seriale con galletto, fammi sapere anche in pm altrimenti facciamo un po di confusione qui nel forum.. io sono sempre disponibile 

[CASAUTO]

Ragazzi mi hanno detto che lo switch off del fap che abbiamo scritto qui è valido solo per le edc16c39 1.9 e che per esempio nelle 2.4 esiste un'altra procedura, sapete qualcosa?

[Errecinque]

Ragazzi mi hanno detto che lo switch off del fap che abbiamo scritto qui è valido solo per le edc16c39 1.9 e che per esempio nelle 2.4 esiste un'altra procedura, sapete qualcosa?

Faccio io da cavia in questi giorni spero di avere il tempo di fare un pò di prove sulla mia 159 2.4

[CASAUTO]

Faccio io da cavia in questi giorni spero di avere il tempo di fare un pò di prove sulla mia 159 2.4

Ok errencique se nel frattempo posti il tuo file ori ci lavoriamo un po anche noi

[Errecinque]

Ok appena sono sul PC ve lo posto

[CASAUTO]

Grazie

[Ospite j0nj0nny]

Si confermo raga, per la 2.4 è diverso, non ho mai avuto modo di vederelo pero.

 

Se volete regupero una mappa ORI dal data base della Alientech e la guardiamo in sieme, pero poi dobbiamo trovare una cavia

[CASAUTO]

Si confermo raga, per la 2.4 è diverso, non ho mai avuto modo di vederelo pero.

 

Se volete regupero una mappa ORI dal data base della Alientech e la guardiamo in sieme, pero poi dobbiamo trovare una cavia

errecinque si è proposto come cavia aspettiamo il suo file, se vuoi tu postane uno anche cosi li confrontiamo

[CASAUTO]

raga intanto  questo come vi sembra? http://www.ecu-tuning.it/home/topic/26766-159-24-jtdm-200cv-fap-edc16c39-1037392277-1037392278/

[Errecinque]

Eccolo ho fatto una scappata sul pc di mia moglie poi posto anche degli screen della mappa mod che mi hanno fatto pagare profumatamente che voglio discutere con voi di alcune cose

 

159 jtdm 2.4 jtdm 147kw con cambio aut. q-tronic

 

A229_039.zip

[zani70]

Eccolo ho fatto una scappata sul pc di mia moglie poi posto anche degli screen della mappa mod che mi hanno fatto pagare profumatamente che voglio discutere con voi di alcune cose

 

159 jtdm 2.4 jtdm 147kw con cambio aut. q-tronic

 

A229_039.zip

Pronto per provare?

A229_039 egr off dpf switch off.rar

[Errecinque]

AZZ...devo cominciare a girare col pc in macchina..... Ok domani sera provo a scriverla, poi attacco la diagnosi e vi faccio sapere. Non l'ho ancora aperto col pc ma dovrebbe proprio essere come volevo già provare. Senza modifica Volta e con egr off. Ho già il file pronto e lo confronto così ho una sicurezza in più. Grazie.

[by_xfile™]

Molto interessante vi seguo ho un Astra H 1.9 CDTI 8V 120Cv e una Marea 1.9 jtd 8V 110Cv la ecu dovrebbe essere quella del topic.

Appena trovo un lettore li file ecu vedo cosa state facendo.

[Matty23p]

Ragazzi qualcuno di voi ha esperienza con le edc16 dei tdi? ho visto ci sono varie iniezione parsializzato: 

iniezione parzializzato (1)    una mappa pedale

iniezione parzializzato (map 1)(3)   lambda

iniezione parzializzato (map 2) (1)   un altra mappa pedale

iniezione parzializzato (map 1) (boost x RPM) (4)   forse sono duration

fase inizione (3) anticipi

arricch. in accelerazione (9) penso altre duration

 

correggetemi se mi sbaglio, visto ke si parla di edc16 mi è capitata questa sotto le mani...spero ke non vado fuori post...

Allego anche l file .ori della car ke devo mappare

golf5 2.0 tdi.ori

[Errecinque]

Nel frattempo che riesco a provare la mod del switch dpf, qualcuno che dispone del damos della 16c39 saprebbe cortesemente dirmi la mappa allegata nello screen che vedo modificata nella mappa mod che monto ora sulla 159 2.4 a cosa si riferisce? anche perchè non ci sono BP che indichino di cosa si tratti.....il file ori lo riposto

 

 

 

A229_039.zip

[bullone]

Confermo ,il bit indicato da alexBravo e giusto.Il mio consiglio e prima di scrivere la mappa mod di fare polizia forzata o sulla strada del dpf,dopo di che fare adattamento con la diagnosi "sostituzione DPF".

Sulla mappa postata ho eliminato anche i controlli EGR.

 

ciao.. vorrei entrare anche io nel discorso dpf off... o swich off... come dir si voglia..

 

ho in esempio 2... 159... 1.9... una del mio amico... manuale pre restyling (2007).. e la mia restyling(2009)...

 

sulla sua funziona egregiamente.. e saranno piu di 10.000 km che viaggia con questa soluzione...

sulla mia invece... ho problemi in diagnosi... (nessuna rigenerazione) allego foto..

quando ricarico la mappa di ecusafe.. o volta... torna tutto a zero...

 

 

 

 

 

soluzioni..??

 

la mia ai tempi soffriva dell intasamento a 1000% la sua no.... non so se la cosa e correlata..

[bullone]

dimenticavo... questa e la situazione con ecusafe...

 

[CASAUTO]

Posta i file e vediamo

[bullone]

sinceramente visto che non funzionava l ho cancellato...

l'ori e' 576 - 754

alfa 159 1.9 q tronic

comunque era stato portato a zero quel bit...

[Akiminem]

Nel frattempo che riesco a provare la mod del switch dpf, qualcuno che dispone del damos della 16c39 saprebbe cortesemente dirmi la mappa allegata nello screen che vedo modificata nella mappa mod che monto ora sulla 159 2.4 a cosa si riferisce? anche perchè non ci sono BP che indichino di cosa si tratti.....il file ori lo riposto

 

 

159 map mod 1.jpg

 

A229_039.zip

Dovrebbe essere la mappa dei tempi di iniezione...

[zani70]

Secondo me e una mappa di monitoraggio(

 

Dovrebbe essere la mappa dei tempi di iniezione...

Secondo me e una mappa di monitoraggio(probabilmente dei tempi iniezione)

[Errecinque]

Allora sto facendo le prove per il dpf su 2.4 jtdm. Ho rimontato la mappa ori per azzerare con mes i parametri relativi al dpf però vedo che in diagnosi continua a darmi intasamento al 1000% e addirittura anche controllo egr disinserito....perchè?

[Errecinque]

Allora sto facendo le prove per il dpf su 2.4 jtdm. Ho rimontato la mappa ori per azzerare con mes i parametri relativi al dpf però vedo che in diagnosi continua a darmi intasamento al 1000% e addirittura anche controllo egr disinserito....perchè?

Ok procedura sostituzione fap eseguita, intasamento azzerato egr continua a essere disinserita ma fa niente monto ora la mappa mod solo egr e switch off dpf

[baraldino]

Devi dare sost filtro antiparticolato e l'intasamento dovrebbe andare a 0

[Errecinque]

Pronto per provare?

Montato file mod egr e switch off dpf. Fatto sostituzione filtro prima di scrivere la mod. In diagnosi però la percentuale intasamento filtro al minimo sale costantemente anche se il dpf fisicamente non c'è più. Ora faccio un giro e poi mi ricollego, ma in teoria credo non funzioni perchè se l'allestimento fosse veramente tramutato in no dpf non dovrebbe nemmeno leggermi questo dato. Almeno credo

[CASAUTO]

ma per le edc16c39 1.9 allora siamo sicuri che funziona lo switch off dpf? qualcuno ha provato?