neoblack Inviato 10 Marzo 2014 Inviato 10 Marzo 2014 Ciao, dovrei fare la scodifica totla alla stilo 1.9jtd 115cv, possiedo un gallo2 e carsoftware. Chi mi sadire tutta la procedura?
baba Inviato 11 Marzo 2014 Inviato 11 Marzo 2014 Leggere la memoria 29F400 via seriale o al banco e carsoftware lo fa in totale
neoblack Inviato 11 Marzo 2014 Autore Inviato 11 Marzo 2014 Allora una volta collegato galletto2 faccio 'leggi' così leggo tutto ed elaboro il file con carsoftware? Oppure c'è una voce specifica del galletto per leggere 29F400?
baba Inviato 11 Marzo 2014 Inviato 11 Marzo 2014 se la puoi leggere in seriale si, leggi e scrivi altrimenti si legge e scrive al banco dissaldando la 5p08
neoblack Inviato 11 Marzo 2014 Autore Inviato 11 Marzo 2014 Se ho capito bene, leggo seriale elaboro il file con carsoftware, scrivo in seriale. Nel caso devo leggere a banco apro la ecu dissaldo la 5p08 leggo da banco elaboro il file con carsoftware e riscrivo a banco. Giusto? A banco si intende con gli schedini?
pierluigi Inviato 11 Marzo 2014 Inviato 11 Marzo 2014 Dissaldando l'eprom e carsoftware fa solo totale sulla flash
baba Inviato 11 Marzo 2014 Inviato 11 Marzo 2014 Comunicazione Linea K Pin 1 = -12V Pin 4 = +12V Pin 58 = +12V Pin 48 = K line rimuovere la EEPROM 95P08 leggere la FLASH 29F400,elabora il file con carsoft poi Calcolare il Checksum prima di programmare la Flash e risalda la 95p08
pierluigi Inviato 11 Marzo 2014 Inviato 11 Marzo 2014 Se fai la lettura in boot con il gallo 2 nn c'è bisogno di rimuovere la e2p
neoblack Inviato 12 Marzo 2014 Autore Inviato 12 Marzo 2014 Capito, x il boot uso il cavo con i vari fili rossi, neri , verde ecc.,.... lo schema x il collegamento è quello postato da BABA?
neoblack Inviato 12 Marzo 2014 Autore Inviato 12 Marzo 2014 Allora oggi do un'occhiata alla cartella, ti faccio sapere se ho capito bene.
neoblack Inviato 12 Marzo 2014 Autore Inviato 12 Marzo 2014 Allora controllato, cartella boot mode è uno schema come quello di bana x le edc15.....hai qualche materiale x una diritta?
pierluigi Inviato 12 Marzo 2014 Inviato 12 Marzo 2014 Ci sta una cartella con boot mode tu devi utilizzare la terza foto schema boot edc15 kia mi sembra comunque praticamente devi utilizzare il pin out di bana però devi aprire la ecu e posizionare il filo del boot sul penultimo pin della flash in basso a destra alimenti e togli il filo e così parte la lettura in boot stessa cosa per la scrittura
neoblack Inviato 12 Marzo 2014 Autore Inviato 12 Marzo 2014 Ah! Ora è molto più chiaro, ora controllo la foto
neoblack Inviato 12 Marzo 2014 Autore Inviato 12 Marzo 2014 Della kia ho uno schema 'Bosch Kia m798 st10 f275' pin: 2-51 GND pin: 6-82-83 +12v pin: 84 can H pin: 62 can L Probabilmente non è questo!
neoblack Inviato 12 Marzo 2014 Autore Inviato 12 Marzo 2014 Ho trovato uno schema bosch edc15 c2 kia Pin: 4,5,58 +12 Pin 1,2,3 GND Pin 48 k-line Poi c'è sscritto mettere a massa 5° pin
pierluigi Inviato 12 Marzo 2014 Inviato 12 Marzo 2014 No nn e quello adesso nn sto sul pc ma sul telefono devi trovare quella che ti fa connettere sul pin della flash nn del micro appena ho il pc ti posto la foto
neoblack Inviato 12 Marzo 2014 Autore Inviato 12 Marzo 2014 Comunque pierluigi, da quel ke ho capito anche x la lettura boot mode edc15 si usa il cavo con l'interruttore ed i fili di colore verde,giallo, rossi eccOk ok, mandami la foto appene puoi.
sumi1 Inviato 13 Marzo 2014 Inviato 13 Marzo 2014 ma farlo a banco come ti a consigliato utente baba...se togli eprom dopo lo leggi con qualsiesi programatore mpps-gallo-magpro
DIL 68 Inviato 13 Marzo 2014 Inviato 13 Marzo 2014 Ciao neoblack,sumi ti stà consigliando di seguire le indicazioni dettagliate che ti ha elencato l'utente baba,dissalda la eeprom,alimenta la centralina con positivo e negativo,colleghi la linea K e la leggi senza metterla in boot.
neoblack Inviato 13 Marzo 2014 Autore Inviato 13 Marzo 2014 Ok Dil 68, per leggere uso galletto2 con i vari cavi positivi rossi,negativi neri e verde K?
neoblack Inviato 14 Marzo 2014 Autore Inviato 14 Marzo 2014 Allora....se la leggo dalla presa OBD elaboro il file e scrivo da OBD senza dissaldare niente Se invece leggo da banco devo aprire la centralina è seguo li istruzioni di BABA o PIERLUIGI in Boot senza dissaldare niente. Ho capito bene?
neoblack Inviato 3 Aprile 2014 Autore Inviato 3 Aprile 2014 ciao ragazzi, sabato effettuerò la scodifica, perchè il proprietario era convinto che la chiave gli dava piu problemi........ qualcuno resta connesso per vari aiuti?
neoblack Inviato 3 Aprile 2014 Autore Inviato 3 Aprile 2014 Ciao baba, allora io leggo il file con Gallo2 seriale, poi lo elaboro con Carsoftware selezionando immo.... edc15 fiat-alfa-lancia T (sarebbe totale) e infine riscrivo il file tramite seriale. Giusto? metto in moto? ho devo staccare qualcosa? tipo immobilizzatore o altro?
baba Inviato 4 Aprile 2014 Inviato 4 Aprile 2014 si , ma non dimenticare di calcolare il ceksum prima di scrivere e stacca l immo
neoblack Inviato 4 Aprile 2014 Autore Inviato 4 Aprile 2014 Una volta elaborato con carsoftware, come posso calcolarlo? con Ecm?
neoblack Inviato 5 Aprile 2014 Autore Inviato 5 Aprile 2014 ciao baba, ora ho letto il file, l'ho già elaborato con carsoftware
neoblack Inviato 5 Aprile 2014 Autore Inviato 5 Aprile 2014 Allora caricato il file modificato da carsoftware, LOAD. Poi ho cliccato su CHECK o selezionato il file letto dalla stilo (quello originale). infine ho cliccato su SAVE Ora il file è pronto per essere scritto in ecu, però devo staccare l'immobilizzatore che si trova sotto il volante giusto?
neoblack Inviato 5 Aprile 2014 Autore Inviato 5 Aprile 2014 una cosa devo chiaderti, giro il quadro scrivo il file, spengo stacco l'immo e riaccendo il quadro ? ho devo staccare l'immo prima di scrivere il file ?
neoblack Inviato 5 Aprile 2014 Autore Inviato 5 Aprile 2014 Sai dove monta l'immobilizzatore non riesco a trovarlo sotto al volante, ho trovato l'antennino vicino a blocchetto di accensione ma non trovo l'immobilizzatore
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