Audi A4 130cv 5 rapporti

[Sbbarra]

Salve a tutti, poi volevo chiedere una gentilezza ai GURU del forum se possono dare una guardata al file allegato e se possono darmi un parere sul lavoro fatto, grazie

Saluti

Sbbarra

Correzioni2-STEP2.zip

[louvier]

hello

poste the files ori

please

[Sbbarra]

Ecco l'originale

[Ospite numeridacirco]

il lavoro non è malaccio, a parte che c'è la turbina a 2 bar e manca il limitatore.

poi c'è tanto gasolio, non so se ti serve tutto!

[Sbbarra]

Salve, secondo tuo parere a quanto dovrei portare la pressione turbina e a quanto il gasolio.

saluti

Sbbarra

[Sbbarra]

Salve, scusatemi qualcuno che mi possa dare indicazioni su quanto dovrei impostare la pressione turbina e a quanto dovrei mettere il gasolio, grazie.

resto in attesa.

saluti

Sbbarra

[tdd]

col turbo andare oltre 1,8 è già tanto!

[louvier]

la correzione di iniezione non toccò, la pressione turbina attenzione funziona troppo alta e periodo di iniezione troppo il gasolio

[Ospite]

vabbeh ma se togli 1 bar di pressione atmosferica ti rimane uno 0,8 ke è poco

[louvier]

vabbeh ma se togli 1 bar di pressione atmosferica ti rimane uno 0,8 ke è poco

nessuno non funziona come il diag di obd di valori è il valore assoluto

[frantik3]

secondo me pressione turbo non andare oltre i 200 punti

Nel caso del sistema iniettore-pompa è assolutamente necessario procedere alla modifica della mappa di limitazione di fumi che, anzi va utilizzata come una normale mappa di gestione gasolio. Fa che la modifica parta già dal 62% del carico motore.

Prove sperimentali hanno dimostrato che i migliori risultati sui sistemi PDE si possono ottenere solo con la modifica opportuna della fase di iniezione si a carico parziale che a pieno carico. Le due mappe vanno si presentano con dimensioni identiche, valori simili e vanno modificate in maniera identica. Se vuoi su questa mappa dei buoni risultati non andare oltre i 150 punti

[ilanthai]

secondo me pressione turbo non andare oltre i 200 punti

Nel caso del sistema iniettore-pompa è assolutamente necessario procedere alla modifica della mappa di limitazione di fumi che, anzi va utilizzata come una normale mappa di gestione gasolio. Fa che la modifica parta già dal 62% del carico motore.

Prove sperimentali hanno dimostrato che i migliori risultati sui sistemi PDE si possono ottenere solo con la modifica opportuna della fase di iniezione si a carico parziale che a pieno carico. Le due mappe vanno si presentano con dimensioni identiche, valori simili e vanno modificate in maniera identica. Se vuoi su questa mappa dei buoni risultati non andare oltre i 150 punti

Se credi di essere in grado di esprimere un giudizio,danne la prova e cerca di farlo con parole tue.

Bello vero far finta di sapere.....con testi copiati.

[frantik3]

ilanthai, ma chi c...o ti redidi essere .

se vuoi dato che siamo vicini e di solito o clienti ad ostuni ci possiamo vedere e are una mappatura insieme cosi vediamo di che pasta sei fatto sapientone

[Sbbarra]

Ragazzi mille grazie provvedo ad attuare i Vostri consigli, grazie ancora.

saluti

Sbbarra

[Sbbarra]

Salve ragazzi, ma ditemi, quando dite che manca il limitatore, di quale limitatore parlate e poi volevo dire che con la quantità di gasolio messa la mia vettura non fa un filo di fumo, in ogni caso mi potreste illuminare, grazie.

saluti

Sbbarra

[ilanthai]

ilanthai, ma chi c...o ti redidi essere .

se vuoi dato che siamo vicini e di solito o clienti ad ostuni ci possiamo vedere e are una mappatura insieme cosi vediamo di che pasta sei fatto sapientone

Io non ho nulla da dimostrare a nessuno.

te invece dovresti dimostrare di non saper solo leggere...

[frantik3]

Limitatore pressione turbo

[Sbbarra]

Salve ragazzi, facendo una visura di tutto il file ho tirato una conclusione, ditemi se sbaglio, dato che io non spingo mai al massimo la mia auto e il caso che abbassi la pressione turbo? e dato sempre che non spingo al massimo e necessario che rimetta il limitatore? e dato sempre gli stessi motivi e il caso che abbassi il gasolio?, ricordo che la fumosità e zero, in quanto ho filtro sportivo e valvola egr tappata.

Se e possibile avere un Vostro parere, grazie.

saluti

Sbbarra