Problema Egr Su Bravo 1.6 120Cv

[pellican]

un saluto a tutti,

ho escluso l'egr da mappa tramite CarSoftware, ho fatto circa 8000km senza alcun problema, poi  si accende una spia motore:

 

faccio dei controlli ecco cosa esce:

 

secondo voi cosa è successo , come posso risolvere ?

 

 

[Ospite turbobit]

dopo 8000km è strano, hai pulito la valvola dopo l'esclusione? ad ogni modo posta ori e mod magari hai sbagliato qualcosa

[zani70]

128% di apertura e un errore che esce dopo aver processato il file con Volta e anche se volta toca qualche punto in piu ,comunque non crea problemi.Come ha detto  turbobit posta i due file e vediamo .

[Ospite j0nj0nny]

Hai fatto la diagnosi appena esclusa la EGR?

Cosa ti dava?

[James]

carsft nn te la chiude questa, devi farla diversamente e poi sulla 1,6 non è come la 1.9 è differente non si chiude con tappo,

devi lavorare il file x bene ed infine se hai un dtc devi rimuoverlo da map, quando sei sicuro che la valvola rimane chiusa da diagnosi.

[fastcar]

carsft nn te la chiude questa, devi farla diversamente e poi sulla 1,6 non è come la 1.9 è differente non si chiude con tappo,

devi lavorare il file x bene ed infine se hai un dtc devi rimuoverlo da map, quando sei sicuro che la valvola rimane chiusa da diagnosi.

 

Non mi risulta. Si esclude tranquillamente da file, senza alcun dtc e, fisicamente, può chiuderla dalla parte del collettore di aspirazione facendo una semplice modifica meccanica.

[James]

non ho detto che non si puo' chiudere da file leggi il post, poche settimane fa una uguale e dopo averla chiusa da mappa

dopo pochi km si accesa la spia anche se al 100% non lavorava in diagnosi risultato valvola guasta elettronicamente con dtc

che fai? ovviamente rimuovo il dtc : la car viaggia senza problemi.

[Ospite j0nj0nny]

Sapete indicare l'indirizzo del Dtc?

[fastcar]

non ho detto che non si puo' chiudere da file leggi il post, poche settimane fa una uguale e dopo averla chiusa da mappa

dopo pochi km si accesa la spia anche se al 100% non lavorava in diagnosi risultato valvola guasta elettronicamente con dtc

che fai? ovviamente rimuovo il dtc : la car viaggia senza problemi.

ho letto il post e, dtc a parte hai testualmente scritto "e poi sulla 1,6 non è come la 1.9 è differente non si chiude con tappo". Tu dovresti rileggere ciò che scrivi prima di pubblicarlo.

[pellican]

ecco cosa è stato modificato in mappa:

 

in diagnosi subito dopo l'esclusione mi dava sempre 128% 

 

può essere lo sporco la causa della spia?

[miche9146]

posta i due file che controllo, ne ho fatto tantissime, anche la mia ma non ho mai avuto problemi, in ogni caso prima di fare la modifica alla mappa dell'egr devi controllare se funziona fisicamente, se non crea errori! a quel punto la chiudi da mappa, se cosi non fosse tu la chiudi elettricamente ma lei fisicamente è sempre un po aperta con tutte le conseguenze del caso

[Ospite j0nj0nny]

Si è probabile che sia cone dice miche9146

[James]

ho letto il post e, dtc a parte hai testualmente scritto "e poi sulla 1,6 non è come la 1.9 è differente non si chiude con tappo". Tu dovresti rileggere ciò che scrivi prima di pubblicarlo.

evidentemente non ci capiamo il mio riferimento che sulla 1,6 e differente come sulla 1,9 . del resto chiuderla con tappo ed avere un dtc presente non ha senso la car puo andare bene ma la spia è sempre li .

[pellican]

ho smontato la valvola egr, come minimo c'era un centimetro di sporco,

rimosso il primo strato mi sono accorto che rimaneva uno spiffero aperta, pulita per bene e lucidata con carta vetrata ora chiude bene,

anche i valori in diagnosi sono cambiati ora la posizione misurata è simile a quella obbiettivo:

 

spero di aver risolto e non avere più spie accese.

grazie a tutti. 

[baraldino]

Con la mod che hai postato su certi file da 1.6 lavora ancora in certe condizioni

controlla bene

[pellican]

Con la mod che hai postato su certi file da 1.6 lavora ancora in certe condizioni

controlla bene

 

quella che ho fatto io mi sembra la procedura standard per escludere il controllo egr, ci sono altri modi specifici per la 1.6?

[baraldino]

Su 1.9 e 2.4 (€4) cosi funziona al 100%

Mentre su 1.6 e 2.0 (€5) faccio una mod leggermente diversa mi è capitato che con solo le 2 gobbe non basta

Fai un log della posizione egr e controlla che subito dopo un piccolo colpo sull'acceleratore non si muova

[pellican]

Su 1.9 e 2.4 (€4) cosi funziona al 100%

Mentre su 1.6 e 2.0 (€5) faccio una mod leggermente diversa mi è capitato che con solo le 2 gobbe non basta

Fai un log della posizione egr e controlla che subito dopo un piccolo colpo sull'acceleratore non si muova

 si in effetti si muove + o - di qualche decimo di millimetro, credevo fossero le vibrazioni.

come risolvo?

[123alexs]

Stessa situazione anche sul 2.0 jtdm2 euro5... Apertura 128% misurata 0.02 obbiettivo 0,4 valori fissi anche in movimento.

L'ho anche smontata per verificare e in effetti era chiusa... Cosa ne pensate?

[147q2]

la mod sull egr non e completa 

[pellican]

la mod sull egr non e completa 

cosa manca?

[123alexs]

cosa manca?

hai per caso testato la modifica del Volta? che tocca altre 2 cose ai noti panettoni..

la valvola anche se segna 128% secondo me è chiusa, ma non vorrei che il valore alterato influisca negativamente sui parametri di iniezione

[123alexs]

hai per caso testato la modifica del Volta? che tocca altre 2 cose ai noti panettoni..

la valvola anche se segna 128% secondo me è chiusa, ma non vorrei che il valore alterato influisca negativamente sui parametri di iniezione

Ops scrittura errata... volevo dire che il volta modifica altre 2 zone oltre alle due montagnette solite

[123alexs]

nessun aiuto per l'apertura della valvola egr al 128%?

[miche9146]

Secondo me è chiusa bene comunque passa il file che vediamo

[BliTz3r]

Si è chiusa bene, anche a me dava 128% con multiecuscan, mentre con Marelli e Delphi da 0%, controllo egr disattivato e posizione obiettivo e effettiva 0mm. E' un difetto software di MES.

Saluti!

[Alfa_Ahead82]

Nelle euro 5 la valvola viene mossa allo spegnimento anche con il classico "egr off"... se la valvola è in corto o interrotta (il motore) vi viene fuori l'errore quando riaccendete il quadro....