Domada Si Sonda Lambda

[mauretto]

Domandone,sulla peugeot 106 del '94 con cui mammà va a fare la spesa con uso intensivo delle tre marce 1 piano,2 più piano e 3 quasi ferma è sorto un problema fantasma,premetto che tutti i filtri,candele e olio sono stati sostituiti e hanno circa 200 km,la vettura totali 53.000.di tanto in tanto strattona ,tossicchia e si ferma,riaccendo e riparte e gira benissimo ,magari per due o tre giorni e poi ritorna riposseduta,con un vecchio tester Marelli dice che non ci sono anomalie e facendo i vari test tutto è ok,se non che sulla funzione sensore ossigeno,pur svolgendo closed loop e open loop il valore rimane tra 88 e 86 mV,è lei la colpevole' i 2 mV li cambia lentissimamente,in altenativa pensavo ad un grumo di incrostazione che saltella nel regolatore della pressione benzina che è integrato nel Tbi mono iniettore il minimo è altalenante.
grazie a colori i quali vorranno perculeggiarmi per la mia ignoranza in merito,aspetto fiducioso.

ps che figata il tester giurassico a cassette intercambiabili

[mauretto]

Ops doppio 3D,i mod possono cortesemente cancellare grazie

[enzopezzano]

Metti una centralina nuova, su quelle andavano in palla e davano problemi di minimo irregolare, difficoltà avviamento,e seghettamenti.

[mauretto]

Ok,ci può stare anche se il tester Marelli fa tutta la procedura di controllo e dà esito negativo per altre anomalie?

Non rileva come anomalia il fatto della tensione fissa della sonda ma segnala di tanto in tanto che il sensore O2 non rileva correttamente,è questo che indica che la centralina è ko?

In questa serie di peugeottine montavano due o tre impianti diversi diversi con il tbi  Marelli,Bosch e Renix.

[enzopezzano]

Trovane una uguale in demolizione e montala.

[mauretto]

Risolto con 90 € passata la paura cambiata la sonda,era imbrattata da paura,e mammà va a fare la spesa senza shakerare le uova.