akas Inviato 14 Giugno 2014 Inviato 14 Giugno 2014 salve.su questa vettura dopo problema con fap (P244B P2463 P242F P2453 P2455 e la vettura va in recovery ).io possiedo da poco uno slave newtech(non ancora usato) e parlando con mio master dice che eliminando fap da centralina e fisicamente risolviamo problema.leggo file,me lo rimandano modificato ma inizia qualche problema..(avevo fatto anche eliminare egr e mappa per ridurre consumi).il cliente prova ma dice che i consumi sono piu' alti, l'olio motore aumenta e l'elettroventola dopo poca strada si accende.mi rimandano altri due file e sembra che adesso rimanga solo elettroventola accesa.qualcuno ha constatato e risolto il problema ?puo'essere problema di mappa sbagliata ?grazie dei consigli
akas Inviato 14 Giugno 2014 Autore Inviato 14 Giugno 2014 salve.scusate avevo dimenticato di mettere dati auto : 2.0 tdci siemens sid 202 HW: CAFR1B00FR1B000 SW: 10162700AA grazie ancora
enzof Inviato 14 Giugno 2014 Inviato 14 Giugno 2014 Il FAP non è stato chiuso bene è successo anche a me. Manda file ori e mod così possiamo dare un occhiata.
akas Inviato 14 Giugno 2014 Autore Inviato 14 Giugno 2014 ok..intanto grazie,ma postando il file letto dal mio slave voi riuscite lo stesso a vedere ? o devo leggerlo da uno strumento master ? ( scusate delle domande banali,ma e'da poco che ho cominciato,ed avevo preso appunto uno slave originale perche'non volevo avere problemi di questo tipo)
enzof Inviato 14 Giugno 2014 Inviato 14 Giugno 2014 scusa ma ti conviene chiamare chi ti ha modificato il file e fartelo rifare... o ti fai dare il file modificato e quello ori
akas Inviato 14 Giugno 2014 Autore Inviato 14 Giugno 2014 sinceramente me ne hanno gia' mandati 3..non so piu' con che faccia chiamarli.e'per questo che volevo vedere io.provero' a leggerli con qualche altro strumento master
FidodidoTuning Inviato 14 Giugno 2014 Inviato 14 Giugno 2014 QUOTO file fatto male QuotoParliamo di elettronica delphi o siemens?
FidodidoTuning Inviato 15 Giugno 2014 Inviato 15 Giugno 2014 A ok È la mappa sicuramente da sistemare. . .
akas Inviato 16 Giugno 2014 Autore Inviato 16 Giugno 2014 salve.provo ad allegare il file originale e i tre file che mi hanno mandato (tutti letti con mio slave newtech) FORD KUGA EB 532 VN originale.rarFORD KUGA EB 532 VN dpfoff N03.rarFORD.rarFORD2 NO FAP-EGR.rar
akas Inviato 16 Giugno 2014 Autore Inviato 16 Giugno 2014 salve.inoltre oltre alla ventola sempre accesa oggi il cliente mi ha detto che ha visto scendere lancetta del gasolio sul quadrante.ha controllato olio motore e ha visto che cresciuto notevolmente
Ospite P T motorsport Inviato 18 Giugno 2014 Inviato 18 Giugno 2014 se la ventola e' accesa ,potrebbe essere ancora attiva la rigenerazione,quindi il file non e' stato processato correttamente
akas Inviato 18 Giugno 2014 Autore Inviato 18 Giugno 2014 ieri la newtech mi ha mandato il quarto file..dopo installazione subito spia accesa con errore p2463 e vettura in recovery..mi hanno detto di provare a staccare filo del sensore differenziale.dopo provero'
akas Inviato 18 Giugno 2014 Autore Inviato 18 Giugno 2014 provato con sensore press.diff. staccato, ma niente da fare.errore p2463 e vettura recovery
FidodidoTuning Inviato 18 Giugno 2014 Inviato 18 Giugno 2014 Se non e stato disattivato il dtc e normale che l errore rimane e va in recovery
Infinity Performance Inviato 18 Giugno 2014 Inviato 18 Giugno 2014 Elimina i rispettivi dtc e risolvi
FidodidoTuning Inviato 18 Giugno 2014 Inviato 18 Giugno 2014 Ma se come dice ha visto salire i consumi e olio vuol dire che non va bene e non bastano i dtc
Infinity Performance Inviato 18 Giugno 2014 Inviato 18 Giugno 2014 Dicevo di eliminare i rispettivi dtc per eliminare il problema recovery poi se addirittura va a finire il gasolio nell'olio x la questione delle preiniezioni vuol dire che rigenera alla grande quindi bisogna rivedere tutto il file
akas Inviato 19 Giugno 2014 Autore Inviato 19 Giugno 2014 salve..il dtc nell'ultimo file che mi hanno mandato ho provato a cancellarlo.l'errore si cancella ma dopo 20-30 sec ricompare anche a macchina con quadro solo acceso.su questo file non so se va gasolio nell'olio perche'appunto non riesco a farla girare la vettura perche'e'in recovery.grazie
FidodidoTuning Inviato 19 Giugno 2014 Inviato 19 Giugno 2014 inutile girarci intorno il problema è il file
baraldino Inviato 19 Giugno 2014 Inviato 19 Giugno 2014 Hai effettuato azzeramento errori e sostituzione dpf prima di scrivere il file ?
akas Inviato 28 Giugno 2014 Autore Inviato 28 Giugno 2014 ho lasciato stare la strada dell'eliminazione fap..chiamato in ford e mi hanno detto che forse c'era un aggiornamento da fare.il cliente e' passato per un'autofficina ford, gli hanno cambiato sensore pressione diferenziale,fatto un aggiornamento pcm e una rigenerazione forzata risolvendo i problemi...mi viene da pensare che se il sensore differenziale non funzionava bene mi dava i problemi suddetti con la mappa,puo'essere ?
FidodidoTuning Inviato 28 Giugno 2014 Inviato 28 Giugno 2014 Le siemens in genere i sensori dpf devono essere tutti ok per non dare noi. va bene per i dtc ma non penso il discorso ventola.
baraldino Inviato 29 Giugno 2014 Inviato 29 Giugno 2014 Sicuramente può creare problemi a meno che non si faccia un file con eliminazione di tutti i sensori comunque partendo da una condizione (memorizzata nella E2prom) di filtro non intasato altrimenti non c'è file che funzioni correttamente su queste ECU
raphael Inviato 5 Settembre 2019 Inviato 5 Settembre 2019 Il 14/6/2014 at 13:28 , enzof ha scritto: Il FAP non è stato chiuso bene è successo anche a me. Manda file ori e mod così possiamo dare un occhiata. ciao! ho lo stesso problema anch'io,mi hanno fornito due file ma non i hanno risolto il problema,hai modo di aiutarmi per caso? perchè chi mi ha fornito il file non ha altre soluzioni. Swiftec (Ford Kuga 2.0_TDCI Version_#02 SW#FR1D0B0000000)DPFoff.bin
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