Esperienze Con Ids Vcm Su Jaguar Xk8

[ciollister]

Ciao a tutti, ho appena ordinato un IDS VCM per poter leggere la ecu Denso della jaguar xk8 4.0. Per quel che ne so è l'unico strumento che permette di leggere e scrivere questo tipo di centraline ed è lo stesso utilizzato dai centri assistenza ford jaguar e land rover. C'è qualcuno nel forum che lo ha mai usato? Appena mi arriva e avrò modo di fare qualche prova, per ora solo in lettura, posterò i risultati e lo stato avanzamento lavori…!

[ghironfa]

ids è uno strumento di diagnosi......non legge ne scrive.....poi clone...... solo adattamenti lettura dtc e codifica chiavi....

[ciollister]

Ciao e grazie per la risposta, non è un clone ma originale, usato da un meccanico che non lo usava più. L'ho preso perché comunque mi interessava uno scanner che leggesse anche il resto dei DTC non standard, in quanto su quell'auto ci sono 2 diversi protocolli di diagnostica e con uno scanner normale leggi solo gli obd standard. Poi ho letto su un forum jaguar :"The cheapest way to alter the tune is to alter the maps which are included in the IDS/WDS software, but then again you need to know what fields to alter (I can assure it is not easy), and the uploading could be done via the IDS/WDS." quindi credo che il software contenga le mappe originali, non so in che formato però.. appena mi arriva e riesco a installare il tutto vi aggiorno

[ghironfa]

ok allora vedi quando ti arriva.....

 

male che va ci installi tutti i programmi per ford mazda jaguar e land rover e lo usi come semplice diagnosi

 

cmq non ho capito la storia dei due protocolli di diagnostica......perchè tutte le auto hanno ,benzina dal 2001 e diesel dal 2004......diagnosi dei soli valori obd(dove troverai solo esclusivamente valori e guasti inerenti all antinquinamento) e diagnosi completa,se supportata dallo strumenti che utilizzi ovviamente.....

 

o forse o capito male quello che intendevi dire.

[ciollister]

Quello che volevo dire è che su quelle jaguar dal 1996 al 2003 (la mia è del 2001) ci sono addirittura 3 differenti bus di controllo sul connettore di diagnostica, uno è su CAN per la parte powertrain, uno su SCP (Standard Corporate Protocol) per la parte body systems e poi c'è ISO9141.

Con uno scanner generico leggo gli obd standard, non credo che comunichi con l'SCP che è un protocollo proprietario...

Comunque mi sarà tutto più chiaro appena installo tutto! Vedremo...