Driver Ecm Titanium Per Alfa 159 150Cv Allego Mappa

[peppeb91]

cerco i driver per driver ecm titanium per alfa 159 150cv allego mappa grazie in anticipo a chi potrà aiutarmi. Il file è stato letto con galletto 1260 se può servire a qualcuno è modificato da un "mezzo preparatore"

[Ospite j0nj0nny]

Ciao, il file allegato nn c'è.

 

Cmq come abbiamo gia detto tante volte, i driver di Ecm nn si possono scambiare , perche codificati unicamente e legati al utente. Mi disp

[peppeb91]

ecumia.rar

[peppeb91]

eccola, non mi ricordo se l'ho letta prima o dopo che il preparatore mi togliesse il filtro antiparticolato.

adesso ho montato una turbina della kkk di una 159 2.4 200cv ed ai bassi fino a 2500 giri non va proprio, mi potresti consigliare dove intervenire?

[peppeb91]

nessuno che può dirmi com'è questa mappa?

[Ospite j0nj0nny]

Ciao peppe, la,turbina che hai montato è piu grande, quindi è normale che sotto ti dara meno, se vuoi migliorarla sotto devi iniettare piu gasolio tra il punto prima e dopo della coppia della vettura, cercando di mandare in pressione prima la turbina.

Nn ho mai lavorato su un 2.4, ma se la turbina è ha geometria variabile, gioca su quella hai bassi.

ciao buon lavoro

[gius1]

Ciao hai sbagliato la turbina, quella ideale per il tuo motore è quella della 156 2.4 ma da 175 cv, 

quella che hai montato è troppo grossa

[bullone]

modifica la mappa della geometria e vedrai che risolvi..

i drivers.. non li trova titanum perche la mappa e gia stata modificata (non lho scaricata.. non ho controllato ma penso sia propio cosi)

[Ospite j0nj0nny]

Si confermo, se la mappa che carichi è modificata, ecm nn la riconosce

[peppeb91]

grazie per le risposte, io ho ammontato i parametri della geometria con titanium fino a 2500giri dando il massimo del valore cioè 200 ed ho recuperato qualcosa ma pochissimo, come posso fare per far entrare prima in pressione la turbina?

[Ospite j0nj0nny]

Se lavorando sulla geometri variabile e buttando dentro piu gasolio hai bassi, nn ottieni nulla....sinceamente è normale, avendo una turba cosi grossa, avrai tutto agli alti. 

 

Le auto come, Fiesta, M-jet ecc che montano turbine cosi piccole, servono proprio per avere piu spinta hai bassi, riuscendo ad andare in pressione prima.

[peppeb91]

bene vedrò cosa posso recuperare dalla mappa altrimenti sarò costretto a cambiare turbina... la cosa che mi risulta strana è che guadagno ai bassi svitando il bullone della geometria variabile mentre per giusto dovrebbe essere il contrario

[peppeb91]

qualcuno sa dirmi il codice della turbina della 156 170cv?

[Ospite j0nj0nny]

Questi sono i codici che ho io delle turbine Stock

[peppeb91]

sai percaso se ci sono delle differenze tra quelle 3 che mi hai postato?

[jared_poe]

Se ti interessa il driver che devi usare è A160_252, hai fatto la prova a rimetterla ori e vedere se ci trovi delle differenze?

[peppeb91]

grazie mille avevo risolto ma servirà sicuramente a qualcuno, differenze in cosa? mappa o turbina?

[Ospite j0nj0nny]

La turbina è la stessa.

[peppeb91]

grazie mille avevo risolto ma servirà sicuramente a qualcuno, differenze in cosa? mappa o turbina?

grazie jonjonny

[jared_poe]

Intendo a livello di prestazioni noti qualche differenza?

[peppeb91]

molta differenza, é cambiata totalmente la macchina pure se a dire il vero adesso ne ho un'altra comprata dal forum che è molto meglio

[flamex10]

Il driver giusto è il A160_252